nucarote
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La popolarità di nucarote
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A livello di numeri grossi rispetto a VAG IMHO manca solo un diesel nell'intorno dei 2 litri, potrebbero partire dal 2.2 JTD brasiliano oppure dal 2.2 TD che faranno a Pratola Serra per i veicoli commerciali. -
Ma se veramente volevano chiudere degli stabilimenti italiani bastava aspettare la fine della produzione delle ex FCA cosa che sarebbe dovuta avvenire ieri visto il loro ciclo di vita e i loro volumi di vendita e margini non esaltanti per Stellantis e invece li hanno perfino un pelo prorogati e soprattutto hanno fatto degli investimenti per adeguare Melfi alle nuove piattaforme ex PSA e lasciato il modello con più possibilità di far numeri.
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IMHO è molto bravo a fare le nozze con i fichi secchi, ma non so se questo basti a farne un grande CEO.
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Pure questa nera è stata opzionata proprio oggi.🤣🤣🤣 Stando al venditore la Tipo non è più ordinabile da Febbraio e visto che non vedo più immatricolazioni 06/2024 mi sa che è davvero così.
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Ci aspettiamo una bella recensione.
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Alla barbon IMHO mancano solo dei cerchi potabili IMHO, per il resto con l'aggiunta al pack Drive può già andare bene. Godiamocele finchè non verrà impoverita entro un paio di MY.
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Un buon acquisto.
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L'ormai classico Roma Forlì per la Duster III GPL https://it.motor1.com/reviews/727387/dacia-duster-gpl-2024-consumi/
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Il TAEG del 15% è sul finanziamento classico, che è comunque un enormità IMHO.
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Una pittata di nero al portellone un badge Autobianchi dietro e sui montanti e hai ottenuto la Fiat GPanda tributo Autobianchi. Si potrebbe fare anche la tributo Innocenti, in quanto per un periodo la Panda venne "assemblata" negli stabilimenti Innocenti.
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Anche al mio paese, però 20900€ fa più effetto. Fossi stato in Luca avrei fatto mettere 19900, portato la rata a 150, l'anticipo a 4500 e la maxirata a 15500.
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Alla Ypsilon a partire da 19900€ ci stanno per arrivare. Questa è la simulazione di finanziamento classico che mi son fatto io (barbon + verde giada + pack Drive):
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Ho semplicemente espresso un opinione, per me spendere 3K (ma anche solo 1K) su una 147 non ha molto senso se non c'è un fortissimo legame affettivo. Con l'usato ultra decennale IMHO ci vuole "grande setere" (cit), per cui IMHO meglio un NLT di un elettrodomestico basico anche se si finisce di spendere ben di più di 3K, oppure vedere se ci sono ancora incentivi per la rottamazione della 147 e usare i 3K per anticipo per un nuovo elettrodomestico basico.
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A parte il motivo affettivo penso che spendere altri soldi sulla 147 non sia una cosa molto intelligente. Così come investire su auto usata "sconosciuta" che va per i 20 anni. Forse mi vedrei qualche NLT per una Panda o similare visto i chilometraggi bassi.
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Diciamo pure che l'aerodinamica da muro del Renegade e un peso leggermente maggiore rispetto a 500X ( mi pare qualcosa tipo +50 kg) hanno avuto il loro peso nel decidere di non mettere il 1.3 MJet già appena sufficiente su 500X. Quando è arrivato il PHEV si era già deciso che la 500X doveva essere ricollocata come iso Punto.
