Wilhem275
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Sì, anche lì... se si tratta di spendere 10k in meno capisco e non discuto, ma a parità di prezzo è un confronto che non dovrebbe avere luogo 😁
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Queste sono due cose che non capisco. L'infotainment ormai è proiettare il telefono sullo schermo, cosa rimane dell'interfaccia di base? Semmai il vero salto di qualità è l'ergonomia dei comandi fisici, e come hanno separato le funzioni immediate da quelle secondarie. Sul bagagliaio, in queste settimane ci ho fatto due traslochi... e sempre sia lodato San Portellone.
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Si diceva del grigio su Barchetta: qui vicino ne ho una col tettuccio bordeaux e fa tutta un'altra figura.
Ne ho cercati ovunque di compatibili, nada, si finisce solo su modelli che si incastrano nel canale del finestrino, e finiranno per scassare i motorini. Peraltro forse uno mi si sta già scassando per gli affari suoi, non ho ancora capito, ma nel dubbio eviterei di contribuire alla situazione Gli unici col fissaggio corretto sono gli originali. Per chi ha il profilo finestrini in nero, potete trovare in Europa quelli originali della Type R; ma col profilo cromato dovrò per forza farli arrivare dagli USA. In questi giorni sto traslocando, ho fatto due viaggi con un Daily ma il resto se lo sta smazzando la macchina, è un vagone... Devo dire che la modifica si fa apprezzare alla guida, si nota che c'è molta più area libera.
Ok, non ci sono i Magic Seats... ma ha le sue chicche: Mi serviva giusto giusto di trasportare due tavole lunghe 3 metri... infilate per lungo fino al vano piedi del passeggero, ne avanza pure. Per guadagnare cm in altezza si potrebbe anche levare la panca posteriore, si sfila con un niente, due clip e un bullone.
Ribeccata, questa volta era più facile. Peccato per la discutibile compagnia 🤣
Per colpa di questo topic per voyeurs... a forza di guardare quello degli altri, è finita che ho iniziato a sentire di averlo un po' troppo corto, e quindi ho cercato sull'internet come allungarlo di qualche centimetro 🤣 Non senza una certa fatica per trovare l'incastro giusto, alla fine ho soddisfatto questa evidente necessità compensativa sperimentando un tergilunotto Valeo compatibile, che porta la lama da 30 a ben 40 cm di dimensione artistica. E ci sta a pennellino! Vogliate apprezzare come ho tenuto la macchina un merdaio apposta per farvi partecipi del risultato tecnico Si vede da subito che fa tutta un'altra figura 🤣 Pre-op/Post-op: Va beh, insomma, non cambia un caz, però è per la scienza 😂 33% in più di superficie spazzata. Solo il tempo ci dirà se questa cosa farà schiantare il motorino del tergi 🤣 Ah, notate una chicca da giapponesi maniacali... la scatola del motore del tergilunotto ha le esatte proporzioni e l'esatto posizionamento per cui nel retrovisore viene millimetricamente nascosta dal poggiatesta centrale 😱
Anche io, con l'aria che tira, sarei più tranquillo ad avere l'attuale, banalmente perché la trovo ottima così e ad introdurre modifiche c'è molto più rischio che peggiorino qualcosa 🤣 Addirittura questo lo si è visto tra un MY e l'altro della stessa serie... ci sono alcune cose che vanno a gusto personale, ma rispetto alla mia 2023 ho visto che il facelift ha eliminato più cose di quante ne abbia aggiunte.Straordinariamente! 😆Come tre quarti delle features nell'automobilismo contemporaneo, specie tra quei marchi che disperatamente devono giustificare prezzi "premium". Un settore bollito e pieno di fuffa, ma purtroppo un sacco di gente non interessata all'auto continua ad attribuire tanto peso all'immagine dell'auto...E pensa che la scatoletta... E se la gioca persino con la Lutecia Comunque sono spettacolari questi, che fanno delle prove tecniche di qualità e intanto sono lì che se la raccontano...Sì, ma tutto a nero o con una ricevuta? Io non farei mai manutenzione in nero, appena va storto qualcosa amici amici ma poi... Se vuoi provare a risparmiare qualcosa, piuttosto stralcia i filtri aria e il lavavetro e cambiateli da solo, sono la cosa più facile e innocua (di solito, dipende dalla macchina).
