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  1. Past hour
  2. infallibile_GF
    Scusa, ma per soli 400mt di strada è inutile che ti fai mille problemi sui consumi di quella salita.
  3. Aymaro
    Norris con una cariola ha più punti di Leclerc (bravo lui eh, sia chiaro)
  4. TONI
    la divisione tra premium e rational però andava bene prima che si era da soli ; ora col sovraffollamento di marchi non so se abbia senso o meno
  5. andreadb
    Ibrida o solo elettrica?
  6. __P
    Non ho letto cosa ha scritto QR, ma tutte le AR di segmento D/E sono su Large. Large che sarà esclusiva dei marchi exFCA, visto che alcuni progetti per i brand PSA sono stati bocciati. Stelvio per quel che so io, è la prima auto italiana su base Large in ordine cronologico.
  7. only-alfa
    Ho fatto bene a dormire e la voglia di ammazzarmi accresce sempre di più.
  8. Today
  9. etr650
    Soliti discorsi... DR importa qualsiasi cianfrusaglia dalla Cina senza problemi, mentre per Fiat dal Brasile è impossibile.
  10. Mansell82
    Comunque alla luce di questo visto ci sarà un po' di maretta tra i 2 piloti francesi in casa Alpine. Nel marasma generale McLaren è andata a punti con entrambi piloti...e pure Zhou porta 2 punti all'Alfa Romeo. ☏ CPH1951 ☏
  11. etr650
    Perdonate la domanda: se la produzione della 500L è già terminata, a Kragujevac cosa stanno facendo? Cassa integrazione?
  12. J-Gian
    In pratica è uscito il patent del modello che avevamo visto qui:
  13. Vittek

    Honda Civic e:HEV 2022

    Vittek replied to j's topic in Honda

    Grazie mille! Ieri me lo sono guardato più o meno tutto, tutto chiaro, l'unica cosa che spero di aver capito male è l'impossibilità di utilizzare google maps come navigatore, e riprodurre musica via telefono in contemporanea. Mi scoccerebbe un po', comunque immagino che lo scoprirò quando arriverà.
  14. itr83
    sono felicissimo di non seguire più sta buffonata. ripartenza per 2 giri con inevitabile demolition derby una bandiera rossa a 2 giri dalla fine significa gara finita. punto. Detesto lo spettacolo sportivo inteso come "casino a caso"
  15. AlexMi
    Guardiamo il bicchiere mezzo pieno, ho un sacco di domeniche libere quest'anno dove posso farmi dei bellissimi giri in auto 🙃
  16. __P
    Beh… a quanto pare il design 500 si limiterà alla piccola hatch ed a questa crossoverina. I rimanenti modelli invece avranno un’altra identità, ma non so dirti se sarà lo stile Panda -> 120 riscalato in più grandezze. Alla fine dipenderà anche da quanto vorranno condividere con le cugine Citröen.
  17. j
    Vai Gunther vatti a prendere sto podio! ______ LOL
  18. AngeloUPugliis
    Aggiornamento: dopo 9000 km e 10 turni in pista da 15 minuti circa cadauno, effettuati in 5 giornate diverse, con temperature arrivate, nell’ultimo trackday, a 26 gradi esterni, le nankang hanno iniziato a perdere un po’ di tenuta di strada, ed il tempo medio sul giro è salito da 1.06.9 a 1.08. Allego video della scorsa domenica. c’è da dire che nell’uso quotidiano, al netto dell’usura, evidente ma nei limiti del codice della strada, i margini di sicurezza sono sempre molto elevati. Dubito comunque che arriverò a coprire 15.000 km totali. Sulla SAAB 95 le stesse nankang ma in misura diversa ( 205/55 r16 ) in 10.000 km e due turni in pista, sono ancora all’80% circa.
  19. nicogiraldi
    Bah oggi la direzione gara non c'era. - prima red flag direi assurda (e sarebbe da vietare cambiare le gomme in bandiera rossa mentre autorizzerei altre riparazioni) -seconda red flag , ok non volevano un replay di abu dhabi , ma allora falli ripartire dietro safety car non da fermo -terza red flag, sacrosanta ma chiudi li la gara, chiudi un occhio su tutti e dai la classifica come sono partiti e buona notte. Il risultato è un superpapocchio, giustamente ALpine saranno superincazzati, e pure Sainz lo è , per dire penalità corretta ma tutto il contesto è sbagliato.
  20. GFab
    Che poi in 15 anni, i modelli con stile 500 sono stati 3 in tutto. Questa sarebbe la quarta e mi pare di capire che sostituisca in parte modelli esistenti. E sinceramente in alcuni casi sono modelli più originali a livello di design di tanti altri. Non è poi solo una questione di design, ma anche di posizionamento. Le 500 sono un prodotto semi-premium con margini più alti e un pubblico spesso molto diverso. L’idea di sdoppiare la gamma Fiat continua ad avere molto senso secondo me, ma non ho capito le intenzioni di Stellantis al riguardo. Per il modello più grande (seg C) infatti non ho capito quale via si perseguirà e se si sdoppierà come nel seg B con la futura coppia 600/Panda.
  21. Drive75

    Honda Civic e:HEV 2022

    Drive75 replied to j's topic in Honda

    Trovate la versione italiana in Honda Svizzera italiana: https://www.it.honda.ch/cars/owners/manuals.html
  22. AleMcGir
  23. vince-991
    Sono d’accordo. Non è il caso di pantografare lo stile della 500 su tutti i modelli. A me la 120 è piaciuta molto anche come soluzioni pratiche ma a quanto pare non se ne farà nulla. O sbaglio? Un peccato
  24. AleMcGir
    GianFilippo Hostudiato ha presentato la nuova AR B-SUV --- Classifica sondaggio AP aggiornata Prossimo appuntamento 28-30/04 GP Azerbaijan con la prima sprint race (forse nuovo formato di qualifica per la sprint race) e sondaggio AP23 2.0
  25. gianmy86
    Torna a letto che è meglio! 😂😂😂
  26. Giacomino88
    Mi sono alzato adesso, che è successo? cit.
  27. nucarote
    Tra mercato di nicchia in EU, scarso brand power di Fiat* in questa nicchia e costi di omologazione per l'EU imho non rendono remunerativo importarlo così come il fratello piccolo Strada. *Anche se ciò potrebbe essere almeno in parte superato facendo dei cloni Peugeot, Citroen ed Opel.
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