Tutte le attività

Poi mi son fatto fare anche il frontale.

La parte più bella della Junior è IMHO il sedere. Personalmente farei solo questa modifica qui Questa invece è la variante con la scritta illuminata

Ha ragione il mio meccanico di fiducia, mi ripete sempre: "belle le auto nuove vero? Ma credimi, è meglio se ti guardi indietro d'ora in poi". p.s. in diversi mi hanno chiesto come mai non ho cambiato la M3 con quella più recente (la mia ha l'ID7); proprio perché quelle nuove sono molto complicate a livello disabilitazione adas. La mia ha il tasto per togliere tutto, ma ha anche l'impostazione degli adas individual che ti permette di salvare una volta per tutte come tu vuoi che sia il sistema. Per carità il forward collision system rimane, ma è l'unico...e anche molto posticipato nell'intervento, ma tutto il resto è spento. poi se vuoi attivare tutto, premi il pulsante e hai tutto acceso. Analogamente la Jaguar, incredibile che abbia la qualunque a livello adas, ma sia tutto spento, sei tu che attivi i sensori, s eli vuoi, sennò lei ad ogni avvio ti mette solo il segnalatore di collisione imminente, e anche qui non è invasivo come nelle ultime auto. Gran bel regalo quello di Jaguar per essere una macchina di fine 2022. La nuova M3, ad esempio, anche nell'impostazione individual, non ti permette di disabilitare cose inutili e fastidiose come l'ISA, a meno di entrare ogni volta in menù e sottomenù che ti rendono pazzo. Brutto momento storico per noi appassionati automobilisti europei, il futuro è uno schifo purtroppo. Meglio girarsi, prendere auto usate e rimettersele a posto. Non saranno all'ultimo grido....ma almeno ti renderanno la vita molto più semplice e più "libera".

Dato che il posteriore della Junior non mi ha mai convinto ho chiesto a Gemini di metterci quella della Ioniq 3 Versione lucidata con qualche modifica

Bayon è un crossover. Questa per me si pone a metà tra i20 e i30.

Guardando la qualità di questo frontale con quei fari cosi a filo di carrozzeria e poi guardo il frontale della Frontera che ho davanti alla scrivania....mi viene da confermare che siamo fottutamente spacciati..signori miei. !!

A me oltre che la 500 ricorda anche la prima A1. Comunque 500 IMHO deve rimanere 500, Lancia dovrebbe avere altri stilemi tra cui il boxy della Y10 (che personalmente non amo tanto) oppure meglio ancora sviluppare quello che hanno inaugurato con Ypsilon L21.

Per il povero Lewis...dai disegni alle maquette le cose non migliorarono ...

Comunque alla fine questo robo sarebbe la corrispondente EV della Bayon?

Questo colore ha già stufato

Questa è uscita da un film di Miyazaki.

L'unica cosa che mi viene in mente è che sarei imbarazzato a farmi vedere in giro con questo oggetto. Non c'è un centimetro quadro di spirito mercedes in questo carrozzone.

Il Vag 1.5 da 204cv si sta comportando molto bene, mi sembra una delle più valide proposte su Phev al momento.

Con la differenza che questa, dentro, almeno dalle foto risulta decisamente più vivibile della Junior. Potrebbe essere l'erede della gloriosa Civic VIII, solo senza i magic seats 😄 .

Credo che alla fine mi orienterò sulla Grande Panda, avevo anche preso il considerazione la BYD Dolphin Surf ma il concessionario dista 100 km da me.

Quando si dice il buon gusto...

Pensa che una Junior è lunga uguale (cm +, cm -) ma è più alta di 4 cm

Ma è a pile?

Dici che rende meglio? O soffre pure lei di gigantismo? 😅

Questa è banale, molto, ma comunque rafforza il concetto di "come sei caduto in basso QR" Nel pubblicare, sul proprio sito, alcune immagini di anteprima diramate dalla Casa della futura Smart #2, che includono alcuni dettagli ravvicinati, QR è stata - credo - l'unica testata in tutto il mondo ad aver preso l'immagine di quello che a tutti gli effetti sembra un cerchione, e averla ruotata di 90°, trasformandola nel dettaglio di... un piatto sul tavolo. 🤔 Originali: Elaborazione di come sei caduto in basso QR:

Beh la I5 è una crossover con le linee da hatch. Questa è una hatch con linee da crossover 🤣

Molto carina. Ma fatico a capire bene le proporzioni... non vorrei un "effetto Ioniq 5", che dal vivo è inutilmente gigante...

Molto bene