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La popolarità di nicogiraldi
![Rank: HALL OF FAME (8/8) HALL OF FAME](https://www.autopareri.com/uploads/monthly_2021_07/683433_car_512x512.png)
HALL OF FAME (8/8)
1,5k
Reputazione Forum
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è da dire che hanno una gamma attuale molto datata a4/6/8 obsolete e in cambio a brevissimo q5 vecchio, q3 ormai ha bisogno di rst, q7/8 idem
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curioso di sapere i dati tecnici , sarà la prima vera sportiva elettrica comprabile.
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Macan ricordo essere ancora basata su MLB prima versione, per dire l'attuale Q5 a breve in phase out monta già la Mlb evo..... Boxster idem , dato che è una 9x1 , con ormai pochi particolari in comunanza con 9x2. Ormai il dado era tratto.....
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Parlano di mantenere a lungo l'attuale cayenne. secondo me se l'abbassano un po come prezzo d'attacco riescono a coprire anche il buco lasciato da macan
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io la ritengo sproporzionata, troppo larga e corta. Vediamo senza camuffo cosa faranno.
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praticamente la cambiano tutta, 296 continua a non piacere , noto che in tanti gli preferiscono la vecchia F8
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- ferrari 296 vs
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secondo me è l'unica possibile salvezza del tridente il confluire nell'alveo Ferrari. Rilanci lo stabilimento di Modena, abbandoni Mirafiori e Cassino, e rifai un business plan "premium"
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strano che lo scriva BMWBLOG che è molto addentro alle faccende dell'elica..... inizio a crederci....
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Visto oggi il convoglio di prototipi a5/7/q5 a Bari, penso direzione nardo. Purtroppo ero nell'altra corsia, ci saranno stati una decina di prototipi
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Obiettivamente un tentativo di sdoganare anche nelle coupe l'elettrico, che dire pare almeno una proposta innovativa. @4200blu cosa ne pensi?
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avevano bucato che mancavano 64 minuti al termine,e il massimo per ogni run è 63 minuti..... oggi gli dei erano con la #007
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alla fine il vero lusso sarà avere al polso un bel Veglia Borletti
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Che batterie monteranno superaccumulatori??
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