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nicogiraldi

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  1. Wolfyy Barnato non lo citerei , magari la chiamare Crewe o qualcosa del genere.
  2. Ma quel avvolgibile vhs lo avevo anche io! Vedo se lo ritrovo.
  3. terrei l'attuale riscattandola e penserei all'auto nuova tra 4anni col passaggio ad una BEV.
  4. Derivano una GT4 da una GT3 cup a sua volta derivata dalla GT3 stradale, ma la GT3 che corre nel GT3 non deriva da nulla. Per fortuna che hanno detto che semplificheranno la gamma, ma è da dire che senza 718 ormai a fine vita commerciale dovevano fare qualcosa per questo regolamento.
  5. ma quindi pure su mqb passeranno al s.o basato su android? QUesta è una pezza per tirare avanti, il design esterno ormai è agèè
  6. Tecnicamente pare una meb+ , trovo anacronistica una nmc da poco piu' di 60 kWh , interessante il sw basato su android, sbaglio o id4/5/7 e q4 sono ancora bastate sul vecchio cariad? Design solido
  7. Curioso di capire se la struttura a T sia comoda e pratica nell'uso.
  8. boh, io ho un berlingo di questa generazione (il primo uscito) e a parte un maxi richiamo alla catena che mi fermerà il veicolo per un paio di giorni, sono contento. Ma alla fine non vedo novita , il sedile singolo lo montano in pochi, forse solo sui corti ne ho visti, gli xl sono quasi tutti 3 posti moduwork (molto comodo il 3° posto di fortuna).
  9. Sarà un refuso del giornalista, già dal PP e dal comunicato "riparatore" si capiva che non ci sarebbe stato un ulteriore restyling "Giulia/Stelvio euro 7". Sarà che parleranno di una final edition per dire. Per il resto si conferma AR seg D+ E? + MASERATI su base tecnologica cinese a queste punto direttamente BEV ed EREV?
  10. non nascondi i difetti dall'A6, il posteriore non mi convince ed è troppo simile davanti alla A5.
  11. a parziale discolpa del gruppozzo è da dire che Giulia e STelvio hanno vissuto il covid e il successivo shortage nella fase peggiore, erano già bisognose di ammodernamenti, e il caos dei due eventi ha distolto attenzione dal prodotto. Detto questo occassione persa, e ora con l'arrivo delle BEV e la mai nata Stelvio 2 ancora un altra occasione persa. LWB= long wheel base, versioni a passo lungo per la Cina, come fanno (facevano) tutti gli altri marchi europei. Ma poi mai presentate realmente o sbaglio?
  12. Questa e' storia. Ma piuttosto cosa erano le giulia mca lwb e le stelvio mca lwb previste nel 2022? La Kamal sara' stata prevista in 4 salse diverse , ma poi il bello era che ogni anno al massimo due usciva un nuovo p.p. e giu' ad analizzarli. Mi sembra ieri ma ste slide hanno 20 anni...
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