Vai al contenuto
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autopareri

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

nicogiraldi

Utente Registrato
  • Iscritto il

  • Ultima visita

  1. quanti anni di contratto??? bahh
  2. in realtà anche a livello industriale è molto più semplice costruire una Bev, idem mantenerla. comunque due numeri... rispetto ad una purosangue -in Francia per targare una Purosangue servono 83k..... Luce 13 euro -in italia per bollo+superbollo (ipt quando si compra) servono 8993€ ---- Luce gratis oppure 200/300 euro Vero che chi spende 500k dovrebbe non aver questi problemi però però. E non stiamo paragonando una 849 Testarossa che ha altro uso ... SUvs Vs Cross Over.
  3. Segnalo una cosa, è inutile che continuate a paragonarla ad una Tesla Model S plaid , magari nei freddi numeri sarà pure vicino, ma la qualità di guida di un elettrico non si misura in metriche, che già per sua natura sono fuori scala. Per dire attendente di provarla o leggere recensioni di utilizzo.
  4. migliora tanto davanti, dietro ancora non mi piace. Dentro alla fine quasi quasi mi piace (eccetto il secondo dislay). Sula I7 mettono di serie i 22kw in Ac e qualche lieve miglioramento. Sedili sempre favolosi.
  5. Già che parlino del 1% del venduto fa ridere... sarebbero 100 macchine annue, semmai 10% per 1000 pezzi annui (e son pochi lo stesso) .
  6. era chiaro sin dal comunicato "riparatore" che si sarebbe cercato qualcosa per condividere l'alto di gamma. Mal che vada faranno una STLA one seg D e tanti saluti ai quadrilateri vari.
  7. il tetto staccabile è una chicca d'altri tempi... ahahhahaha Speravo in nuovi sedili, questi non sono bellissimi, ma l'auto rimane piacevole. Certo a >130k inizia a costicchiare.
  8. Comunque ha qualcosa degli anni 80/90 , un misto tra alfa romeo sz e qualche concept bertone per dire. Da vedere live su strada comunque.
  9. 530km wltp pensavo meglio con 122 kwh e quell'aerodinamica. Curioso di sapere come va, la scheda tecnica e' ricca, e il peso quasi buono (circa 2250kg) . Prestazioni buone ma sulle bev mi paiono "normali".) Curioso di sentire questo nuovo sound
  10. Bella , sicuramente molto concept mi sembra anni 80. Certo 730k
  11. Eccoci qui, comunque la privacy e' stata tanta , nessun leak niente.
  12. ci sarà diretta streaming? ho letto 22.10 unveiling
  13. in arrivo l' Emira 420 sport con interessante aggiunta del tetto apribile Lotus to debut all-new Emira 420 Sport this year; Details leaked! - The Supercar Blog
  14. Bella lotta in Mercedes si prevedono scintille. Karakiri Mclaren incomprensibile Ferrari ottimo Hamilton, Leclerc male e mi stupisco che i giornali italiani gli diano 6 (Turrini) e pure 7 (motorbox) , quando già un 5 mi pareva generoso...
  15. Non è scritto cosi sul comunicato "riparatore" , si parla solo che le attuali Stelvio/giulia a 2027 salutano tra 17 mesi a nov 27 con l'introduzione di Eu7, e questa è la sola certezza. Di altro come ipotetici restyling ulteriori, reskin o altre proposte sono solo ipotesi senza conferme ne certezze ne di prodotto ne di tempistiche.
Background Picker
Customize Layout

Account

Navigation

Cerca

Cerca

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.