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Aston Martin Valkyrie @ Goodwood Festival of Speed Press Release: Aston Martin Aston Martin Valkyrie Prototype 2018 PRESS RELEASE AM-RB 001 PRESS RELEASE Motore V12 aspirato, rapporto potenza/peso 1:1,
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Sulla base delle preziose informazioni che di tanto in tanto @poliziottesco ci fa dono, ho aperto questa discussione con il fine di raccoglierle tutte in un unico thread, così che non si vengano a disperdere nei topic dei singoli modelli. Stando quindi a quanto riporta @poliziottescoed aggiungendo qualcosa di letto sui media del settore, sui fuochi di casa AM ci sono: - Vantage MT - Vantage Convertible - Vantage Coupé e Convertible AMR V8 - DBS Superleggera - DBX - High-end mid-engine Coupé - Valkirye A marchio Lagonda invece ci dovrebbe essere: - high-end sedan BEV - Coupé BEV - CUV BEV @poliziottescose hai o avrai qualche altra succosa news dalla perfida Albione ti chiedo cortesemente di utilizzare questo spazio per discuterne... ?
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PRESS RELEASE Spy: http://www.autopareri.com/forums/topic/55948-aston-martin-db11-spy Versione Aperta: http://www.autopareri.com/forums/topic/63885-aston-martin-db11-volante-2017
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Aston Martin DBS Superleggera Volante. Partiamo con le notizie tristi: 300'000 Euro il prezzo. Per le notizie belle abbiamo il V12 5.2 TwinTurbo da 715 CV e 900 Nm di coppia, abbinata alla trazione posteriore ed al cambio automatico ad 8 velocità. Scatta da 0 a 100 km/h in 3.6 secondi e raggiungere i 160 km/h in 6.7 secondi. La velocità massima è di 340 km/h. Il tetto in tela cala in appena 14 secondi. L'aerodinamica è comunque curata, difatti il carico aerodinamico generato (non dichiarato a che velocità) è pari a 170 kg, appena 3 kg in meno della variante Coupe'. La Aston Martin DBS Superleggera Volante è la prima AM ad avere il telaio del parabrezza in fibra di carbonio. Topic Spy --> https://www.autopareri.com/forums/topic/63905-aston-martin-dbs-superleggera-coupe-volante-2018-spy Cartella stampa Via Aston Martin
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1 V12 5,2 litri biturbo da 715 CV e 900 Nm di coppia a spingere un peso appena inferiore ai 1700 kg: le prime informazioni e le immagini ufficiali della nuova supercar britannica https://www.carscoops.com/2018/06/aston-martin-dbs-superleggera-arrives-suitably-early-party-700hp/ Topic Spy --> https://www.autopareri.com/forums/topic/63905-aston-martin-dbs-superleggera-coupe-volante-2018-spy
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Chi acquista una vettura del calibro della DB11 Volante sarà felice di sapere che i tecnici della Aston Martin hanno prestato grande attenzione all’LCD. Che non è la tecnologia per illuminare gli schermi nel cruscotto, ma una serie di test (LCD è l’acronimo di Life Cycle Durability) per mettere alla prova l’affidabilità e la robustezza della capote, ovvero la principale novità della DB11 Volante rispetto alla coupé da cui deriva: i tecnici del costruttore inglese hanno effettuato oltre 100.000 cicli di test in laboratorio e compresso 10 anni di utilizzo reale nell’arco di un mese, stando a quanto dichiarato dalla Aston Martin, che in questo modo vuole testare la capote e assicurarsi che rispetti gli standard qualitativi del costruttore inglese. L’Aston Martin DB11 Volante viene mostrata oggi in anteprima e sarà consegnata da fine marzo 2018, a un prezzo che in Germania sarà di 199.000 euro. Alla capote bastano 14 secondi per ripiegarsi Non a caso la DB11 Volante è la vettura scoperta più avanzata costruita dalle parti di Gaydon, secondo quanto afferma il costruttore, in grado di abbinare un comportamento su strada al livello delle migliori coupé granturismo con la sportività tipica delle Aston Martin e il fascino di una cabriolet 2+2 con la capote in tela. Il nuovo modello è basato sulla DB11 Coupé, ma al posto del tetto in metallo è presente una capote in tela con 8 strati di tessuto ripiegabile elettricamente fino a 50 km/h, comandabile attraverso un tasto nel cruscotto o il telecomando per aprire le portiere. Al motorino bastano 14 secondi per chiuderla e 16 per aprirla. La capote occupa il 20% in meno dello spazio nel bagagliaio rispetto alla vecchia DB9 Volante, basata su un telaio meno evoluto ed efficace rispetto alla DB11 Volante: la casa inglese parla di un aumento della rigidità nell’ordine del 5% e di una riduzione del peso pari a 26 chili. Con il V8 ha prestazioni di riferimento L’assenza del lunotto posteriore e dell’originale tetto a goccia rendono l’Aston Martin DB11 meno appariscentedella coupé, ma in compenso le fanno guadagnare una dose maggiore di eleganza, complice la possibilità di scegliere per la capote i colori bordeaux, nero o grigio. La cabriolet inglese è disponibile con il motore V8 biturbo 4.0 da 510 CV, adotta il cambio automatico a 8 marce (collocato al posteriore) e assicura prestazioni da sportiva vera, che secondo il costruttore inglese si riassumono nell’accelerazione 0-100 km/h in 4,1 secondi e nella velocità massima di 300 km/h. Questo nonostante pesi a secco 1.870 chili. L’equipaggiamento comprende ruote in lega da 20 pollici, il differenziale posteriore a slittamento limitato e dotazioni come la telecamera di parcheggio a 360°, utile al pari degli attacchi Isofix posteriori (al debutto su un’Aston Martin priva del tetto). da OmniAuto.it Spy: http://www.autopareri.com/forums/topic/61935-aston-martin-db11-volante-spy Versione chiusa: http://www.autopareri.com/forums/topic/60603-aston-martin-db11-2016
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la griglia di partenza della 24 di Le Mans Porsche in testa e che sembra avere una marcia in più, in GT-PRO fa discutere la Ford che sembra essersi nascosta per avere uno sconto sul POB e che piazza 4 vetture nei primi 5 posti, ma Ferrari sembra tenere il passa partenza domani alle 15 qui un sunto post qualifica
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PRESS RELEASE
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Buonasera Lawrence Stroll sembra intenzionato a prendere il controllo di Aston Martin https://www.autonews.com/automakers-suppliers/aston-martin-could-be-bought-canadian-billionaire-report-says Sarebbe una mossa interessante da fare per Ferrari o Exor secondo me. Non sapevo che Aston Martin stava perdendo soldi. -
via Aston Martin Lagonda _________________________________________________________ Topic Spy➡️ Clicca qui! _________________________________________________________
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Aston Martin vende in pacchetto le ultime 3 Vantage da competizione nella livrea speciale AMR. I 3 modelli sono la V8 GTE, la V8 GT4 e la V12 GT3. via Aston Martin
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Oggi ho visto questa ed ero già contento così Poi 20 minuti dopo ho visto questa... Perdonatemi, lo so che non è il topic giusto, forse bisognerebbe aprirne uno di avvistamenti di supercar. -
Aston Martin e Ian Callum rivisitano la Vanquish per una produzione limitata a 25 esemplari.
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https://www.classicdriver.com/en/article/cars/aston-martin-victor-unashamedly-brazen-836bhp-bruiser One-off base Vulcan, 836 cv, cambio manuale. Credo che brutale sia la parola piü giusta per descriverla, anche a livello estetico. Ci vedo tanto di AM anni '70/'80, quelle hairy-chested-cars dell'era pre-Callum.
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Aston Martin 305 motore centrale (progetto di Ulrich Benz)
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Per festeggiare il centenario della Zagato, ricorrenza che cade quest’anno, in casa Aston Martin propongono uno sfizioso pacchetto di due vetture, vendute in coppia a 8,5 milioni di €: la prima è la DB4 GT Zagato Continuation Series e la seconda è la DBS GT Zagato, interpretazione del designer della nuova DBS Superleggera. La prima verrà consegnata nel corso di quest’anno, mentre la DBS nel corso del 2020, entrambe in eventi dedicati. Ovviamente il tutto sarà disponibile per pochissimi clienti, in quanto saranno solo 19 le auto disponibili (DBS). Foto della nuova Zagato non ce ne sono, se non qualche teaser. DB4 GT ZAGATO Continuation Series DBS GT ZAGATO
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via Aston Martin Lagonda
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Versione "AMR" della Aston Martin Rapide, che avrà sotto al cofano il V12 6.0 aspirato e n-mila esagerazioni estetiche.
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da Quattroruote.it Spy: http://www.autopareri.com/forums/topic/61490-aston-martin-vantage-2018-spy
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Aston Martin svela alcune immagini della futura Vantage Roadster che debutterà nel 2020. Nessuna modifica meccanica rispetto alla coupe' da cui deriva, solo l'adozione del tetto in tela. Potremmo vederla dal vivo - probabilmente - al Salone dell'Auto di Los Angeles a Novembre 2019
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Serie limitata a 155 unità per la berlina di Aston Martin in versione elettrica come test per una macchina elettrica di alto prezzo. Il processo di sviluppo è stato condotto presso il centro di produzione Aston Martin a St Athan. Rapide E rappresenta un primo passo verso la strategia di elettrificazione che Aston Martin ha lanciato e in cui il sottomarca Lagonda giocherà un ruolo da protagonista. Nel processo di sviluppo, Aston Martin ha collaborato attivamente con la Williams Advanced Engineering (WAE). Presenta un design che denota un'aerodinamica molto studiata. Tra le altre caratteristiche, una nuova calandra, cerchi in alluminio dal design specifico che calzano pneumatici Pirelli P-Zero ed un posteriore rivisto nel quale, logicamente, non esiste un sistema di scarico. Anche il sottoscocca del veicolo è stato modificato. Per quanto riguarda l' Aston Martin Rapide con motore a combustione interna, migliora le prestazioni aerodinamiche dell'8%. Al posto del V12 e nel tunnel della trasmissione, trova posto una batteria da 65 kWh ed 800 V, che muove due motori elettrici sull'asse posteriore: entrambi sviluppano una potenza di picco di 610 CV e 950 Nm. Secondo il ciclo omologativo WLTP, l'autonomia è di 322 km. Utilizzando un punto di ricarica da 50 kW è possibile ottenere un'autonomia di 298 km in un'ora di carica. È in grado di accelerare da 0 a 100 km / h in 4 secondi e raggiungere una velocità massima di 250 km / h . Il comportamento del veicolo può essere modificato mediante un selettore di profili di guida, tra tre modalità: GT, Sport e Sport +. Prezzo ? 200.000 Sterline La massa si ferma a 2140 kg In grado di realizzare un giro sul Nürburgring senza perdite di potenza produzione da Q4/2019 nel nuovo stabilmento a South Wales / St. Athan Topic Spy --> https://www.autopareri.com/forums/topic/63333-aston-martin-rapide-notizie/
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PRESS RELEASE Via Aston Martin
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Più che lo stile della Aston Martin Vanquish Vision, che si riallaccia a quello della AM-RB003 / Valkyrie, è bene citare che è equipaggiata con un nuovo V6 autoctono (metà V12 5.2 TwinTurbo, a cui si aggiunge un modulo elettrico ? ) AM non ha dichiarato nulla di questo V6, se non che potrà rivaleggiare in diretta con le McLaren 720s e Ferrari F8 Tributo. PRESS RELEASE
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