savio.79

Guardando la macchina da un lato, i cerchi hanno la “spirale” che gira in senso orario; guardandola dal lato opposto la spirale gira in senso antiorario. No scusa, sicuramente hai capito il senso ma l’ho scritta male: proprio perché il cerchio è lo stesso per entrambi i lati, da un lato la spirale gira nel senso di rotazione della ruota, mentre dall’altro lato la spirale gira nel senso contrario alla ruota. 👍🏻

Non capisco la necessità di evidenziare, da parte di chi disegna auto come questa, il fatto che i cerchi siano asimmetrici! Ma caspita! capisco il risparmio in produzione, capisco anche il vantaggio per il cliente quando va dal gommista; quello che non capisco è la necessità di evidenziarlo con disegni a spirale e con colori a contrasto!

Non male, molto simile alla concept car già vista; peccato che, come nella concept, a quanto pare perderà il tratto distintivo della cellula Tridion con colore a contrasto... ☹️

Il semplice fatto di stare qui a parlarne prima di avviare l’operazione rende il tuo discorso una strategia premeditata, e non un cambio di condizioni a fatti in corso, causa mutate condizioni personali. Detto questo, ripeto che il mio punto di vista è che quello lì non è un finanziamento, bensì una proposta onnicomprensiva di acquisto che include sia un prezzo diverso dal listino (e più basso), sia una soluzione dilazionata di pagamento. Nel momento in cui il cliente viene meno a una condizione, rinunciando alla dilazione di pagamento, ha tanto il diritto di non pagare più interessi quanto il dovere di pagare la differenza di prezzo, dato che il prezzo ribassato era subordinato a tutte le condizioni e termini del contratto. Ribadisco umilmente: possiamo discutere se quelle formule di vendita siano convenienti e anche se siano, o meno, etiche. Ma anche volendole considerare non-etiche, non ritengo meno non-etico aggirarle furbescamente, dato che due torti non fanno una ragione.

Non lo so; ma sai che mi chiedevo la stessa cosa della procedura della domanda iniziale? Voglio dire: non so come sia a livello legale e non mi esprimo in merito… ma a livello di pura logica - secondo me - una cosa è il diritto a estinguere un finanziamento (che è un prestito di denaro: se poi, prima della scadenza, mi trovo a disporre del denaro, posso preferire restituirlo in anticipo risparmiando gli interessi; e il finanziatore, rientrando in anticipo della somma, non può pretendere che io paghi ancora interessi sulla somma restituita, perché il suo “servizio” è terminato), ma una cosa ben diversa è sottoscrivere un contratto in cui un bene avente valore di listino “100” mi viene venduto con una formula che prevede da un lato uno sconto nominale di ”10” e dall’altro un metodo di pagamento frazionato che include interessi e oneri per “9”, quindi per un pagamento totale finale di “99” (e col vantaggio di non sottrarre istantaneamente liquidità al bilancio familiare), salvo poi essere intenzionati a non far fede alla sola parte del contratto che regola il metodo di pagamento, senza però toccare la parte che riguarda la formula in base alla quale il listino è stato scontato per ottenere quel valore nominale di “90”. Non so se mi sono spiegato. Voglio dire: si può discutere se quelle formule siano convenienti oppure no; ma ottenere lo sconto e non voler poi rispettare la seconda parte del patto - quella che ti ha permesso di ottenere quello sconto - mi sembra una cosa piuttosto scorretta, sinceramente.

Ah ho capito... lo stesso posto dove trovi che "la Terra è piatta", e che "i vaccini fanno male" e "la Fibra Ottica brucia i neuroni" e "Fix It Again Tony"... Direi che in questo Forum possiamo fare meglio di così, ed evitare di perpetrare e alimentare stereotipi, se non dovuti ad esperienza personale. Che ne pensate? Persino @VuOtto conferma di non aver avuto problemi con una non-v8, eppure si sente in dovere di fare gli scongiuri perché le voci dicono che... Possiamo fare meglio di così.

Esperienza personale?

Ma anche RR produce SUV e produce veicoli elettrici. Viviamo in un mondo di stupratori?

Sembra la versione giocattolo della Dacia dei rally Dakar

Va bene, dài, facciamo così: ognuno mette le foto di una sw a caso e riempiamo 'sta discussione che langue...

Ora mi tocca beccarmi un'altra sparaflashata...

Non so se avevo già riportato questo esempio, ma quando una rivista scrive: "abbiamo fatto un'indagine sul campo in incognito, e abbiamo verificato che i rivenditori di auto usate non si adeguano al nostro listino dell'usato e chiedono prezzi mediamente più alti per le auto esposte, in alcuni casi molto più alti" significa che ha perso totalmente la bussola. Non è il mercato che deve adeguarsi al tuo listino, fatto di macchie d'inchiostro su pezzi di carta. E' il tuo listino che deve riflettere i prezzi di mercato! Loro sono convinti del contrario: pensano che se loro dicono che la Tipo di sei anni di vita vale 4.500,00, tutti gli operatori del settore devono indicare quel prezzo, indipendentemente da quanto l'hanno pagata per rivenderla, o da quanto gli sia costato fare i controlli e le riparazioni necessarie per venderla come usato certificato, indipendentemente dalle eventuali provvigioni che gli operatori del credito offrono casomai l'acquirente volesse rateizzare, ecc. Hanno perso il contatto con la realtà, credendo di essere ancora seduti su allori che non esistono più da almeno un ventennio, credendo di avere un'autorevolezza scomparsa da tempo. Forse è vero che qualche decennio fa QR era la Bibbia, quando il mercato era differente; oggi non è più così, e il problema è che loro non se ne sono accorti.

Non vedo il problema nel cercare il preventivo migliore, e, una volta fatto il trapasso, che avviene in tempo reale (ormai è tutto telematico), attivare la polizza che si è scelto facendosela mandare via email, anche se non la si stampa immediatamente, ma solo al rientro: l'importante è avere la copertura obbligatoria, non il pezzo di carta (che neanche va più esposto).