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Ferrari Hypercar Coupé, Aperta e FXX 2024 - Prj. F250 (Spy)
savio.79 replied to Pandino's topic in Scoops and Rumors
Sì, ma concretamente come oggetto in sé? non sembra un semplice fermacarte forse più un posacenere- 846 replies
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In Italia non funzionerà mai; i tassisti sono gli unici agguerriti quando tocchi le loro licenze… piuttosto le bruciano quando le vedono per strada… ricordiamoci del Decreto Monti Liberizzazioni, a cavallo tra 2011 e 2012…
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Be', verosimilmente questa sarà più spaziosa dietro e nel bagagliaio, per esempio. E non sappiamo come verrà prezzata.
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Bene, hanno aggiunto la targa alla concept car
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Posso suggerirvi un esame della vista? ahahah
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Questo coso a me sembra piuttosto imbarazzante 😵💫 Non discuto i gusti, e ci mancherebbe altro! Ma perdonami 😅 mi diresti dove ci vedi una GTV?
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Perfettamente in linea con l'antenata: predilige l'aspetto utilitaristico, cioè privilegia lo spazio a bordo, e non si cura tanto di essere la più bella del reame, come infatti non lo è mai stata, come scriveva qualcuno Ad ogni modo, sembra piuttosto curata come realizzazione: pianale carenato, sospensioni indipendenti (se confermate come su R5), ha persino un vero terzo finestrino laterale, anziché uno di quei patacconi in plastica nera di molta parte della concorrenza... gli interni (plancia), che avevamo già visto nella discussione sulle foto spia, sono pari pari quella della R5, quindi non male...
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Magari perché così accentri la massa al centro ed eviti situazioni barbine come il tizio che si ribalta in curva a Montecarlo con la Ami... e magari così hai anche più spazio per i gomiti (?) ipotizzo.
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Lo ha preso @xtom
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Caruccio, sembra che abbia uno zaino sulle spalle (ma non c'era già una discussione su questo coso? credo di averlo già visto prima)
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Parla il designer. Esterni fedeli all'80/90% al modello di serie, come è stato per la concept R5; interni in fase di definizione (sia a livello di design, sia di soluzioni per la modularità), qui solo abbozzati (quindi suppongo che a Parigi non si vedrà nulla di più); i cerchi della maquette sono da 18" (grandi per il segmento, ma sembrano ancora più grandi visivamente); interni studiati per 4 persone di taglia grande; batteria e motore più piccoli della R5. Mi piace come disegna a mano libera con la biro
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Questa è così carina che potrebbero farne anche una versione peluche 😂 con quegli occhietti così simpatici 😂
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ho trovato questa informazione a proposito di prezzi (che non seguo, quindi scusate se se n'è già parlato):
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Ecco una prova su strada: individuati tre difetti nei primi dieci minuti di guida (di cui, secondo me, l'ultimo particolarmente grave):
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Sì, ma purtroppo resta anche la prima impressione che la macchina ha un prezzo di 50k, come successe per la 500e presentata in versione "LaPrima"...
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Alzi la mano chi, da bambino, ha giocato con la molleggiosità 😂 di una Renault 4. Un nostro vicino ce l’aveva, e quando era parcheggiata in cortile giocavamo a farla rimbalzare sulle molle con tutto il nostro peso di bambini 😂 A proposito, chissà se anche questa nuova (che ovviamente non sarà altrettanto molleggiata) manterrà le sospensioni indipendenti su entrambi gli assi, come la nonna e come la nuova R5. Dalle foto spia non si capisce, perché il fondo sembra tutto carenato fino al paraurti posteriore.
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Se non è un grosso lavoro e un grosso disturbo per i moderatori, sarebbe possibile riformattare i testi delle cartelle stampa? Perché col tema scuro non si riesce a leggere nulla, grazie ☺️
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Trovata su Carscoops, a parlare sarebbe il capo di un sindacato USA (o un consigliere del CEO che ne vede uno avvicinarsi):
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Comunque è DE Silva, non DA Silva 😉
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Attenzione a non confondere la disponibilità di un box con quella di poterci ricaricare l'auto elettrica: cosa non scontata.
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Sempre la stessa maquette senza interni, ma finalmente la si vede bene da tutte le angolazioni:
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Ho bisogno di popcorn, datemi un barile di popcorn, questo film sembra lungo e interessante...
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Bell'allestimento!
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