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  1. INCENTIVI Urso: "Nuovo ecobonus fino a 11 mila euro, riguarderà anche le endotermiche" Il ministro delle Imprese ha fornito una serie di dettagli sulle novità in fase di elaborazione: rivisti i tetti di prezzo, il plafond sfiorerà il miliardo Tempi e risorse. "Pensiamo di poter essere pronti con il Dpcm entro gennaio", ha detto Urso a Il Sole 24 Ore. "Il Fondo automotive ha una disponibilità totale di 6 miliardi fino al 2030: per il prossimo anno potremo utilizzare 610 milioni, cui aggiungere 320 milioni di avanzi, arrivando quasi a 1 miliardo". Urso ha spiegato che il nuovo ecobonus "premierà in misura crescente l'acquisto di vetture dalla fascia 61-135 grammi di CO2 alle meno inquinanti, elettriche e ibride plug-in, prevedendo maggiorazioni per chi rottama vetture più vecchie a partire dalle Euro 0 ed Euro 1". Il tetto dell'incentivo sarà "di 11 mila euro", ha proseguito il ministro, indicando "la maggiorazione per le famiglie con Isee sotto i 30 mila euro". Rispetto all'attuale regime agevolativo, il governo prevede due novità: da una parte la "riapertura alle persone giuridiche, incluse le società di noleggio"; dall'altra, una rimodulazione dei tetti massimi di prezzo, una misura che nelle intenzioni del governo permetterà di "sostenere la produzione italiana: ricordo che nel 2022 solo il 19-20% degli incentivi è andato a modelli prodotti in Italia", ha aggiunto Urso. "Se nemmeno i nuovi bonus invertiranno la tendenza dovremo prenderne atto e spostare più risorse sul lato dell'offerta, cioè sul piano degli investimenti produttivi". https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2023/12/20/auto_incentivi_urso_.html
  2. Salve a tutti! Vi chiedo di nuovo un consiglio... Vorrei rottamare la vecchia Punto del 2002 (1.2 benzina) e mi piacerebbe cambiarla con una Panda a GPL o a metano (perchè non vorrei spendere 80/120 euro al mese per la benzina)... La percorrenza annuale è di 9000-10000 km, che però potrebbe variare perchè ho un lavoro part-time (a tempo indeterminato, finalmente) e potrei trovare un altro part-time, ma distante da dove lavoro adesso... Ho visto lo spot di Chiambretti della Fiat... Secondo voi conviene la formula Superrottamazione di 2000 € di incentivo, oppure no? La macchina la pagherei comunque a rate... Grazie! P.S. Per quelli che hanno già una macchina a GPL/metano... Come vi trovate? La manutenzione costa molto di più oppure siamo quasi sullo stesso livello di costi? (Avrei voluto cambiare la Punto l'anno scorso, ma siccome avevo il contratto a tempo determinato, non mi fidavo)
  3. Ad una mia amica è arrivata una multa a causa del "mancato pagamento della tassa automobilistica 2007"... In effetti lei per 3 anni non ha (correttamente!) pagato il bollo usufruendo del "bonus rottamazione" previsto dalla finanziaria 2007, quindi stando ai dettagli che trovate nel PDF lei, oltre ad aver goduto dell'incentivo rottamazione di 800€, avrebbe dovuto godere anche dell'esenzione bollo per 3 anni, rientrando nelle condizioni riportate qui sotto: Estratto da: http://www.regione.veneto.it/NR/rdonlyres/5C908468-0B16-40A2-A20E-9944BE6A3A8C/0/AggiorntoFinanziaria2007Internet.pdf Secondo voi, errore loro o beffa derivante da questa nota riportata sempre nel suddetto PDF? Ovviamente lei non era a conoscenza di questa necessità di "verifica operato", io nemmeno, e chissà quanti altri... Quindi, nel caso in cui il venditore non abbia comunicato quanto sopra al PRA all'atto dell'immatricolazione, visto il sommarsi della mora, a quanto pare lei sarà sostanzialmente costretta a pagare più di quello che avrebbe dovuto pagandosi normalmente 3 anni di bollo... Oltre al danno, la beffa. Beffa doppia, se consideriamo che la concessionaria è fallita 1 o 2 anni fa (ndr. Marazzato), quindi non si può manco cercare conferma o tentare di rivalersi. Su 4R tuttavia ho trovato un'altra cosa: - Bollo - Bollo - QuattroruoteAllora qual'è la versione giusta? Che diavolo può fare per evitare di pagarsi 3 anni di bolli + more?
  4. Ciao a tutti, volevo avere un'informazione, mi sapreste dire che sconti vengono praticati sulla Grande Punto oltre all'incentivo statale? Mi spiego meglio, sapevo che sulla Grande Punto c'era di norma uno sconto del circa 10% ora che ci sono gli incentivi ci sono ancora sconti proposti dalla casa sul modello? Perché mi sembra troppo semplice piangere perché il mercato è in crisi e si chiede aiuto allo stato per degli incentivi mentre le case (non parlo solo di FIAT ma in generale) non si impegnano a fare nulla, perché in fin dei conti ok che all'utente finale la macchina viene a costare di meno perché c'è l'incentivo statale ma alle case produttrici i soldi scontati vengono dati comunque dallo stato, invece secondo me anche le case dovrebbero metterci del loro facendo degli sconti sui modelli. Ciao.
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