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xtom

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  1. xtom

    Porsche Cayenne Coupé 2019

    Sembra strano che Porsche sia arrivata solo oggi alla versione coupè della Cayenne, sarebbe dovuta essere così da subito. Devo dire che il montante posteriore e la soluzione dei due spoiler mi piace Realizzazione del montante e della terza luce molto più pulita di Mercedes e BMW
  2. xtom

    Nissan Juke II (Spy)

    A me piaceva molto il concept della Nissan GripZ, ma credo che industrializzarla con un'abitabilità decente sia impossibile. Però forse qualcosa sono riusciti a riprendere
  3. xtom

    Honda CR-V M.Y. 2018

    La prova di Massai della CR-V Hybrid, bene in fuoristrada e nei consumi, ma a Massai non è piaciuto l'effetto del motore termico slegato dalle ruote, poco freno motore, rumore non proporzionale all'accelarione.
  4. Tornando alle dimensioni ed alla sporgenza dei paraurti, può essere utile un confronto cona la CX30 che misura: 4395 mm lunghezza 1795 mm larghezza 1540 mm altezza 2655 mm passo e con la Compass che misura: 4404 mm lunghezza 1760 mm larghezza 1631 mm altezza 2634 mm passo
  5. xtom

    [CHN] Audi Q2 L e-Tron 2020 (Spy)

    Invece della BEV in Europa potrebbero fare la G-TRON con il 1.5 da 130 Cv come la A3 https://www.automoto.it/news/audi-a3-sportback-g-tron-2019-piu-metano-meno-benzina.html
  6. La Evoque però è più bombata e non ha i fari così esposti agli urti come il concept della Tonale
  7. Ho una certa fissa per la linea del montante posteriore, della terza luce e della maniglia integrata, mi piace come l'hai risolta, spero che l'industrializzazione sia così pulita. Il caso peggiore per me è l'ingegnerizzazione della maniglia e del finestrino posteriore nella CH-R un vero pasticcio rispetto al pulitissimo concept 3 porte Soluzione senz'altro più pulita è quella della Honda HR-V, che tra l'altro evita il terzo finestrino Mi sorge solo il dubbio però che lo spazio della maniglia non sia sul montante come nel caso della Honda, perché solitamente le Alfa hanno la maniglia o la terza luce direttamente nella portiera, mentre il montante rimane completamente libero una volta aperta la porta.
  8. Scusate l'OT ma vedendo questa immagine non posso non mettere anche la sua speculare Repetita iuvant
  9. Forse proprio per questo hanno evidenziato il limite delle comuni batterie agli ioni di litio, perché le batterie allo stato solido non necessariamente utilizzano il litio e gli stessi metalli rari delle attuali batterie. Forse per le auto elettriche il passaggio dalle batterie agli ioni di litio a quelle a stato solido sarà un po' come il passaggio dagli schermi al plasma agli LCD. All'inizio gli schermi piatti erano solo al plasma, ma anche molto costosi, poi si sono affermati gli LCD che hanno permesso di scendere nelle dimensioni e nei prezzi. https://it.motor1.com/features/264921/batterie-solide-perche-sono-il-futuro/
  10. xtom

    Alfa Romeo B-SUV (Notizie)

    Infatti la Zerbi ha detto che stanno lavorando anche sopra la Stelvio, per le mamme con una camionata di figli
  11. xtom

    Alfa Romeo B-SUV (Notizie)

    Esatto una crossover, non un SUV, e pensa che la questa Ford potrebbe chiamarsi Puma, nome che è stato di ben 2 Ford sportive.
  12. xtom

    Alfa Romeo B-SUV (Notizie)

    Quello che conta è la differenziazione in altezza a parità di lunghezza e larghezza. Per me l'Alfa Cisa (un passo basso ma pieno di curve) dovrebbe essere alta come una Q2, che come dice Audi è untaggable.
  13. xtom

    Jeep Renegade e Compass PHEV 2019

    Scusate, mi sono perso una cosa, l'utilizzo dell'automatico con convertitore di coppia Aisin è un'informazione ufficiale? Mi ero fatto l'idea che venisse utilizzato il TCT doppia frizione già oggi usato sulla Renegade con il 1.3 FireFly. Anche la Niro se non sbaglio monta un doppia frizione. Per quanto riguarda il discorso off-road, invece di una meccanica complessa per ricaricare le batterie, basterebbe avere una modalità attivabile con un tasto che evita di arrivare in situazioni off-road con la batteria completamente scarica, una sorta di riserva elettrica che si può decidere di usare quando serve.
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