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xtom

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  1. Esempio di offerta per HONDA Jazz Comfort: prezzo di listino 22.900 € - Incentivo statale 2.000 € in caso di rottamazione di un veicolo con classe di emissioni inferiore a Euro 5 – Hybrid Bonus Honda 2.000 € offerto dalla rete delle Concessionarie Honda (cumulabile con l’incentivo statale) in caso di rottamazione di un veicolo con classe di emissioni inferiore a Euro 5 = prezzo promozionale 18.900 €.
  2. Credo che B-UV non sarà termico e BEV, ma solo ibrido e BEV.
  3. Montecarlo sempre pieno di colpi di scena, guardate 40 anni fa https://youtu.be/L3_WOtyg9Dw e non si usava la sefaty car, si lasciava la macchina in pista.
  4. La Jazz è sicuramente un’ottima scelta, compatta ma molto spaziosa, inoltre ha un sistema ibrido serie, in cui la trazione è principalmente affidata al motore elettrico, quindi ha bassi consumi soprattutto in ambito cittadino. La Ignis, pur essendo più piccola, ha consumi più elevati, non essendo tecnicamente evoluta come la Jazz.
  5. Stanotte ho sognato Lapo che vinceva la sua prima gara di freestyle sulla neve …
  6. Il sospetto che gli Italiani siano ben disposti verso l’auto elettrica l’ho sempre avuto, secondo me quello che li frena non è l’infrastruttura ed i tempi di ricarica, ma i prezzi ancora alti delle elettriche e l’offerta molto limitata di modelli medio piccoli. C’è una grossa fetta di italiani che vivono fuori dalle città che usano una piccola auto tutti i giorni per brevi spostamenti e che non hanno problemi a collegare l’auto la notte ad una presa di corrente per ricaricarla. Visti i costi di carburanti, bollo e manutenzione delle ICE è facile fare due conti e vedere che l’auto elettrica è più conveniente. Quindi per gran parte di quel 73% l’elettrica non è uno status symbol, ma semplicemente una questione di risparmio.
  7. Sì intendevo una taglia tipo quella dell'HR-V che è sui 434 cm, sicuramente meno di 440 cm.
  8. Sì, o meglio su CMP evoluto, come la baby Jeep e l'Alfa B-UV. Secondo me, quindi niente di ufficiale, la 600 polacca sarà leggermente più piccola dell'attuale 500X e di fatto andrà a rimpiazzarla. La nuova 500X prevista dopo il 2026, sempre secondo me, sarà più grande dell'attuale, di fatto il SUV di segmento C di Fiat che non c'è mai stato.
  9. Rendering di QR Belli gli interni, ma non capisco come mai BMW usi quel brutto vetrino per l'HUD, come una banale Citroen, invece di proiettare direttamente sul vetro come fa ad esempio Mazda.
  10. La Ferrari ha il musetto anteriore in 2 pezzi, se non ricordo male è prevista una versione accorciata proprio per i circuiti cittadini.
  11. Beh la 150 cv di listino costa solo 500 € in più, consuma uguale, ma ha prestazioni migliori. Chiaramente assicurazione e bollo costeranno un po' di più, da verificare anche eventuali sconti sul bollo nella tua regione in base ai cavalli. La Mazda 3 è solo Mild Hybrid, non è una full hybrid come le altre consigliate, di base ha il cambio manuale, sulle versioni più elevate c'è la possibilità di avere il cambio automatico, ma così probabilmente sfori il budget a meno di non trovare un km0 o usato.
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