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    • Sospetto che in realtà in questo caso non ci guadagni affatto chi la produce. Se va bene, siamo al prezzo di realizzo. 
    • Ecco, anche questa potrebbe essere una soluzione, se l'obiettivo è migliorare il piacere di guida rispetto a Golf, senza perdere in praticità spazio e comfort.   Diciamo che rispetto a Fiesta si perde forse qualcosa in termini di agilità, ma Focus è un'automobile a tutto tondo superiore.    Rinnovo consiglio di prenderla comunque mild hybrid. 
    • allora riassumo l'episodio per farvi capire la situazione con la porsche. Mio nipote molto orgolgioso di essersi comprato LA PORSCHE (usata ma con pochi km), dopo circa 1000Km gli si rompe il motore...ritorno dal conce...discussione per la garanzia...alla fince il conce gli propone questo...ok ho un bellissimo esemplare a cui é stato appena cambiato il motore...ti prendi quella e non ne parliamo piu ... dunque avrai un motore NUOVO . ...é come mai gli é stato cambiato il motore...beh in questo momento hanno abbastanza problemi con i motori alla porsche  mio nipote: dammi i soldi indietro e tieniti le tue porsche
    • 12 anni di diesel e hai percorso solo 133000km.. vai a benzina, conviene. Invece di fare il downgrade alla Fiesta, cerca una Focus 1.0 ecoboost turbo benzina ☏ SM-S918B ☏
    • Minghia!praticamente hai pagato meno della benzina 🥹...penso che con le quote obbligatorie e con la difficoltà di piazzarle, chi compra elettrico può essere un ottimo affare. Detto questo : 10.000 euro di sconto e comunque concessionario e casa madre ci guadagnano...ma quanto marginano con l'elettrica 
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