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    Emergenze in Strada - SOS Autopareri

     


    Sei in giro ed hai bisogno di aiuto immediato? Cerchi un meccanico, una concessionaria, un ristorante, o un albergo in un posto che non conosci?

     

    La comunità di Autopareristi può aiutarti quasi in tempo reale, manda la tua richiesta da qui!

     

    In caso di Problemi Meccanici o Manutenzione dell'Auto, scrivi qui: avrai risposte più consone con l'argomento!

     

     

     

    SOS auto - Autopareri

     


     

  • Le Discussioni in corso nel forum!

    Ecco qua sotto un'anteprima delle discussioni più vive del momento!
     
     
     
     
  • Un oblò sulle discussioni in corso:

    • Nico87

      Inviato (modificato)

      Teoricamente la rolling resistance aumenta all'aumentare della spalla del pneumatico, perchè c'è piu gomma che si schiaccia al contatto col terreno. Poi molto dipende dalla mescola, ma la teoria è quella. Se per assurdo giuidassimo sul cerchio sarebbe 0.
      Occorrerebbe sapere la RR di ogni tipo di pneumatico per fare qualche ipotesi valida.
      Facendo due conti della serva abbiamo che l'altezza della spalla è:
      17 - 153mm
      18 - 141mm
      19 - 129mm
      20 - 115mm

      E' possibile che su una vettura pesante, questa incida in maniera predominante sulla maggior impronta a terra e sulla maggior superficie frontale, nonchè sul maggior peso del pneumatico e cerchio (significativo, in quanto masse non sospese).
      Ma penso molto piu probabilmente abbiano semplicemente inverito i dati, visto che normalmente le All-season hanno RR piu alta (gomma piu morbida) e i 17 hanno veramente tanta gomma da deformare (circa il 30% in piu rispetto ai 20). Gli indici di carico sono sostanzialmente gli stessi per tutti e cosi le pressioni di gonfiaggio, quindi penso veramente sia un errore.
       

       

      Modificato da Nico87
    • Non mi fa battere il cuore ma è venuto globalmente un oggetto molto interessante. Proporzioni ottime, però mi risulta tutta un po' troppo alta (colpa dei cerchi da 32").

    • A me in ASL l'anno scorso, mi fecero leggere lettere partendo da metà tabellone, andando a scendere fino a dove arrivavo.
      Magari per fare prima il medico parte già dal fondo, poi se uno non riesce a leggere risale finchè non leggi.

      Purtroppo oramai la patente è diventata un diritto e non un privilegio, pertanto non ci stupiamo se a meno che uno non sia in condizioni palesemente inadeguate, venga fatto circolare comunque.

      La mia vicina di casa (anziana cieca come una talpa) visto che non riusciva a passare qui da noi (evidentemente il medico non la faceva passare, però non segnalava la cosa, altrimenti non si spiega...), è andata a fare la visita dalle parti dei suoi parenti (tuscania) e di li è tornata a guidare.

    • Nico87

      Inviato (modificato)

      2 ore fa, Gio9921 scrive:

      Vero, però pensavo che esistesse qualche soluzione (es cavo ISO a aux) e non dover comprare l'interfaccia. 


      Esiste, ma si può usare solo se l'aux è selezionabile nella radio.
      Francamente per quei soldi, se non hai i comandi al volante (che perderesti a meno di non comprare autoradio + interfaccia can che costano una tombola) ti consiglio di acquistare una radio normale usb/aux/bluetooth e la relativa mascherina a 1 din. Ottieni sicuramente una funzionalità migliore e oltre alle telefonate, puoi usare il bluetooth anche per sentire spotify, ecc...

      Es:
      https://www.amazon.it/Sony-DSX-A410BT-Autoradio-Controllo-Bluetooth/dopo/B074DYNSKP/ref=sr_1_4?ie=UTF8&qid=1529537685&sr=8-4&keywords=radio%2Busb%2Baux%2Bbluetooth&th=1

      Modificato da Nico87
    • Il gruppo Volkswagen e Ford hanno firmato un accordo per valutare possibili intese strategiche, in particolare per sviluppare insieme dei nuovi modelli. Al momento è allo studio la possibilità di sviluppare insieme la nuova generazione di veicoli commerciali, ma le due aziende non escludono di poter arrivare ad un'intesa più ampia. Sono esclusi al momento scambi azionari o transazioni finanziarie.

       

      Al link ci sono tutte le info:

      https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2018/06/20/ford_e_volkswagen_alleanza_strategica.html

  • Autopareri al salone dell'auto

    di Ginevra 2018

     

     Autopareri sarà presente all'88° salone dell'auto nelle giornate riservate alla stampa!

    Salone di Ginevra 2018 - Raccolta Foto Gallery

     

    Lista di tutti i modelli presentati al Salone di Ginevra 2018

     

    Pagina Facebook di Autopareri con tutti gli Album Fotografici

     

    SALONE AUTO GINEVRA 2018.jpg

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    Durata Batteria di avviamento

     

    In condizioni climatiche difficili - troppo o freddo o troppo caldo che sia - gli accumulatori delle auto si dimostrano in difficoltà e spesso cedono senza dare dei segnali di preavviso evidenti.

     

    Non a caso il guasto della batteria di avviamento, si rivela essere una delle principali cause di panne e richiesta di soccorso stradale.

     

    Di frequente si raccolgono lamentele circa la durata e l'affidabilità di questo fondamentale componente. Abbiamo perciò deciso di aprire un sondaggio, al quale siete liberi di partecipare raccontando le vostre esperienze!

     

    Mediamente quanto è durata la batteria di avviamento della vostra auto?

     

    batteria auto durata

  • Mediamente quanto ti è durata la batteria di avviamento della tua auto?   177 voti

    1. 1. Mediamente quanto ti è durata la batteria di avviamento della tua auto?


      • Meno di un anno
      • Tra un anno ed i 2 anni
      • Tra i 2 ed i 3 anni
      • Tra i 3 ed i 4 anni
      • Tra i 4 ed i 5 anni
      • Oltre i 5 anni

    Si prega di accedere o registrarsi per votare a questo sondaggio. Mostra Discussione
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    Dieselgate

     

    Hai un'auto del gruppo Volkswagen coinvolta nel caso "Dieselgate"? Hai effettuato l'aggiornamento e qualcosa non va più bene come prima?


    Iscriviti e partecipa al sondaggio visibile qui sotto! E' importante condividere la tua esperienza con gli altri proprietari e fare fronte comune!

     

    #DIESELGATE VOLKSWAGEN

     

  • Problemi richiamo Dieselgate (voti pubblici)   41 voti

    1. 1. Hai avuto problemi dopo l'aggiornamento del tuo TDI? (scelta multipla possibile)


      • No, ho il 1.6 TDI e mi sembra uguale a prima
      • No, ho il 2.0 TDI e mi sembra uguale a prima
      • No, ho il 1.6 TDI ed ora è persino più prestante
      • No, ho il 2.0 TDI ed ora è persino più prestante
      • No, ho il 1.6 TDI ed ora è persino più parsimonioso
      • No, ho il 2.0 TDI ed ora è persino più parsimonioso
      • Sì, ho il 1.6 TDI ed ora ha perso potenza
      • Sì, ho il 2.0 TDI ed ora ha perso potenza
      • Sì, ho il 1.6 TDI ed ora consumo di più
      • Sì, ho il 2.0 TDI ed ora consumo di più
      • Sì, ho il 1.6 TDI ed ho avuto problemi tecnici
      • Sì, ho il 2.0 TDI ed ho avuto problemi tecnici

    Si prega di accedere o registrarsi per votare a questo sondaggio. Mostra Discussione
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