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A livello di impatto del design è proprio "sciapa", specialmente se consideriamo che è la loro ammiraglia top di gamma.

Anche gli interni sono proprio Mc-Laren generici che potrebbero stare su qualsiasi loro altra vettura.

A livello di performance, invece, dirà la sua.

Il rischio è che comunque Ferrari risulti estremamente piacevole esclusiva (e probabilmente performante).

ps: Porsche ha in mente qualche uscita Hyper a breve? Mi sono perso qualcosa?

Il Design interno è noioso.. ma, quanto a qualità, ho visto recentemente dal viso Enyaq e presenta un ottimo livello di materiali plastici. Gli interni di questa Elroq sembrerebbero una copia al 99,9%, quindi direi che il livello qualitativo sarà il medesimo.

Per il resto, non capisco il senso di tenere entrambe le vetture in gamma. Elorq finisce per sembrare più un restyling di Enyaq che non una vettura a sè.

37 minuti fa, STEVEC scrive:

The AutoNews Europe report that all of the AWD versions will be all-electric

E pure questo modello se lo sono bruciato, almeno in USA

interessantissimo video della produzione mondiale di auto, dai suoi esordi ad oggi. 

il periodo d'oro dell'Italia era gli inizi degli anni 90 con più di 2 milioni di auto prodotte, sesto paese al mondo in classifica. 
10 anni dopo il crollo ed esce dai primi 12 produttori al mondo. 

La Cina impressionante con 27 milioni di auto, ma la cosa che mi ha più sorpreso è la Spagna con 2 milioni e 200 mila auto prodotte nel 2022, senza avere una "azienda nazionale" alle spalle. 

1 ora fa, Kay195 scrive:

Stessi motori di Grandland/5008, ossia bev, 1.2mhev e 1.6phev, in più ci dovrebbe essere una variante fhev sempre col 1.6

FHEV? Ma questa da dove viene fuori? Dopo tutto quello che hanno investito per quel cambio a 48 volt della Punch, non credo proprio si metteranno a produrre qualcosa di nuovo...

...sottomotorizzata e pure FWD.

Questa cosa (molto Stellantis) che per avere un'auto decente devi prenderla BEV e spendere 20k in più rispetto ad una versione base, sta un po' sfuggendo di mano.

15 minuti fa, __P scrive:

Perchè la base di partenza è la Enyaq/iD4/Q4 e non ID3.

A parità di passo ha molto più sbalzo davanti e dietro ad esempio rispetto ad iD3. Poi ci saranno sicuramente altri fattori.

Giusto, non avevo visto che le dimensioni di altezza e larghezza sono più vicine a ID.4 che a ID.3.