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  • Uno sguardo sulle discussioni

    • 1 ora fa, Yakamoz scrive:

       

      Era anche meglio della Ritmo, qualitativamente.

      Sia dove si vede, sia sottopelle.

      Ni. 

      Ronda era una Ritmo prima serie con motori Fiat 1300/1500 convertiti da OHV ad OHC da Porsche ENGINEERING. Trovo difficile pensarla migliore della coetanea ritmo seconda serie. 

      I risparmi sottopelle c'erano eccome, come la famosa assenza del relè luci che a volte cucinava l'interruttore ( problema condiviso da Ibiza, nata sulla stessa meccanica) 

    • La Panda non è solo questo, e il top per costo (basso), praticità/ingombro (5p, 5 posti, squadrata per l’habitabilité, 3.65m), scelta (4x4, GNV, GPL, Hybrid), e adesso e anche più technologica.

       

      Cisa si vuole di più? Mollare il seg. come fanno tutti (PSA compresi, che sperano in FCA per ritornare su questo segmento, anche perché e « storico per FCA)?

    • se piove le ultime gare il mondiale lo vince dovizioso

      peccato per miller che ha ormai perso troppo terreno

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