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Uno sguardo sulle discussioni
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stev66 15,291
1 ora fa, Yakamoz scrive:Era anche meglio della Ritmo, qualitativamente.
Sia dove si vede, sia sottopelle.
Ni.
Ronda era una Ritmo prima serie con motori Fiat 1300/1500 convertiti da OHV ad OHC da Porsche ENGINEERING. Trovo difficile pensarla migliore della coetanea ritmo seconda serie.
I risparmi sottopelle c'erano eccome, come la famosa assenza del relè luci che a volte cucinava l'interruttore ( problema condiviso da Ibiza, nata sulla stessa meccanica)
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iDrive 4,553
La Panda non è solo questo, e il top per costo (basso), praticità/ingombro (5p, 5 posti, squadrata per l’habitabilité, 3.65m), scelta (4x4, GNV, GPL, Hybrid), e adesso e anche più technologica.
Cisa si vuole di più? Mollare il seg. come fanno tutti (PSA compresi, che sperano in FCA per ritornare su questo segmento, anche perché e « storico per FCA)?
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LucioFire 8,851
se piove le ultime gare il mondiale lo vince dovizioso
peccato per miller che ha ormai perso troppo terreno
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