Jump to content

Benvenuto su Autopareri, la tua comunità dell'auto

La passione ci guida dal 2003!

Autopareri è la community sull'automobile più attiva sul panorama web italiano!

Troverai consigli e notizie, potrai condividere le tue impressioni ed essere aggiornato a tutto tondo circa il mondo auto!

Entra nel Forum di Autopareri

Autopareri al Salone di Ginevra 2019



Autopareri era presente al Salone di Ginevra 2019 nelle giornate stampa del 5-6 marzo!

Vedi le immagini

Vedi i video

Autopareri news
  • Benvenuto su Autopareri - il forum dell'automobile!
  • Autopareri, il forum dell'Automobile

     

    Benvenuto in Autopareri! Un forum sull'automobile, sempre aggiornato e ad elevata interattività!

     

    Su Autopareri potrai condividere le tue idee, opinioni, impressioni di guida, disegni, ed interagire con appassionati ed esperti del settore auto!

     

    Entra nella grande famiglia degli Autopareristi, rimarrai stupito dalle innumerevoli informazioni a tema automobilistico che potrai trovare in ogni discussione.

     

     

    ENTRA NEL FORUM


    Non sei iscritto? REGISTRATI! - Ci metti un minuto ed è sempre gratis!

     

     

     

  • Uno sguardo sulle discussioni

    • 51 minuti fa, Laevus scrive:

       

      290px-Jamais_contente.jpg 

       

      - Elettronica di Potenza

      Da anni 1960-1970. Primi inverter per uso autotrazione vent'anni dopo. Accentuata evoluzione tecnologica (prestazioni, peso, ingombri) negli ultimi anni.

       

      - Motori

      Sviluppo dei sincroni a MP e degli asincroni per uso autotrazione collegato a quello degli inverter. Accentuata evoluzione tecnologica (prestazioni, peso, ingombro) negli ultimi anni.

       

      - Uso autotrazione pacchi batterie NiMh

      Dalla fine del decennio 1990, in USA e Giappone,

       

      - Uso autotrazione pacchi batterie Litio

      Nissan, 1998.

      Primo pacco con autonomia sensibile (~400km), Tesla Roadster, 2008.

       

       

      52e21efb51744d4d9b44d7ba1de3962c.png

      Infatti. Dalla Jamais Contente del 1900 sono passati 120 anni di evoluzione. Ancora 30 anni fa si usavano per l'autotrazione esclusivamente accumulatori al piombo. NiMH e litio ormai sono tecnologia assestata da decenni, e sono sottoposti solo ad affinamenti. Roba pronta a diventare commerciale nei prossimi anni, come qualcuno sembra aspettarsi, non ce n'è.

      18 ore fa, SoUlSnAkE scrive:

      tesla è una buona elettrica ma fino a quando non mi garantiranno minimo 600km di autonomia e ricariche di 5min max stanno bene dove stanno, oltre al fatto che tra 4/5 anni la dovrei regalare per rivenderla

      Finché non mettono batterie scambiabili o il cambio dell'elettrolita 5 minuti te li sogni, anche perché servirebbe una pala eolica o un generatore equivalente per postazione.

    • Un pacco batterie e due motori elettrici sono "tecnologia" risalente al 1850. Infatti i cinesi stanno sfornando elettriche a raffica, perché per fare un'auto elettrica, parliamoci chiaro, non ci vuole un genio.

       

      290px-Jamais_contente.jpg 

       

      - Elettronica di Potenza

      Da anni 1960-1970. Primi inverter per uso autotrazione vent'anni dopo. Accentuata evoluzione tecnologica (prestazioni, peso, ingombri) negli ultimi anni.

       

      - Motori

      Sviluppo dei sincroni a MP e degli asincroni per uso autotrazione collegato a quello degli inverter. Accentuata evoluzione tecnologica (prestazioni, peso, ingombro) negli ultimi anni.

       

      - Uso autotrazione pacchi batterie NiMh

      Dalla fine del decennio 1990, in USA e Giappone,

       

      - Uso autotrazione pacchi batterie Litio

      Nissan, 1998.

      Primo pacco con autonomia sensibile (~400km), Tesla Roadster, 2008.

       

       

      52e21efb51744d4d9b44d7ba1de3962c.png

    • comunque direi che è prestino per dire che la e208 è una macchina riuscita

×
×
  • Create New...

Important Information

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Terms of Use.