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maxsona

Veterano
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  1. Qualche altro schema che mostra cosine molto interessanti
  2. L'azienda petrolifera Aramco ha sviluppato un motore da usarsi come range extender Compagnia petrolifera sviluppa motore ibrido: 35% di consumi in meno Da Autoblog
  3. Non è che questo kit invalida l'omologazione dell'auto, e quindi l'assicurazione in un eventuale contenzioso potrebbe non rispondere?
  4. Nel motore Nissan VQ38DD la pompa dell'acqua è dentro al carter distribuzione (l'ingranaggio a destra), quindi quando si rompe ed inizia a perdere, l'acqua si mischia con l'olio.
  5. Però nei crash test fanno sempre punteggi eccellenti nella protezione degli occupanti, non parlo di ADAS, ma di protezione passiva.
  6. maxsona replied to Osv's topic in Lancia
    La differenza nella qualità percepita degli interni rispetto ad altre auto del segmento mi pare notevole
  7. Quelli comunicati nella pagina precedente non sono del mercato Europeo?
  8. Si potrebbe applicare anche alle auto? GKN Develops Electric Flywheel Hybrid System for BusesGKN’s Gyrodrive flywheel hybrid system is ideal for “big fuel consumers and lots of start and stop.” Therefore, buses offer the best application, as do other commercial vehicles such as refuse and rec
  9. Gamma di motori e trasmissioni interessante
  10. Non è che la Golf abbia mai brillato per avanguardia ...
  11. maxsona replied to Osv's topic in New Car Models
    Che noia sempre quel display
  12. Io ho scritto piattaforme termiche adattate, non piattaforme multi-energia ... Nella C10 REEV, per esempio, non c'è lo scalino tra i sedili posteriori, perché la linea di scarico passa di lato vicino ai brancardi, il motore è sempre posteriore, e quindi la versione elettrica ha il frunk ... quindi non è un adattamento ...
  13. Oddio, ci stiamo ancora arrabattando con batterie NMC, piattaforme a 400 Volt, piattaforme termiche adattate, e versione ibride full che ancora si vedono con il binocolo.
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