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maxsona

Veterano
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  1. Lo schermo curvo di fronte al guidatore mi piace, quello di fronte al passeggiero mi sembra un pugno in un occhio ...
  2. maxsona ha risposto a Cole_90 in BYD
    Il Marketing, quello bello BYD alla Milano Design Week: quando la "lavatrice" su quattro ruote ti fa davvero il bucato Via Greenmove
  3. Se un'auto Cinese ha una batteria o un software migliore a un prezzo inferiore, tassarla non migliorerà l'auto europea; la renderà solo più protetta e, di conseguenza, meno incentivata a innovare. Diamo sempre la colpa ai costi della manodopera, la realtà è che loro hanno investito dieci anni fa su una tecnologia (l'elettrico) che noi abbiamo snobbato, e ora hanno una scala produttiva (automazione, integrazione verticale, filiera, ecc.), e un'efficienza che noi non abbiamo.
  4. Se le emissioni a GPL sono inferiori rispetto alla benzina, perché i costruttori non incentivano questa alimentazione?
  5. Secondo me dentro è meglio delle ultime Mercedes
  6. Non è proprio "alternativo", ma il motore Ford 2.7L EcoBoost è abbastanza particolare. Il basamento è di tipo deep-skirt con la parte superiore in ghisa vermicolare e la parte inferiore in alluminio pressofuso
  7. No, c'è un, anzi due, Power Split Device come quello di Toyota ... quindi il termico può fornire direttamente anche trazione ... immagino che una batteria vi sia ...
  8. Qualche altro schema che mostra cosine molto interessanti
  9. nella discussione ha aggiunto maxsona in Innovazione Meccanica
    L'azienda petrolifera Aramco ha sviluppato un motore da usarsi come range extender Compagnia petrolifera sviluppa motore ibrido: 35% di consumi in meno Da Autoblog
  10. Non è che questo kit invalida l'omologazione dell'auto, e quindi l'assicurazione in un eventuale contenzioso potrebbe non rispondere?
  11. Nel motore Nissan VQ38DD la pompa dell'acqua è dentro al carter distribuzione (l'ingranaggio a destra), quindi quando si rompe ed inizia a perdere, l'acqua si mischia con l'olio.
  12. Però nei crash test fanno sempre punteggi eccellenti nella protezione degli occupanti, non parlo di ADAS, ma di protezione passiva.
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