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Kia presenta la rinnovata Rio 2021 con modifiche allo stile, in ambito sicurezza, infotelematica e l'adozione di motori MHEV48V. Esternamente notiamo un nuovo "Tiger Nose" all'anteriore con un paraurti più basso e largo, così come nuovi alloggiamenti per i fendinebbia. Per i fari anteriori abbiamo tecnologia LED e nuovo design delle Luci Diurne. Stesso discorso per il paraurti posteriore, con nuovo design più basso e largo. Abbiamo due nuove tinte di colori per l'esterno: Perennial Grey e Sporty Blue, così come un nuovo design per i cerchi in lega leggera da 16". All'inte
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Kia presenta la Morning, ossia la Picanto riservata al solo mercato Coreano. Sebbene alcuni dettagli meccanici potranno esser differenti, la vettura esteticamente è la nostra futura picanto. Nel quadro strumenti è presente un piccolo schermo a colori che misura 4,2 pollici e mostra informazioni molto rilevanti per il conducente. C'è anche un touchscreen da 8 pollici per il funzionamento del sistema di infotainment, che consente l'accesso a numerosi servizi digitali online. Per quanto riguarda la sezione meccanica, dobbiamo tenere presente che stiamo parlando di un modello per il mercato s
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Ed infine ecco anche la nuova Sportage, la cui gamma dovrebbe contare per la prima volta due varianti lunghezza. Il ritardo, rispetto agli spasmodici ritmi coreani, sarebbe da attribuire ad un redesign del’ultima ora. Ho un po’ di timore per il frontale. TKCB
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- kia sportage nq5
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La velocità impressionante di ricambio generazionale ha destato non pochi fastidi ai proprietari dell'attuale K7 Premier (o Cadenza in altri mercati) alla vista dei primi spies della futura generazione, il cui debutto è previsto per Marzo 2021. L'attuale modello, che ha debuttato nella sua Phase 2 a metà 2019, avrà quindi un ciclo vitale di 4-5 anni. La motivazione è presto detta: il debutto della rinnovata Hyundai Grandeur ha causato un drop non indifferente in termini di vendite interne; nello specifico ad aprile 2020 ne sono state vendute rispettivamente 11.566 e 3.379, facendo sp
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Dovendomi dare una mossa per copertura incentivi scarsa, mi sono deciso oggi ad andare a fare un test drive di XCeed PHEV e Niro PHEV e cercare di uscire dall'impasse dell'indecisione tra le due. Sulla carta (e su video e foto), ognuna sembrava avere vantaggi e svantaggi consistenti per le mie preferenze ed esigenze ed ero veramente indeciso. Mi sono reso conto che non ne avevo imbroccata una che una, ragionando davanti al PC. Estetica: Già sapevo che la Xceed mi piaceva di più della Niro, che tuttavia non mi dispiaceva. Entro nel salone e al centro ci sono, af -
Kia Stinger Facelift debutta in Corea del Sud, ove viene venduta con un logo ad hoc. Nuovi i fari anteriori e quelli posteriori; scarichi e diffusore maggiorati rispetto al passato per l’allestimento GT, nuovi cerchioni e colori carrozzeria. All'interno nuovi dettagli grigio metallizzato, schermo infotainment da 10.25’’ (standard 8" in loco del precedente da 7" ), multiconnessione BT, retrovisore frameless, 64 luci ambient (prima soltanto 6), nuovi sedili trapuntati e nuove cuciture per pannelli porta e plancia. Il quadro strume
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- kia stinger 2020
- kia
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Anche questo modello, imparentato con la CEED, si appresta a ricevere un (a quanto pare sostanzioso) restyling. Sarà concentrato specialmente davanti, dove l'attuale non eccelle. Dietro, l'immancabile striscia a led che collega i due fanali. L'attuale:
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- k3 spy
- cerato spy
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Primi test per la futura Kia Niro, il cui design dovrebbe essere ispirato al Concept Habaniro. Sono preoccupatissimo per quei fari anteriori. TKCB
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via Kia
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1.6 aspirato da 141 CV e 265 Nm di coppia che lavora in associazione ad una trasmissione doppia frizione a 6 velocità ed un motore elettrico da 44.5 kW. La batteria è da 8.9 kWh. La XCeed PHEV scatta da 0 a 100 km/h in 11 secondi, mentre la Ceed Sportwagon PHEV ne impiega 10.8. L'autonomia elettrica, dichiarata, è pari a 60 km e la presenza della batteria fa calare il volume utile del bagagliaio da 600 litri a 437 litri (per la Sportwagon) e da 426 a 291 litri per la XCeed PHEV. Cartella stampa completa Via Kia Topic Spy --->htt
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- kia ceed sportwagon phev
- kia xceed phev
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Motor.es/WS Versione Kia della Hyundai 45. Sembra non essere un suv
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https://www.motor1.com/news/430394/2022-kia-sedona-revealed/
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- sedona
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Kia presenta la nuova Cadenza - alias K7 - per il mercato Americano e Coreano. Nuovi interni con schermo da 12.3" per la telematica di bordo, nuova trasmissione automatica ad 8 rapporti. Nessuna notizia della gamma motori che - attualmente - in USA è disponibile con il V6 3.3 Theta da 295 CV; in Corea è disponibile con nuovi V6 da 2.5 litri e 3.0 litri.
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Aggiornamento estetico per il frontale della Kia Stinger che guadagna un nuovo layout dei fari anteriori, con tecnologia LED, stessa sorte che accadrà alle ottiche posteriori. Ovviamente, nuovi paraurti e minigonne laterali. Per la meccanica e gli aggiornamenti motoristici, sarà sicuramente utilizzata la tecnologia MHEV a 48V, con l'utilizzo sui motori Diesel e Benzina a seconda del mercato di riferimento. In italia resterà attivo il 2.2 Diesel, mentre nel resto del mondo sarà disponibile con i nuovi 4 cilindri 2.5 Turbo ID da 305 CV e il V6 3.5 TwinTurbo ID da 380 CV.
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Fonte : www.kianewscenter.com Foto : Fonte : www.indiatoday.in
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Debuttano le rinnovate Kia Niro Hybrid e Kia Niro Plug-In-Hybrid, il cui stile esterno è ispirato alla versione full electric (Kia Niro EV), mentre all'interno troviamo l'utilizzo di nuovi materiali e nuove opzioni di colore. Inoltre, i modelli Niro sottoposti a restyling ottengono il nuovo sistema telematico UVO Connect di Kia. All'esterno, la Kia Niro M.Y. 2019 riceve un nuovo design dei paraurti, fari riprogettati caratterizzati da un design "ice-cube" (disponibile come FULL LED, optional), nuove LED DRL con un esclusivo layout a doppia freccia e fari antinebbia LED (optional). Ne
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Press release: KIA 1.6 da 204 CV per la più sportiva delle Ceed.
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Ecco la nuova Kia Soul 2020, che è stata presentata in anteprima al L.A. Auto Show. La fisionomia è sempre quella del MPV squadrato, ma ora la personalità è molto più marcata, anche grazie all'utilizzo di una fanaleria a più livelli per il frontale ed un posteriori con luci "boomerang" che avvolgono l'intero retro della vettura. Kia tende a far sapere che il montante "C" della sua nuova Soul è ispirata all'ala di un aeroplano...il problema è il resto. In USA si parte con un 4 cilindri 2.0 litri aspirato da 150 CV e 178 Nm di coppia abbinato ad un manuale 6 marce o ad un automatico a
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Arriva la versione full electric, presentata in Korea - Seul - che garantisce una autonomia di 450 km con la batteria da 64 kWh, che scendono a 300 con quella da 39.2 kWh. Dati molto importanti se confrontati con la e-Golf, che rispetto a quest'ultima ha una batteria di 3.4 kWh più grande ed una autonomia di 200 km. Kia dichiara che sia possibile ricaricare la batteria all'80% (senza specificare l'amperaggio) in appena 54 minuti. Rispetto alla Hyundai Kona Electric, è più potente ( 204 CV e 400 Nm di coppia) ma realizza uno 0-100 km/h in 2 decimi in più (7.8 s rispetto a 7.6s).
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Dovrebbe ricevere il nuovo "Tiger Nose" che sta debuttando su tutta la gamma KIA.
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Sempre disponibile con il 1.0 Turbo ed aspirato e l'AD di KIA Europe, Herrera, ha dichiarato che potrebbe arrivare presto una EV.
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