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  1. Svelata. Presentazione il 20 https://youtu.be/jpUtyTXFQ94 Topic Spy: ➡️ Kia K3 Facelift 2021 (Spy)
  2. Ed infine ecco anche la nuova Sportage, la cui gamma dovrebbe contare per la prima volta due varianti lunghezza. Il ritardo, rispetto agli spasmodici ritmi coreani, sarebbe da attribuire ad un redesign del’ultima ora. Ho un po’ di timore per il frontale. TKCB
  3. Ecco in vesti ufficiali il primo veicolo elettrico su piattaforma dedicata (e-GMP) di Kia che porta al debutto in Europa il nuovo logo. Lunga 4,68 m, offre un passo di 2,9 m rendendo EV6 generalmente più piccola della nuova Sorento ad eccezione del passo (+ 86mm). Il Tiger Nose si evolve in Digital Tiger Face nel nuovo corso stilistico Opposites United. EV6 fa ovviamnente incetta di ADAS (Lane Following Assist, Safe Exit Assist, Remote Smart Parking Assist, Highway Driving Assist 2) e tecnologia (schermo strumentazione ed infotainment da 12'' e aggiornamenti over the air)
  4. Prime foto spia per il Facelift della Proceed. Utilizzeremo questo thread anche per eventuali foto del resto della gamma Ceed. WS
  5. Anche questo modello, imparentato con la CEED, si appresta a ricevere un (a quanto pare sostanzioso) restyling. Sarà concentrato specialmente davanti, dove l'attuale non eccelle. Dietro, l'immancabile striscia a led che collega i due fanali. L'attuale:
  6. Kia Previews All-New K8, Successor To The K7 / Cadenza | Carscoops Press Release: Kia Topic Spy: ➡️ [KOR] Kia K8 2021 - Prj. GL3 (Spy)
  7. Motor.es/WS Versione Kia della Hyundai 45. Sembra non essere un suv 😍
  8. Carnival (USA) Carnival (Corea del Sud) https://www.motor1.com/news/430394/2022-kia-sedona-revealed/ Press Release: Kia USA
  9. La velocità impressionante di ricambio generazionale ha destato non pochi fastidi ai proprietari dell'attuale K7 Premier (o Cadenza in altri mercati) alla vista dei primi spies della futura generazione, il cui debutto è previsto per Marzo 2021. L'attuale modello, che ha debuttato nella sua Phase 2 a metà 2019, avrà quindi un ciclo vitale di 4-5 anni. La motivazione è presto detta: il debutto della rinnovata Hyundai Grandeur ha causato un drop non indifferente in termini di vendite interne; nello specifico ad aprile 2020 ne sono state vendute rispettivamente 11.566 e 3.379, facendo sp
  10. La K9, presentata nel 2019, è già in strada per testare le modifiche dell’aggiornamento di 1/4 di carriera 🤣🥲. Il modello è venduto anche in America con il nome K900 per evitare sgradite assonanze. Presumo debutti nel 2022 ma sicuramente arriverà il prossimo anno. Vi agevolo anche due foto del modello attualmente in vendita, qualora non lo ricordiate.
  11. Primi test per la futura Kia Niro, il cui design dovrebbe essere ispirato al Concept Habaniro. Sono preoccupatissimo per quei fari anteriori. TKCB
  12. Kia Stinger Facelift debutta in Corea del Sud, ove viene venduta con un logo ad hoc. Nuovi i fari anteriori e quelli posteriori; scarichi e diffusore maggiorati rispetto al passato per l’allestimento GT, nuovi cerchioni e colori carrozzeria. All'interno nuovi dettagli grigio metallizzato, schermo infotainment da 10.25’’ (standard 8" in loco del precedente da 7" ), multiconnessione BT, retrovisore frameless, 64 luci ambient (prima soltanto 6), nuovi sedili trapuntati e nuove cuciture per pannelli porta e plancia. Il quadro strume
  13. Pandino

    Kia ProCeed 2019

    Press release: KIA Molto piacevole, ad eccezione di qualche orpello che personalmente avrei evitato
  14. Kia presenta la Morning, ossia la Picanto riservata al solo mercato Coreano. Sebbene alcuni dettagli meccanici potranno esser differenti, la vettura esteticamente è la nostra futura picanto. Nel quadro strumenti è presente un piccolo schermo a colori che misura 4,2 pollici e mostra informazioni molto rilevanti per il conducente. C'è anche un touchscreen da 8 pollici per il funzionamento del sistema di infotainment, che consente l'accesso a numerosi servizi digitali online. Per quanto riguarda la sezione meccanica, dobbiamo tenere presente che stiamo parlando di un modello per il mercato s
  15. Kia presenta la rinnovata Rio 2021 con modifiche allo stile, in ambito sicurezza, infotelematica e l'adozione di motori MHEV48V. Esternamente notiamo un nuovo "Tiger Nose" all'anteriore con un paraurti più basso e largo, così come nuovi alloggiamenti per i fendinebbia. Per i fari anteriori abbiamo tecnologia LED e nuovo design delle Luci Diurne. Stesso discorso per il paraurti posteriore, con nuovo design più basso e largo. Abbiamo due nuove tinte di colori per l'esterno: Perennial Grey e Sporty Blue, così come un nuovo design per i cerchi in lega leggera da 16". All'inte
  16. 1.6 aspirato da 141 CV e 265 Nm di coppia che lavora in associazione ad una trasmissione doppia frizione a 6 velocità ed un motore elettrico da 44.5 kW. La batteria è da 8.9 kWh. La XCeed PHEV scatta da 0 a 100 km/h in 11 secondi, mentre la Ceed Sportwagon PHEV ne impiega 10.8. L'autonomia elettrica, dichiarata, è pari a 60 km e la presenza della batteria fa calare il volume utile del bagagliaio da 600 litri a 437 litri (per la Sportwagon) e da 426 a 291 litri per la XCeed PHEV. Cartella stampa completa Via Kia Topic Spy --->htt
  17. AleMcGir

    Kia Sorento 2020

    Press Release: https://www.kianewscenter.com/News/kia-reveals-first-images-of-next-generation-sorento/s/6599487d-3ba0-4f44-aabb-0e2b3cf01adf Topic Spy --> Clicca qui!
  18. Dovendomi dare una mossa per copertura incentivi scarsa, mi sono deciso oggi ad andare a fare un test drive di XCeed PHEV e Niro PHEV e cercare di uscire dall'impasse dell'indecisione tra le due. Sulla carta (e su video e foto), ognuna sembrava avere vantaggi e svantaggi consistenti per le mie preferenze ed esigenze ed ero veramente indeciso. Mi sono reso conto che non ne avevo imbroccata una che una, ragionando davanti al PC. Estetica: Già sapevo che la Xceed mi piaceva di più della Niro, che tuttavia non mi dispiaceva. Entro nel salone e al centro ci sono, af
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