Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'fhev'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

    • Consigli per l'Acquisto dell'Auto
    • Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
    • Assicurazioni - Contratti e Finanziamenti - Garanzie
    • Codice della Strada e Sicurezza Stradale
    • Tecniche e Consigli di Guida
    • Autopareri On The Road - Emergency while driving
  • Scoop e News about cars
    • New Car Models
    • Scoops and Rumors
  • Mondo Automobile
    • Prove e Recensioni di Automobili
    • Tecnica nell'Automobile
    • Mercato, Finanza e Società nel settore Automotive
    • Car Design e Automodifiche
    • Vintage Car​
  • Mondo Motori
    • Due Ruote
    • Veicoli Commerciali-Industriali e Ricreazionali
    • Altri Mezzi di Trasporto
    • Sport Motoristici
    • Motori ed Attività Ludiche
  • Mobility
    • Mobility and Traffic in the City
    • Traffic on Highways
  • Case Automobilistiche
    • Auto Italiane
    • Auto Tedesche
    • Auto Francesi
    • Auto Britanniche
    • Auto del resto d'Europa
    • Auto Orientali
    • Auto Americane
  • Off Topic in Autopareri
    • Off Topic
    • TecnoPareri
  • Venditori Convenzionati
    • Vuoi farti pubblicità su Autopareri?
  • Il sito Autopareri

Product Groups

There are no results to display.

Blogs

  • Autopareri News

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Car's model


City


Occupazione


Interessi


Twitter


Facebook


Website URL


YouTube


Website URL


Website URL

Found 19 results

  1. j

    Toyota Yaris MY 2024

    Aggiornamento del modello MY23: – nuova meccanica ibrida migliorata 130 CV e 185 Nm – interni: nuovo quadro strumenti (digital 7 o 12,3 pollici), nuovo schermo infotainment (9 o 10,5 pollici a seconda della versione) e prese d'aria anteriori riviste – miglioramenti nei sistemi di sicurezza
  2. Per il 2024 si è rifatta il trucco...e ha già la plancia rinnovata della Yaris...
  3. Incredibile ma vero, Nissan presenta il Juke full-hybrid dotato del 1.6 a benzina coadiuvato da due motori elettrici per 140 cv totali. Presente sul tunnel il pulsante e-Pedal che permette, in elettrico, di controllare la velocità dell’auto usando soltanto l’acceleratore. Nuovo logo e mascherina leggermente modificata, sono le uniche news esterne. Il bagagliaio perde 68l scendendo a 354l che salgono a 1237 a sedili abbattuti. Press Release: Nissan Italia Con calma e perfavore 😂
  4. Debutto ufficiale per S-Cross, con il 1.4 Boosterjet MHEV e trazione integrale AllGrip. Il SUV è un restyling pesante della precedente generazione, basti dare un'occhiata ai giroporta. All'interno infotainment da 9'' con connessione mirroring per smatphones. Diversi ADAS di livello 2 disponibili. In arrivo anche una variante full-hybrid nel 2022! Press Release: Suzuki Italia Topic Spy➡️ Clicca qui! Comunque molto meglio di quello che sostituisce. Non é così mañcsgio, secondo me.
  5. Honda Accord è l'auto più venduta in America negli ultimi 50 anni, ed ora si presenta con una nuova veste estetica e tecnica. Linee più semplici, la prima integrazione di Honda del sistema Google built-in per una perfetta connettività on-the-go e nuova motorizzazione ibrida 2.0 Atkinson 4 cilindri e dualmotor hybrid system. 2023 Honda Accord B-roll_1-en-US_h264_aac_1280x720.mp4 Topic Spy: ➡️ [USA] Honda Accord IX 2023 (Spy) Io innamorato 🥰
  6. Debutta la seconda generazione della Niro al Salone di Seoul per ora nelle versioni full hybrid (la verdina) ed elettrica (bianca), più avanti sarà disponibile la PHEV. Foto live da Seoul Sketch ufficiali Press Release Dettagliata: Kia Press Release Debutto: Kia Topic Spy ➡️Clicca qui!
  7. Il 2022 porta nuovi fari anteriori a LED, migliorie ai materiali interni e l’allestimento Adventure! Press Release: Toyota Europe
  8. Cosa sono le auto con range extender Giusto per sgombrare il campo dagli equivoci, diciamo che le auto del tipo "ibrido serie" (contrapposto all'ibrido parallelo) sono quelle in cui la trazione sulle ruote è fornita esclusivamente da uno o più motori elettrici, mentre il motore termico installato a bordo serve da generatore elettrico per alimentare la batteria, senza nessun collegamento meccanico con le ruote. Nissan e-Power, lo schema di funzionamento Quindi la motricità, le prestazioni e la silenziosità di marcia sono praticamente a livello delle auto elettriche al 100%, ma in più c'è un motore a benzina che a mo' di gruppo elettrogeno si avvia quando la batteria è scarica e funziona ai regimi più efficienti per ricaricarla. In teoria anche le auto a idrogeno fuel cell rientrano nella tipologia ibrido serie, con una pila a combustibile al posto del motore termico, ma questa è una categoria a parte di cui parliamo qui. A seconda dei mercati e delle diverse aree geografiche, le range extender sono chiamate anche EREV (extended-range electric vehicles), REEV (range-extended electric vehicles), REX (range extender), o BEVx (range-extended battery-electric vehicle). Ansia da autonomia, addio L'idea di base, applicata a quasi tutte le range extender vendute nel mondo, è quella di partire da un'auto elettrica, aggiungere un motore termico e un serbatoio di benzina riducendo ingombro e capacità della batteria per risolvere i problemi di autonomia ridotta, o meglio, di "ansia da autonomia". Mazda MX-30 R-EV Avendo però due motori sono a tutti gli effetti auto ibride, come riportato anche sulla carta di circolazione, e la potenza massima indicata sul libretto in kW è sempre quella del solo motore termico. Se sull'auto resta disponibile la presa di ricarica per fare il pieno alla batteria, allora le range extender ricaricabili vengono commercialmente definite anche ibride plug-in o PHEV. Al riguardo occorre ricordare che il limite degli 0 g/km di CO2 proposto dalla Commissione europea per la vendita di auto nuove nel 2035 potrebbe segnare la fine anche per le ibride range extender che hanno emissioni allo scarico bassissime, ma non pari a zero. Auto ibrida range extender (+/-, pro e contro) Rispetto a un'auto "tradizionale" non elettrificata + Consumi ridotti + Emissioni allo scarico ridotte + Maggiore potenza + Prestazioni migliori + Piacere di guida elettrico - Peso maggiore - Meccanica più complessa - Prezzo superiore Rispetto a un'auto ibrida plug-in (ibrido parallelo) + Maggiore autonomia elettrica + Maggiore potenza + Prestazioni migliori + Piacere di guida elettrico in ogni condizione + Consumi ridotti (range extender plug-in) + Emissioni allo scarico ridotte (range extender plug-in) + Motore termico di cilindrata e potenza minore + Motore termico meno ingombrante + Assenza di una trasmissione vera e propria - Motore elettrico più grande e pesante - Il generatore elettrico aggiunge peso - Possibili perdite di efficienza per il doppio passaggio energia meccanica-elettrica ed elettrica-meccanica Rispetto a un'auto elettrica + Maggiore autonomia totale + Ansia da autonomia ridotta + Minore dipendenza dalla rete di ricarica + Prezzo ridotto per via di una batteria più piccola - Minore autonomia elettrica - Più rumorosità di marcia, per via dal motore termico - Presenza di emissioni allo scarico - Meccanica più complessa - Prezzo superiore
  9. Apro questo topic condiviso per i due modelli, poi verrà spezzato ed unito nei topic "generici" dedicati ai due modelli. Renegade Compass Video Jeep®+Renegade+E+Compass+e-Hybrid+-+Clip.mp4 Jeep®+Compass+e-Hybrid+-+Footage.mp4 Jeep®+Renegade+e-Hybrid+-+Footage.mp4 Fonte: Jeep Media Press
  10. A seguito di un investimento di 42 milioni di euro nello stabilimento spagnolo di Valencia, Ford Europe è pronta a lanciare le sue multispazio in declinazione ibrida. La base tecnica è rappresentata dal 4 cilindri da 2.5 litri a ciclo Atkinsons che abbinato all'unità elettrica ed al cambio CVT, eroga complessivamente 225 CV e 210 Nm di coppia. La batteria è installata sul pavimento del veicolo per evitare di ridurre lo spazio interno o il bagagliaio. L'S-Max Hybrid sarà disponibile in una versione a cinque e sette posti, mentre il Galaxy Hybrid avrà sette posti di serie. Saranno inoltre dotati di un sistema di frenata rigenerativa che consente di catturare fino al 90% dell'energia normalmente persa durante la frenata. Avranno anche l'interfaccia SmartGauge per monitorare il consumo di carburante ed energia. S-MAX Hybrid Galaxy Hybrid Press Release: Ford Europe
  11. Il temuto rebadge di Yaris è arrivato e affiancherà l’originale Mazda 2 (ICE) per tutto il 2022. Le uniche differenze degne di nota rispetto al modello Toyota sono i loghi Mazda. Il motore quindi è sempre il 1.5 full hybrid da 116 cv con cambio E-CVT. Sarà disponibile in tre allestimenti: Pure, Agile e Select. Press Release: Mazda Italia Topic Spy: ➡️ Mazda 2 Hybrid 2022 (Spy)
  12. Suzuki porta alla luce il suo sistema FHEV, che ci tiene a sottolineare non deriva dal "cugino" Toyota e debutterà con le nuove Suzuki S-Cross (debutto nella seconda metà del 2022) e Suzuki Vitara (debutto agli inizi del 2022) L'architettura è costituita da un 4 cilindri 1.5 da 75 kW / 102 CV ed un motore elettrico integrato da 24 kW / 33 CV, la cui potenza complessiva è di 85 kWp / 115 CVp. Il motore ibridizzato è abbinato ad un cambio manuale robotizzato - AGS - ed è anche applicabile alla trazione integrale Suzuki AllGrip. Per ora non sono disponibili specifiche tecniche sulla batteria.
  13. Lexus ES si rinnova presentando un nuovo design dei fari anteriori e della Spindle Grille. Altre modifiche sono limitate ad un aggiornamento delle sospensioni posteriori, con nuovi bracci, e dell'impianto frenante adesso più performante. Debuttano le sospensioni adattive variabili sull'allestimento F-Sport. Dentro nuovi abbinamenti di materiali ed un nuovo schermo touch! Press Release: Lexus Italia
  14. via Toyota Press Release: via The Wheel Network Yaris Cross Adventure Yaris Cross Premiere Press Release Adventure e Premiere: Questa Rav4 in miniatura non è per niente male
  15. Captur E-Tech Plug-In Hybird Press Release Plug-In E-Tech: via Renault Captur E-Tech Hybrid Press Release E-Tech Hybrid: Renault Italia Topic Spy --> Renault Captur E-Tech PHEV 2020 (Spy)
  16. Nissan presenta sul concept IMQ il nuovo sistema e-Power. Il sistema consta di due motori elettrici con una potenza complessiva di 250 kW / 340 CV e 700 Nm che sono supportati - eventualmente - da un 1.5 turbo benzina a 4 cilindri che funge da generatore. Via Nissan
  17. Fonte: https://newsroom.toyota.it/?h=1&t=RAV4 Topic "Spy" -> http://www.autopareri.com/forums/topic/64388-toyota-rav4-v-spy
×
×
  • Create New...

 

Please, disable AdBlock plugin to access to this website.