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Showing results for tags 'electric'.
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Nuova Crossover elettrica cinese con nome traditionale britannico. Lunghezza 4,31m Motore 105 kW / 143 PS Batteria 44,5 kWh Autonomia 260 Km Inizio delle vendite online in primi paesi europei da autunno 2019, altri mercati come Germania da 2020 Press Release: MG Europe
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Press release: FIAT Sito web dedicato all'allestimento "La Prima", 500 esemplari numerati ➡️Clicca qui! __________________________________________________________________________________ Topic Spy➡️ Clicca qui! __________________________________________________________________________________ Fiat 500e "Mai Troppo" by Bulgari Immagini LIVE Fiat 500e by Giorgio Armani
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Prime foto ufficiali per la nuova elettrica derivata dalla Serie 4 Gran Coupé di prossimo debutto. Al lancio saranno disponibili due varianti, la i4 eDrive40 da 340 cv e 590 km di autonomia in elettrico (WLTP) e la prima elettrica di BMW firmata dal dipartimento sportivo M, cioé la i4 M50 capace di 544 cv e 510 km di autonomia a carica completa. Esteticamente riprende qualche dettagli del concept, soprattutto davanti e presenta le nuove maniglie a filo con la carrozzeria. All'interno troviamo il nuovo infotainment BMW iDrive, con display unico, curvo, ripreso da quello v
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La nuova generazione di Porsche Macan, prevista non prima del 2021, avrà una motorizzazione elettrica, che secondo Quattroruote sarà anche l'unica. Il comunicato stampa ufficiale Porsche dice "fully electric", ma onestamente non saprei dire se ciò implica che sarà l'unica e che non ci saranno versioni con motore termico o ibrido plug-in. In ogni caso la piattaforma della versione elettrica sarà la PPE della Taycan, sviluppata con Audi, e lo stabilimento di produzione sarà quello di Lipsia, che sarà rinnovato appositamente. P.S. mods se la sezione non è adatta mi scuso
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Primo teaser ufficiale del pick-up Tesla in arrivo nel 2021. Presentazione prevista per il 21 novembre. Le specifiche finora dichiarate sono le seguenti: Capacità di carico superiori al Ford F150 Prestazioni superiori rispetto alla Porsche 911 base Autonomia tra i 650 e gli 800 km Top di gamma con configurazione dual motor in grado di trainare -uditeudite- fino a 136 tonnellate di carico. Design futuristico Prezzo a partire dai 50.000 $
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MINI presenta la Electric Pacesetter, Safety Car per il campionato di Formula E. Esteticamente abbiamo tanti richiami alla JCW GP, ma il powertrain rimane quello già conosciuto con 184 cv. I kg risparmiati, circa 130, hanno però permesso di abbassare lo 0-100 km/h a 6,7s (- 0,6). Roll cage, sospensioni race, carreggiate allargate di 10 mm e sistema frenante preso in prestito dalla GP. Press Release: MINI Italia
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via Opel ———————————————————————————————————— SPY TOPIC ➡️ Clicca qui!————————————————————————————————————
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L'elettrificazione dei van Stellantis (mi fa strano dirlo) prosegue con il Peugeot e-Partner. Da sottolineare che non vi sono modifiche al volume di carico che rimane di 4.4 metri cubi, proprio come sulle variant ICE. Presente anche l' i-Cockpit. Da notare l'evidente errore nei renderings. Press Release: Peugeot (link alla pagina per il comunicato completo) Il Partner si conferma il più bellino del lotto insieme al Berlingo.
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Il secondo componente dei van "piccoli" di PSA ad ottenere l'elettrificazione è il Combo, anch'esso con 275 km WLTP di percorrenza a carica completa. Disponibile sia a passo corto che in variante Combo-e XL. Press Release: Opel Ha il muso troppo da tontolone, secondo me
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in vendita dal prossimo anno questa cittadina lunga due metri e 49 cm e larga (anzi stretta) 1 metro e 29, con autonomia di 100 km e velocità limitata a 60 km/h. questo studio è il più vicino alla commercializzazione tra quelli che Toyota presenterà a Tokyo, visibili nella gallery al link https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2019/10/17/toyota_una_due_posti_elettrica_per_la_citta_al_salone_di_tokyo_2019.html
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Prime foto spia e patent registrati in Cina per il nuovo suvvetto elettrico nato dalla collaborazione tra la cinese Jac e la Volkswagen. Si tratta di un rebadge del modello Jac iEV-7 ovvero la versione elettrica della Jac S2. Sarà solo per la Cina Inizialmente questo suvvetto doveva essere marchiato Seat, infatti rispetto il modello di origine Jac sono visibili le modifiche al frontale, alla coda e agli interni per renderlo coerente col design Seat, successivamente i tedeschi hanno abbandonato il piano e lo venderanno sotto un nuovo marchio cinese. Per risparmiare hanno adottato il
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Scheda tecnica Fiorino Cargo Electric da FiatProfessionalPress.com
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