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  1. Topic Concept -> https://www.autopareri.com/forums/topic/68761-tesla-cybertruck-concept-2019/#comment-2235917
  2. Arriva in Italia il Foton Tunland G7 in versione 4×4 con motorizzazione diesel da 1968cc e 162cv (119 kw) e che eroga una coppia massima di 388NM, disponibile con cambio manuale 6 marce o con cambio automatico ZF a 8 rapporti. Dentro troviamo interni in pelle e sedili regolabili elettricamente, cruise control, sensori di parcheggio abbinati alla telecamera a 360°, sistema multimediale con display da 10.25″ touch screen, display multifunzione a colori da 7″ integrato nel quadro strumenti, illuminazione d’ambiente a led con 7 colorazioni, chiavi keyless. Il tutto a 31.000€, o 33.000€ per l'automatico, IVA inclusa.
  3. Anche qui Cirelli ha deciso di importare e vendere con il proprio marchio un modello già venduto dal gruppo DR, conosciuto come EVO Cross4 e DR PK8 e a breve anche in vendita come Sportequipe SK. Rispetto però agli altri che sono diesel il Cirelli viene proposto con un 2.0 benzina/GPL a 25.246€ + IVA
  4. Le novità molisane non finiscono qui perché a sorpresa ecco anche il DR PICK-UP 2023, versione più curata dell'EVO Cross 4 edit: pare che si chiamerà K8 e arriverà a febbraio/marzo
  5. Press Release: Ford USA F-150 Rattler 2023 Novità per F-150: si tratta del Rattler, allestimento per off-road leggero pensato come proposta entry-level basato sull’XL. Ha la trazione 4WD standard, cerchi da 18” neri in alu, badges specifici, scarico doppio, pneumatici all-terrain, slitta, ammortizzatori specifici ed il descent control. Ford USA F-150 Tremor 2021 Per chi ritenesse l'FX4 troppo soft e il Raptor troppo estremo, ecco che arriva in gamma il nuovo allestimento Tremor. Disponibile in configurazione Super Crew, presenta nuovi dettagli distintivi all'esterno e all'interno, fra cui la calandra e loghi ad hoc. Modifiche anche al settore sopensioni/ammortizzatori, con tarature e set-up per garantire un'ottima esperienza di guida su terreni sterrati o scoscesi; mentre è possibile dotare il Tremor di un differenziale Torsen a slittamento limitato. Gli angoli di attacco e uscita sono rispettivamente di 27,6 e 24,3 gradi e il tow-ratio sale a 10.900 lbs (quasi 4950 kg). Infine Ford ha dotato l' F-150 Tremor con la modalità di guida Rock Crawl, in aggiunta ai già presenti Normal, Sport, Tow/Haul, Eco, Slippery, Snow/Sand, Rud/Mud. Ford USA
  6. Quattroruote.it Notare come i cerchi da 15" nell'inquadratura del posteriore diventino magicamente da 19"...
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