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  1. Come già visto sui concepts Jeepster e Wrangler Rubicon 392, uno dei prossimi aggiornamenti di Wrangler vedrà l’introduzione delle half doors, vale a dire portiere con la parte superiore amovibile. Motor1
  2. Motore 2.0 litri GME Turbo che abbinato all'unità elettrica abbinata nella trasmissione ed al sistema BSG a 48V trifase ad alta potenza è in grado di erogare una potenza di picco di 280 kW / 381 CV e 637 Nm di coppia, ossia più spinta del V6 3.0 CRD. La batteria, posizionata sotto i sedili posteriori dalla capacità di 17 kWh, assicura una autonomia full EV di 40 km. Lo scatto da 0 a 100 km/h è coperto in circa 6 secondi. Disponibile in dieci finiture di vernice, presenta accenti blu elettrico all'esterno e il robusto Rubicon ottiene la tonalità sull'adesivo sul cofano, sui badge
  3. Prime foto spia del Wrangler Plug-In-Hybrid che dovrebbe utilizzare la medesima architettura della Chrysler Pacifica, ossia il 3.6 V6 aspirato con modulo ibrido, in grado di avere una potenza combinata di 280 CV.
  4. THE FUTURE OF FREEDOM ON NOVEMBER 29, A NEW ERA OF ADVENTURE BEGINS. Da Jeep.com Spy: http://www.autopareri.com/forums/topic/55201-jeep-wrangler-iv-spy
  5. FOTO LIVE dal Salone dell'Auto di Los Angeles 3.6 V6 Pentastar benzina da 288 CV e 353 Nm oppure 3.0 V6 Diesel (dal 2020) da 264 CV e 600 Nm di coppia, entrambi abbinati allo ZF8HP. Via Jeep
  6. Arriverà negli USA e successivamente in Europa, la Wrangler 3.0D, disponibile solo nella carrozzeria 4 porte. Il motore è il rivisto 3.0 V6 VM da 264 CV e 600 Nm di coppia, abbinato alla trasmissione automatica ZF ad 8 rapporti.
  7. MondoElettrico: La proposta ibrida Jeep. Wrangler EV fuoristrada http://www.blogcdn.com/www.autobloggreen.com/media/2008/09/jeep-ev-450-cutaway.jpg
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