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vince-991

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  1. Comunicazione di servizio a @savio.79. Ho visto che sei perplesso, non nego che anche io a volte sono perplesso delle mie battute…
  2. "La mia sfida oggi non è lanciare più macchine, ma avere i motori giusti, sviluppando soprattutto ibridi e range extender" parole sante, speriamo che non si disperdano nel vento come sempre...
  3. Pero' concesso che i numeri delle vendite non sono brillantissimi, non so se avete letto in quest giorni i problemi di Nissan, Honda e persino Toyota. Bisogna essere realisti.
  4. Capisco la tua situazione. Forse però non ci sono tanti acquirenti con i tuoi problemi/tue esigenze
  5. Bellissimo. Una clausola salva Giulia ma Bugatti può andare a quel paese. Boh
  6. Ma sai, il problema è che qui se ne dicono di tutte e bisogna prendere appunti per non perdere il filo
  7. Considerato come viene guidata la Panda con simile potenza credo che la 500 con 71 cv andrà più che bene per chi la comprerà davvero
  8. Si era già visto in occasione del funerale di Papa Francesco. E’ chiaro che VW ha fatto, diciamo un contratto, con il Vaticano.
  9. A me piace e penso che renda al massimo vista dal vivo. Peccato che non mi capiterà mai
  10. Il fatto è che i quarantamila sono i venticinque mila di qualche anno fa. Non mi pare che guardando la concorrenza si compri chissà quale gioiello con quarantamila euro. I prezzi sono fuori controllo
  11. Bene direi. Così si accerta chi ha sbagliato. Se sbaglio c’è stato
  12. Scusate, ma se Tonale rispetta le specifiche del bando, di cosa stiamo parlando? Chi li ha obbligati a usarla come volante? A me sembra una situazione da matti
  13. Il nome sul portellone sarà scritto con il sangue dell’acquirente. Per punirlo e anche come personalizzazione….
  14. vero, ma altre berline hanno continuato a vendere quindi c'e' una colpa anche del maketing Alfa Romeo che non ha saputo promuovere il prodotto. Anche Stelvio, che non e' una berlina, non ha avuto il successo meritato, vedi sopra...
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