vince-991
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Non ho letto tutto ma mi pare che nei commenti si faccia riferimento al numero di nuovi modelli senza tenere conto dei BEV che credo possano essere considerati modelli a se
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Sbaglio o nei ragionamenti sul possibile imminente disastro Maserati ci stiamo dimenticando delle Folgore? Quelli sono modelli nuovi in aggiunta agli ICE
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La stessa cosa l’ho sentita dire da Al Gore in un webinar qualche giorno fa
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Il piano di Stellantis va avanti passo passo, dopo Melfi e Termoli ora tocca al polo torinese. Mirafiori sarà la base della piattaforma futura anche delle prossimi 500, accogliendo le lavorazioni dell’utilitaria dalla Polonia, che col tempo diventerà esclusiva per il venir meno della versione endotermica attualmente prodotta nell’Est Europa. A Torino dunque il polo di tutte le 500 prodotte per i mercati globali. Il ministro Giorgetti ha parlato di vero e proprio reshoring per la 500. Mele ha poi chiarito: «La 500 endotermica di spegnerà in Polonia. Il settore della 500 Full electric, crescerà dall’attuale 10 al 70% nel periodo dal 2025-2030. Oggi 500 in generale vale 200.000 unità. Quindi tutto questo mercato andrà soddisfatto solo da Mirafiori e dalla sola 500 elettrica nel mercato». Su Torino Stellantis conferma così i 2 miliardi di investimenti dei 5 destinati agli stabilimenti italiani. Nonostante la crisi dei microchip, poi, Stellantis conferma i lanci del prossimo anno a Pomigliano (Alfa Tonale, in produzione da marzo 2022 e in commercio da giugno 2022) e Cassino (Maserati Grecale, verrà presentato il 16 novembre) così come la Gigafactory a Termoli. Nel 2022 partiranno a Mirafiori le Maserati Gran Cabrio e Gran Turismo nella versione elettrica. Nel 2024 invece le nuove Maserati Ghibli e Quattroporte. Insomma corso Settembrini diventa il nuovo hub della Maserati elettrica, con la nuova piattaforma full Electric Maserati che risponderà al nome di «Folgore. https://torino.corriere.it/economia/21_ottobre_11/stellantis-chiude-grugliasco-sposta-maserati-mirafiori-che-diventera-piattaforma-unica-le-500-gruppo-ee342782-2aac-11ec-94aa-f0ac72755abe.shtml
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Alfa Romeo Tonale 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
vince-991 replied to a topic in Rumors and Spies Cars
MI sono letto un bel po' di pareri in questo thread (non lo aprivo da tempo..). Sembrava di essere al cimitero in occasione di un funerale. Appena e' apparsa una foto un po' piu' decente, la macchina, dalla merda che era fino a quel punto, e' diventata bella. Come sempre credo che sia il caso di aspettare di vederla libera dai camuffamenti e eviterei giudizi basati solo sul proprio sentimento.- 5,025 replies
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Questa è una macchina fatta su ordinazione come riportato in prima pagina “25.000 ore, tanto c'è voluto per riportare in vita la Countach LP500, come da richiesta avanzata nel 2017 dal facoltoso possessore.” non si capisce la polemica. Il fortunato soggetto può permettersi una cosa del genere e a mio avviso può essere stimato perché ha riportato in vita un modello straordinario
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Il rotativo? Mio zio aveva la NSU Prinz, quando doveva fare retromarcia in salita bisognava andare a spingere…. Insomma un motore di me..a
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Manley che lascia non mi sembra una buona notizia. A livello globale in FCA post Marchionne non ha fatto un gran lavoro ma su Jeep lo ha fatto un gran bel lavoro trasformandola nella gallina dalle uova d’oro di FCA. Gli va riconosciuto.
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Alfa Romeo Tonale 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
vince-991 replied to a topic in Rumors and Spies Cars
Tante. Almeno pari alle volte che hai detto che la Grecale non è una Puma… -
Mi fa piacere. Non ho letto il comunicato stampa
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Per impieghi in luoghi ben definiti come un porto, un aeroporto ma nuche per i camion che vanno in autostrada o gli autobus, non sarebbero meglio le celle a combustibile? L’idtrogeno in questi casi credo che possa dare il meglio. Poi ovviamente se si riesce a riciclare per sfruttare fino in fondo anche le batterie delle auto va benissimo
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pero' guarda che sproprozioni, non e' mica facile...
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Without a doubt, the Jeep® Commander came to revolutionize the Brazilian market. In 15 days after its official launch, the new SUV already has already surprised Jeep with its numbers. The biggest and most sophisticated Jeep ever produced in Brazil beat the 7,000 units sold as of Friday, September 10th, 2021. In a short time, the model has already conquered impressive records and is the most sold in a pre-sale of the brand in the country. It is worth remembering that the commercial action began on Thursday, August 26th at 1:00 p.m. By the end of the first day, more than 2,800 vehicles had already been purchased. https://moparinsiders.com/jeep-brazils-new-commander-d-suv-continues-to-rack-up-sales-before-landing-in-dealers/
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Segno che passa alla Boeing….per condividere il pianale della nuova Giulia SW con quello del nuovo 797..
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Capisco questa cosa delle batterie intercambiabili possa essere risibile ma questo non rende l’idea meno buona. La batteria intercambiabile eliminerebbe tutti i problemi attualmente legati all’uso delle BEV. E credo che potrebbe anche ridurre il costo di acquisto dell’auto visto che la batteria non sarebbe di proprietà