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Messaggio Aggiornato al 28/06/2021 SPY PHOTOS ➡️ CLICCA QUI! Come sappiamo dall’ultimo product plan Maserati (CLICCA QUI!), nel 2021 verrà presentata l’erede della GranTurismo e successivamente della GranCabrio. La piattaforma è una evoluzione della Giorgio, con la parte frontale modificata per applicazioni ancor più sportive. I powertrain previsti sono di tipo EV, il primo ad essere presentato e che porterà all’esordio questa tecnologia nella gamma Maserati, ICE e PHEV, dotati del nuovo V6 a 90 di circa 3.0 litri derivato dall’attuale motore AR Quadrifoglio. Sia la coupé che la cabriolet avranno 4 posti veri, caratteristica tra le più amate dei modelli appena usciti di scena. L’assemblaggio delle nuove sportive sarà nelle linee produttive di Torino-Mirafiori. Qualche mese fa, il marketing Maserati aveva rilasciato un video promozionale per il programma elettrico previsto per il 2021, chiamato appunto MMXXI.
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Durante la conferenza FCA Q3 2017 Sergio Marchionne ha annunciato una Suv Maserati sorella minore della Levante: nel 2020 una nuova Suv Maserati. Fonte primaria: https://www.fcagroup.com/it-IT/investors/financial_regulatory/Pages/latest_financial_results.aspx Fonti terze: https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2017/10/24/gruppo_fca_nuovi_dettagli_sui_piani_del_futuro.html http://www.lastampa.it/2017/10/25/motori/novita/marchionne-conferma-la-baby-levante-dal-maserati-produrr-anche-un-suv-medio-fZi2YAquqRW8oC5hx3puDK/pagina.html http://www.ilsole24ore.com/art/motori/2017-10-25/maserati-prepara-suv-compatto-base-alfa-stelvio-080546.shtml?uuid=AEU8aBvC Se esce nel 2020 quando iniziano a girare i muli? solo 18 mesi prima? Secondo voi allora i muli che stanno girando adesso sono della E-SUV Alfa o della D-SUV Maserati? architettura comune con Alfa Romeo (telaio ma non motore) deriverà da Stelvio o dall' E-SUV Alfa? ci saranno nuovi motori? Sarà anche elettrica? (vedi bozzetto nel commento sotto) La produrranno a Cassino? qualcuno di voi ha voglia di fare un rendering di copertina? Ciao grazie
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CAR CONFIGURATOR ➡️ CLICCA QUI! Motore MASERATI V6 3.0 TWINTURBO "NETTUNO" ➡️ CLICCA QUI! —————————————————————————— SPY TOPIC ➡️ CLICCA QUI! ——————————————————————————
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Tempo di aggiornamenti per la Levante, con questo MY spariscono i diesel (che non vengono più citati nel comunicato stampa) e ad ogni motore corrisponderà un unico allestimento con il proprio nome: GT per il 4 cilindri Mild Hybrid, Modena e Modena S per i V6 da 350 e 430 CV e infine Trofeo per la V8
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Che sia questo l’annuncio di domani? https://www.repubblica.it/motori/sezioni/attualita/2022/01/11/news/una_folgore_in_formula_e_arriva_maserati-333356043/amp/
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Update 30.08.2020 Update 13.05.2020 Update 06.03.2020 Update 20.02.2020 Update 20.11.2019 Spy photos ufficiali ⤵️ Update 03.10.2019
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Update 10.09.2020 Update 05.07.2020 TIMELINE MODELLI FINO AL 2023 2020 • M156 MCA ➡️ Quattroporte MCA (SPY TOPIC) • M157 MCA ➡️ Ghibli MCA (SPY TOPIC) • M161 MCA ➡️ Levante MCA (SPY TOPIC) • M240 Coupé ➡️ MC20 Coupé (SPY TOPIC) 2021 • M189 Coupé ➡️ “New GT” (RUMORS TOPIC) • M182 ➡️ “D-UV” • M240 Cabrio ➡️ MC20 “Spyder” 2022 • M183 ➡️ Quattroporte • M189 Cabriolet ➡️ “New GC” (RUMORS TOPIC) 2023 • M184 ➡️ Levante Inoltre • L4 2.0 in versione MHEV (330 cv) e PHEV; • 3.0 V6 90 “Nettuno” in progressiva sostituzione del V6 attuale prodotto a Maranello, anche in versione MHEV e PHEV, con potenze fino a 630 cv (MC20); • V8 potenziato per Ghibli MCA e Quattroporte MCA in allestimento Trofeo (agosto ‘20) • Piattaforma Giorgio evoluta per applicazioni MHEV, PHEV e BEV; • Piattaforma Giorgio evoluta in variante sport con zona frontale dedicata per applicazioni MHEV, PHEV e BEV; • Piattaforma SportGT con vasca centrale in fibra di carbonio per applicazioni ICE (e tecnologia PHEV da confermare) E BEV; • Stabilimento di Modena per produzione della supersportiva, del motore V6, e della tecnologia BEV. In più atelier del programma di personalizzazione dei modelli in gamma; • Stabilimento di Mirafiori per la produzione delle M189 e Levante 1a generazione; • Stabilimento di Grugliasco per la produzione delle Quattroporte e Ghibli 1a generazione ed eredi; • Programma MMXX con presentazione MC20 a settembre 2020 con un evento a Modena; • Programma MMXXI con presentazione M189 Coupé settembre, prima EV del marchio. • Tutta la gamma della prossima generazione sarà anche BEV. Update 11.06.2019 Timeline modelli al 2023 secondo le dichiarazioni di H. Wester 2020 • M156 MCA - Quattroporte MCA • M157 MCA - Ghibli MCA • M161 MCA - Levante MCA • M240 - Sportcar MC V6 Hybrid 2021 • M189 Coupé - New GT (anche BEV) - M184 - D UV (anche BEV) 2022 - M189 Cabriolet - New GC (anche BEV) 2023 - New Quattroporte (anche BEV) - F UV (anche BEV) Inoltre - L4 2.0 in versione MHEV e PHEV; - V6 “Termoli” in progressiva sostituzione del V6 attuale prodotto a Maranello, anche in versione PHEV (sicuramente per M240, ma anche i nuovi modelli); - V8 potenziato per Ghibli MCA e Quattroporte MCA; - Piattaforma Giorgio evoluta per MHEV, PHEV e BEV. Update 07.03.2019 - Produzione Alfieri confermata a Modena nel corso del 2020; - D-UV probabilmente nel 2021; - Probabili restyling di Ghibli, Quattroporte e Levante; - Fine produzione GT e GC nel corso del 2019; - Ristrutturazione impianto produttivo di Modena. Piano presentato a giugno 2018 -
I ragazzi del programma “Fuoriserie” di Maserati si stanno divertendo a giocare con i programmi di computer grafica... Ecco una loro interpretazione di una 3200GT -
Tempo di aggiornamenti per la Ghibli, con questo MY spariscono i diesel (che non vengono più citati nel comunicato stampa) e ad ogni motore corrisponderà un unico allestimento con il proprio nome: GT per il 4 cilindri Mild Hybrid, Modena e Modena S per i V6 da 350 e 430 CV e infine Trofeo per la V8
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Tempo di aggiornamenti per la Quattroporte, con questo MY ad ogni motore corrisponderà un unico allestimento con il proprio nome: GT per la V6 da 350 CV, Modena il V6 da 430 CV e infine Trofeo per la V8
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via Maserati
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https://www.media.maserati.com/it-ww/releases/1581 https://www.media.maserati.com/it-ww/releases/1580
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Un appassionato inglese voleva una Quattroporte Shooting Brake che ricordasse la Bellagio della Carrozzeria Touring. Alcune aziende inglesi hanno chiesto fino a 220 mila Euro + la Quattroporte di base per effettuare la conversione. Il giovane appassionato non c'è stato ed ha ingaggiato un tal Adam Redding che ha alle spalle un'ampio bagaglio in termini di restauro storico. Il carrozziere inglese ha trasformato la coda della Quattroporte rendendola una SB grazie a ben 1500 ore di lavoro. La base è una Quattroporte Diesel da 275 CV. Prezzo non comunicato.- 26 replies
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Da quanto si legge aggiornamenti per i gruppi ottici posteriori. Nuova telematica di bordo, motori con sistema MHEV 48V, guida autonoma di Livello 2.
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via Maserati
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media.maserati.com Maserati Levante V6 GranLusso Maserati Levante V6 GranSport e V8 GTS ——————————————————————————————— Maserati Levante V8 Trofeo M.Y. 2019 ⤵️ https://www.autopareri.com/forums/topic/64790-maserati-levante-trofeo-2018 ———————————————————————————————
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Link: https://www.instagram.com/samuelepiccarini/ https://www.behance.net/samuelepiccarini -
Oggi ho visto questa ed ero già contento così Poi 20 minuti dopo ho visto questa... Perdonatemi, lo so che non è il topic giusto, forse bisognerebbe aprirne uno di avvistamenti di supercar. -
via Maserati Boooooooooooooooom ? P.S.: MMXXI ?
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Avevo iniziato a renderizzare qualcosa e mi sono rotto i maroni ancor prima di iniziare- 14 replies
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MASERATI GHIBLI GTS : FOTO SPIA DELLA POTENTE BERLINA DA 560 CAVALLI - Carpassion.it Carpassion -http://www.carpassion.it/31654/maserati-ghibli-gts-foto-spia-della-potente-berlina-da-560-cavalli/
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GranLusso GranSport Spy: http://www.autopareri.com/forums/topic/62543-maserati-ghibli-facelift-2018-spy
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Maserati Quattroporte my 2021 ☏ 5024D_EEA ☏
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Sono usciti su tutti i siti i listini di Ghibli Trofeo con i dati tecnici. Prezzo di 135k€ 3.8 V8 580cv e 730Nm TP Ps: ci sono più dati di accelerazione e Vmax differenti... 0-100: 3.6s Vmax: 305km/h Altri siti danno: 0-100: 4.3s Vmax: 326km/h Non so quali sono più veritieri, ma credo più i secondi... Prezzo e prestazioni molto buoni! Anche se manca un po’ di cavalli secondo me rispetto alla concorrenza. Ma meglio che niente e comunque notevole per l’immagine.
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[...] Sempre parlando di quattro porte, passiamo a Maserati, con una variante dell'attuale berlina sportiva. Questa è una maquette in scala, non ho capito il PS di far sembrare che ci sia una ragazza seduta dal lato passeggero. O me la sto immaginando io, ed è una macchia? (fonte Quattroruote)
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