ersilio

Mah, tutte le opinioni sono lecite, secondo me: Al Volante, costa poco dà tanto, non ha mai cambiato linea editoriale, la qualità è rimasta invariata nel corso degli anni, è un giornale da leggere con leggerezza, fornisce molte notizie, Quattroruote:costo elevato, peggioramento generale del giornale, vari cambi di linea editoriale, articoli a volte non proprio attinenti alla mission della rivista.

Mah giusto si parla di rimarchiamento Emira con messa a punto particolare motore telaio ecc, vedremo . forse con modifiche di carrozzeria.

Importante che facciano qualcosa, che facciano qualcosa, ripeto, questo marchio DEVE essere risvegliato.

Tutto ok ma se leggete un "Quattroruote" di venti anni fa (ho la collezione dal primo numero) vedete il peggioramento in tutto , per questo non lo compro più, un conto è stare al passo con i tempi mantenendo la qualità eccelsa del passato, un altro impoverire la rivista in modo pazz3sco come stanno facendo, poi ognuno ha la sua opinione che rispetto.

Complimenti ad Auditore per il teaser, bello.

Comunque, ribadisco,i gusti sono gusti, a chi non piace, come me, e molti altri, a chi piace come a molti, spero però che ne vendano per FCA.

Comunque a me non piacciono, linea pesante e barocca, è vero adesso vanno di moda, vedi Mercedes e Renault , ma a me non piacciono.

Scusate comunque non si capisce se Fca ha venduto il marchio a questa società, oppure se "Innocenti Italia"" è una cosa diversa dalla vecchia Innocenti.

Vado un attimmo fuori OT , ho imparato cosa vuo dire, sono vecchio, Dacia è diventata quello che è perchè dietro ci sono persone intelligenti a contatto con gente comune, dettomi da interni Dacia, intepretano quello che la gente chiede e ha bisogno, prezzi ancora onesti, tutto sommato, assistenza che è poi Renault,vetture affidabili, insomma cosa semplici, che il gota dell'auto sembra avere smarrito.

In una intervista ad un sito web, Di Tore, mi pare si chiami così ,amministratore delegato Itala, dice che ci potrebbero essere in futuro altri vecchi marchi da resuscitare, per me il prossimo è Diatto, altro rimarchiamento, altro giro....

Aspettiamo, Lancia doveva chiudere fino a poco tempo fa, secondo me nuovi modelli arriveranno, dobbiamo accontentarci di quello che passa il convento, intanto vediamo come vende Gamma, solo il tempo ci dirà cosa succederà al marchio., sono ottimista.

Ad esempio dalla nuova Pandina futura si potrebbe derivare una lancia compatta, usandone il pianale, poi, secondo me, c'è anche un "non detto" nel piano Filosa, chi ci assicura che non ci saranno sorprese, questa volta positive, nei progetti futuri di Fiat? Non tocco il tema LeapMotor, ma anche da questo marchio si potrebbero pescare modelli da derivare per Lancia, ma Filosa ha parlato espressamente di Fiat. Comunque , che per Lancia ci sia un futuro, è già una grossissima cosa.

Per me la soluzione giusta per Lancia attualmente è quella di Filosa: derivare vetture da Fiat, come fatto in passato, ha funzionato abbastanza, potrebbe ri- funzionare, con umiltà, pazienza fiducia,prezzi non astronomici e vetture meglio rifinite di Fiat con carrozzeria diversa, ma su base Fiat, per dire la scocca per esempio, cose che " non si vedono",attualmente Lancia più di questo non può fare, un lusso " accessibile" rubo l'ossimoro coniato dalla Zerbi.

Grazie, gentilissimo per tua disponibilità.

Scusate IT cosa vuol dire, sono anziano.....non rimbeccillito ma anziano.