ersilio
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C'è un complesso gioco di equilibri, tutti cercano sia di vendere, sia di non pestarsi i piedi, quello che mi stupisce è che la qualità delle vetture DR è pessima, eppure hanno forti vendite, certo che se la qualità di Itala fosse quella della DR, non so come andrà a finire.
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La scommessa è vedere quali risultati di vendita farà Di Risio con questo nuovo marchio ed i suoi modelli.
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Esatto, per la cronaca la Jac Yiewi 3 dalla quale deriverà la futura Itala compatta è stata lanciata in Cina nel 2023 ed ha batterie al sodio, uno dei primissimi modelli di auto ad avere questo tipo di batterie, è un'altra scommessa di Di Risio, vedremo se vincerà anche questa volta, certo il modello non è recentissimo......
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Bravissimi, il paragone era solo sul prezzo ma giusto piantarla li, bravissimo chi ha postato le foto dei prossimi modelli.👌
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Infatti a minor prezzo Lexus in generale penso si abbia di più rispetto a Itala, sia come propulsori che altri aspetti: affidabilità, formazione rete assistenza, ecc, penso comunque che alla gente comune non interessino molto queste cose, altrimenti il successo di DR, nonostante recensioni pessime dei modelli, non si spiegherebbe se non con i prezzi bassi dei modelli, voglio dire, Itala è prezzata in alto ed in alto hai una concorrenza qualificata da affrontare, se non offri un insieme di valori i rischi di fallimento sono elevati.
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Vero riconosco, avevo altre info, comunque se andate a vedere la prova della Gaz Emzoom , i tester ne parlano bene...
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Assolutamente si, per paragone Lexus LBX 29.950 Euro nuova, tanto per dire con chi dovrà misurarsi.....
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Comunque gli interni di questa Itala sono identici alla Gac Emzoom, hanno aggiunto solo pelle e alcantara.
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Mi correggo, mio malgrado, riconosco, volgare rimarchiamento, che peccato..... Sono affranto, si è persa una occasione per il rilancio di un glorioso marchio italiano, magari ne venderanno anche parecchie, ma di italiano non c'è nulla, forse qualche posto di lavoro in più, consoliamoci almeno con questo, ma, da appassionato questo è un assassinio di un glorioso marchio di auto del passato.
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Escludo in maniera assoluta un rimarchiamemto di questo tipo, i modelli Itala saranno inediti, costruiti da cinesi ma inediti, non saranno repliche di modelli cinesi.
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Appunto per questo che potrebbero portare in Italia modelli inediti costruiti dai cinesi con marchio Itala e completare la finitura negli stabilimenti DR , quindi non un vero e proprio rimarchiamento, come scritto sopra, questa è solo una ipotesi, perchè rimarchiare modelli cinesi già esistenti sarebbe per un marchio "Premium", come vorrebbe essere Itala, un errore esiziale, quindi modelli cinesi si, ma inediti e con marchio Itala,e alta finitura curata in Italia, un po' come le camicie da uomo di grandi marchi, fatte in Pakistan ma con marchio italiano e sotto la supervisione della ditta madre italiana.
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Dispiace scriverlo, ma si sente puzza pesante di ricarrozzamento, io fino all'ultimo avrei speranza di sbagliarmi ma: non si sono mai visti prototipi in prova delle future Itala, una speranza potrebbe essere fanno produrre modelli inediti dai cinesi e poi le marchiano Itala, ecco spiegata assenza di prototipi, poi i pochi capitali per una operazione del genere, e i pochi addetti, tutti aspetti che non fanno che confermare che potrebbero essere ricarrozzamenti, aspettiamo il 18 maggio, un saluto a tutti.
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A proposito di Itala, andando sul sito del Mauto, il museo dove dovrebbe tenersi l'evento di presentazione del ritorno di Itala, per il 18 maggio, giorno dell'ipotetico ritorno del marchio, non è programmato nulla....
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