ersilio

Comunque a me non piacciono, linea pesante e barocca, è vero adesso vanno di moda, vedi Mercedes e Renault , ma a me non piacciono.

Scusate comunque non si capisce se Fca ha venduto il marchio a questa società, oppure se "Innocenti Italia"" è una cosa diversa dalla vecchia Innocenti.

Vado un attimmo fuori OT , ho imparato cosa vuo dire, sono vecchio, Dacia è diventata quello che è perchè dietro ci sono persone intelligenti a contatto con gente comune, dettomi da interni Dacia, intepretano quello che la gente chiede e ha bisogno, prezzi ancora onesti, tutto sommato, assistenza che è poi Renault,vetture affidabili, insomma cosa semplici, che il gota dell'auto sembra avere smarrito.

In una intervista ad un sito web, Di Tore, mi pare si chiami così ,amministratore delegato Itala, dice che ci potrebbero essere in futuro altri vecchi marchi da resuscitare, per me il prossimo è Diatto, altro rimarchiamento, altro giro....

Aspettiamo, Lancia doveva chiudere fino a poco tempo fa, secondo me nuovi modelli arriveranno, dobbiamo accontentarci di quello che passa il convento, intanto vediamo come vende Gamma, solo il tempo ci dirà cosa succederà al marchio., sono ottimista.

Ad esempio dalla nuova Pandina futura si potrebbe derivare una lancia compatta, usandone il pianale, poi, secondo me, c'è anche un "non detto" nel piano Filosa, chi ci assicura che non ci saranno sorprese, questa volta positive, nei progetti futuri di Fiat? Non tocco il tema LeapMotor, ma anche da questo marchio si potrebbero pescare modelli da derivare per Lancia, ma Filosa ha parlato espressamente di Fiat. Comunque , che per Lancia ci sia un futuro, è già una grossissima cosa.

Per me la soluzione giusta per Lancia attualmente è quella di Filosa: derivare vetture da Fiat, come fatto in passato, ha funzionato abbastanza, potrebbe ri- funzionare, con umiltà, pazienza fiducia,prezzi non astronomici e vetture meglio rifinite di Fiat con carrozzeria diversa, ma su base Fiat, per dire la scocca per esempio, cose che " non si vedono",attualmente Lancia più di questo non può fare, un lusso " accessibile" rubo l'ossimoro coniato dalla Zerbi.

Grazie, gentilissimo per tua disponibilità.

Scusate IT cosa vuol dire, sono anziano.....non rimbeccillito ma anziano.

Provocazione: ma un modello molto compatto, Suv, derivato da y che a sua volta è derivata da peugeo 208?

Andiamo bene.....modelli vecchi riciclati per nuovi, anche se modificati in parti della meccatronica, e a prezzi stellari, chi le comprerà?

Tutto giusto, da notare che dallo stemma Osca è sparito il nome "Fratelli Maserati".

Poi, considerazioni:Assistenza? Formazione professionale meccanici, carrozzieri, venditori, ecc, reperibilità ricambi? Valore usato? Mistero.

Ottimo, paghiamo 49.000 euro per una vettura di sei anni fa, forse più rifinita, ma di sei anni fa......

Comunque, andiamo avanti con questi rimarchiamenti di lusso. che tristezza, almeno danno qulache posto di lavoro, mettiamola così......

Ma si, il kilometraggio è basso, prendi la vettura in base alle tue necessità di spazio, possibilità di parcheggio, anche di gusto personale, perchè no, senza dubbio è più guidabile la Avenger, più compatta, però Hibryd, hai cambio automatico e consumi ridotti, così come su Duster, che però è più lunga.

Avenger. ma hibryd assolutamente, poi, riassumendo: hai bsogno di spazio? Duster, nelle varie versioni, hai bisogno di meno spazio? Avenger hibryd, comunque sono due vetture diverse eh.... forse Duster più affidabile come motori, ma forse.

che manici, complimenti.....

Avenger, è una vettura trasversale, puoi usarla in tanti modi, ha la trazione aumentata per percorsi fuoristrada leggero, puoi usarla come una berlina su autostrada e strada normale, versione hibdryd senza dubbio, puoi valutare anche un usato recente garantito, risparmi un po', è anche più compatta rispetto a Duster.

Comunque, Lancia c'è, e questo è l'importante, Lancia ha un futuro, dopo varie vicissitudini che la davano per chiusa svariate volte, invece vedremo nuove Lancia, derivate Fiat o meno non importa, importa che il marchio continui a vivere, e questo per me è una grande gioia.

Tanto per dire, dai test effettuati da rivista straniere di auto sul modello cinese corrispondente della Itala 35, si evince che i consumi sono da petroliera e il cambio automatico è lento e farraginoso, un buon inizio,,,,,,

Analisi spietata e veritiera, vorremmo tutti un passato che non tornerà, forse perchè abbiamo tutti, o quasi, qualche anno? Chi vi scrive è un anziano che si sforza di stare al passo con i tempi, Y10 derivata da topolino è un non senso, topolino è un quadriciclo, Y10 auto vera, mettiamoci nei panni di un diciottenne, che auto vorrebbe, ammesso che ne voglia una? Un saluto a tutti.

Ho forti dubbi che costi di meno, il fatto criticabile è che abbia il 1200 tricilindrico com motore base, ma non c'è altro al momento come partenza, siamo felici che abbiano almeno presentato una nuova vettura, derivata o meno importa relativamente.

Se devi fare questa vitaccia, allora sono il primo io a dirti vai dal generico, magari ti raccomandi che ti monti roba buona ed è finita così, vero, i compatibili hanno ottima qualità ma, siamo sicuri che il nostro generico monti pezzi di qualità. anche se non originali?

Ecco, come prezzare Lancia è una criticità, io la prezzerei solo un pochino di più di Peugeot, giusto per definire un po' di differenza dovuta alla maggiore finitura di Lancia su Peugeot, comunque tutta da dimostrare, messe a confronto 208 hibrid e Y hibrid, tutta questa differenza di finitura onestamente non la vedo.