ersilio
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No, ti sbagli confermo che Innocenti è stata venduta ad un gruppo che coomercializza vetturette elettriche con marchio "Innocenti Italia", come confermatomi anche da Quattroruote, vorrei postare email ma non sono capace. SE andate sul sito Innocenti Italia vedrete le vetturette con marchio Innocenti. Qualcuno mi può spiegare come postare foto o documenti sul forum? Grazie!
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Secondo me la nuova Gamma è un ulteriore errore nella gestione Lancia, ne venderanno pochissime, perchè è brutta, almeno per me, carissima, secondo stime, dovevavo fare subito una B Suv invece della Gamma ed hanno anche sbagliato posizionamento nuova y, del resto un ricarrozzamento della Peugot 208, scandalosi, senza idee, dignità, fantasia.
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Tutto vero, tra l'altro se si va su opinioni vetture dr "autoyx", un sito, le opinioni sono pessime sotto tutti i punti di vista, le vendite però sono alte, gli incompetenti, attratti da prezzi molto bassi pensano di avere fatto un affare, se ne pentono presto, detto ciò, vedremo cosa tira fuori Dr per Itala, ricordiamo che Di Risio ha iniziato vendendo le cinesate nei supermarket,il suo progetto richiede decenni di tempo, magari tra dieci anni, speriamo di esserci, DR potrebbe essere la nuova Fiat,a livello assistenza, formazione personale, ecc tutte cose molto complicate da realizzare e per le quali ci vuole molto tempo, aspettiamo il 18 maggio e vediamo cosa propone per Itala.
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Speriamo di no, tra l'altro spulciando tra vari siti di notizie auto, viene ribadito produzione 100% italiana, come facciano non lo so, qui c'è molta confusione e varie ipotesi, il 18 maggio avremo, spero risposte concrete.
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Esatto, un miliardo e trecento milioni nel 2025, staremo a vedere cosa si inventa Di Risio, Quattroruote parlava anche genericamente di "sinergie interne"....
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Ultimora da Quattroruote, riporto testualmente"dettagli dei nuovi progetti saranno svelati in occasione di un evento al MAUTO di Torino il 18 maggio, per i modelli non esistono indiscezioni sul tema" quindi per Itala presto nuove notizie attendibili.
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Certamente non dubito di quello che scrivi, dovresti però, secondo me, indicare i produttori e i possibili modelli che potrebbero essere rimarchiati, questo è un dibattito pacato tra appassionati e penso che il fair play sia obbligo, io avanzo ipotesi che marchi cinesi possano produrre modelli inediti sotto marchio Itala e poi fare curare la finizione finale in Italia dalla DR, con i pochi soldi del progetto si potrebbe giusto fare questo, forse.
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Grazie per tuo intervento, il paragone tra DR e Stellantis è solo in linea di principio, se anche Stellantis sta pensando di costruire vetture su base Leapmotor, qualcosa vorrà dire, e comunque, ribadisco, Dr vende più di Lancia, ci vuole poco, certo i capitali a disposizione per il rilancio di Osca Itala sono veramente il nulla, ma siamo nel campo delle ipotesi, in realtà nessuno ha prove, notizie riservate o provate, di quello che realmente farà Di Risio, tutte sono solo supposizioni.
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Risultati vendite dr 2025 34284 vetture, così, tanto per dire,penso che i rimarchiamenti andranno ancora avanti, certo dovrà inventarsi qualcosa di nuovo, infatti all'orizzonte ci sarebbero, il condizionale è d'obbligo, visto i pesanti ritardi, i rilanci dei marchi Osca Itala, il dibattito, nel forum, consiste tra che è convinto che saranno ancora rimarchiamenti di vetture cinesi e chi, come me, pensa invece che saranno progetti made in italy, con magari componenti cinesi, ricordiamo anche che Stellantis sta pensando di produrre nuovi modelli su base Leapmotor.
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Che manico, complimenti.....
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Ok Caro, grazie per tuo intervento, scriverò contenuti più aderenti allo spirito del forum, notizie attese nel corso del 2026, questa non è mia ma della testata Quattroruote alla quale ho scritto per avere particolari circa tutta questa, per me avvincente, vicenda, buona serata.
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Mi spiace per te che non apprezzi la fantasia, motore della vita, come da me specificato sono solo suggestioni, ritengo però errata, con rispetto, tua tesi secondo la quale sarà il solito rebadge di modelli cinesi, penso che potrebbero usare pianali cinesi, ripeto, se sono Byd o altri allo stesso livello ok, e che le carrozzerie saranno inedite,ricordiamo che, per contratto con le istituzioni che hanno messo parte dei fondi, il 50 per cento del veicolo deve essere italiano.
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Ciao a tutti, in merito rinascita marchi Itala Osca, qualche pazza idea: Alfa Romeo vende poco, Maserati pochissimo, ergo DR potrebbe prendere pianale e meccanica della Maserati Grecale, se Maserati disponibile,fare disegnare nuovi interni e carrozzeria, marchiarli Itala, nello stabilimento ex porcellane fare la fase di montaggio interni vetri ev cablaggi con110 milioni di euro ce la puoi fare, pagherebbe a Maserati il valore della fornitura della meccanica e pianale più royalties per utilizzo meccaniva Maserati, la nuova Osca? Ci sarebbe la Maserati MC 20, anche qui stesso discorso, uso del pianale e meccanica della MC20, nuovi carrozzeria e interni con marchio Osca,stesso discorso con Alfa, ev pianale Giorgio con meccanica Alfa e stessa procedura di Maserati, si risparmia su spese prototipi e collaudi, ovviamente sono fantasie, comunque anche un pianale cinese di origine Byd non sarebbe malaccio, la meccanica Byd è di eccellenza, visti i valori, anche Omoda Jaecoo , di Gely sarebbero, secondo me, ok.
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Io direi attendiamo il 31 dicembre 2026, se a quella data non sarà uscito nulla allora hai avuto ragione tu, era un sogno, se invece sarà uscita una o più nuove vetture a Marchio Osca-Itala, commenteremo se saranno cinesate rimarchiamenti ecc, comunque è bello anche a Pasqua parlare di auto, buona serata a tutti.
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Tutto vero quello che dite, per i motori Lotus si parte da indiscrezioni non confermate, io comunque prima di distruggere tutto aspetterei ancora un attimo,purtroppo ho smesso di sognare da tempo, ricordo che in Emilia ed in Piemonte esistono ancora realtà ultra specializzate che con poche decine di tecnici ti progettano l'auto che vuoi, basta che paghi, ti danno il proggetto chiavi in mano, poi i test pprototipi sono altro discorso,anche io ho scritto speriamo sia reale,certo i fondi per un progetto così sono risicati, per usare un eufemismo, ma questi sono i fatti, il progetto c'è, esiste, speriamo si trasformi in realtà, solo il tempo ci darà una risposta, penso nel 2026, io ho solo illustrato i contorni di quello che il progetto comporta.
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La certezza deriva dalle dichiarazioni di Di Risio che già nel 2022 aveva detto che il progetto di rinascita dei due marchi non prevedeva meccaniche cinesi, si era parlato addirittura di motori Lotus, da indiscrezioni, Di Risio non è uno sprovveduto, capisce benissimo che se vuoi debuttare nel segmento " Premium" dove si collocheranno le future vetture, devi fare le cose seriamente, non stiamo parlando delle sue solite cinesate, che, tra l'altro, vendono più di Alfa e Lancia, saranno vetture di lusso, made in Italy, inizialmente una produzione limitata, la certezza deriva dalle condizioni poste dal governo per accedere a parte dei fondi statali che permettono la riuscita del progetto, ambizioso, incredibile ed, auspichiamo, reale. Appena avrò ulteriori notizie attendibili, le pubblicherò, Buona Pasqua a tutti di Autopareri.
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Ribadisco che l'operazione Itala Osca comporta la COSTRUZIONE IN ITALIA delle nuove vetture che non avranno meccanica cinese, i forti ritardi sono appunto da imputare alle complicazioni sorte per organizzare tutta la filiera tecnico amministrativa di formazione vendita e assistenza tecnica, e allestimento fabbriche,sono cose per le quali ci vuole tempo, è dal 2022 che ci stanno lavorando, per il Marchio Osca non, possono usare il nome Maserati perchè la nipote dei fratelli Maserati, mi pare si chiamasse Fabia, ha venduto a DR solo il nome e marchio Osca e non quello dei fratelli Maserati, anche se quest'ultimo compariva nel logo originale Osca, saranno auto di nichhia, ben rifinite, con una diffusione forzatamente limitata, al momento non si hanno info sui prezzi.
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Come scritto in altro post la rinascita dei marchi Osca e Itala incontra forti ritardi organizzativi, notizie attese nel corso del 2026, fonte Quattroruote su mia richiesta,
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Ultime news: spulciando siti internazionali di auto e news, sembrerebbe che Filosa sia intenzionato a tenere in vita tutti i quattordici marchi Stellantis, per nuova Gamma, vedendo i prototipi, anche se camuffati, mi pare una vettura banale, fotocopia della concorrenza, ne venderanno poche secondo me, dovrebbero fare un SUV compatto sul modello Lexus lbx, con prezzo concorrenziale, sempre secondo il concetto della Zerbi "Lusso accessibile" che suona quasi come un ossimoro.
