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4200blu

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  1. Stellantis lavora con 11 marchi in Europa, perche Geely non dovrebbe usare 4 o 5 ?
  2. Boh...grafica molto manipolanda, dove 34% hanno colonne di altezza diversa e colonne di stessa altezza stanno per una percentuale completamente diversa...forza espressiva di cosa?? 🤔
  3. Non mi riccordo esatto, ma credo che c'era anche un cambiamento per il urto laterale con GSR'24. E "solo Adas" secondo me non e giusto - per una macchina vecchia e low cost integrare tutte questi adas sara abbastanza caro e qualche volte impossibile per una rete di bordo vecchia e non adeguato. Se pensi solo a questo "emergency stop assistant" che deve essere in grado, in caso d'infarto o ictus del guidatore, di pilotare la macchina la corsia d'emergenza e fermare li. Per questa funziona hai bisogno di telecamera per riconoscere la corsia, per sensori nel abitacolo per riconoscere il guasto del guidatore, per la possibilita del intervento nello sterzo ecc. ecc.. E tutto questo in una macchina di 15 anni e 15.000.- .... boh.
  4. Non so se puo dire cosi unidimensionale, tutta la struttura di Renault sara cambiato con la separazione delle auto elettriche che diventano "Renault Ampere" come societa indipendente alla borsa e in quale Nissan vuole investire, come hanno gia annunciato i Giapponesi. Cosi la rete della formazione diventera piu complesso come oggi.
  5. SEcondo informazione di AutoMotor&Sport Audi sta lavorando ad un concorrente della Classe G, un fuoristrada di lusso.
  6. ...in Germania sono colpite molte auto un po' piu vecchie, perche i catalizzatori di queste auto sono sotto la scocca, non integrato nel gomito vicino il motore e cosi difficile da raggiungere e poi i catallizzatori vecchie sono fatto meno fino, significa hanno un contenuto di platino molto piu alta come i moderni - per questi molti con macchine vecchie (>10 anni) hanno questo problema, con i prezzi alti per materie prime questo tipo di furto ha un boom.
  7. ..il mercato piu grande per la Cayenne (quasi 50% della produzione) e Cina e i cinesi non amano i suv coupe.
  8. ...esatto, almeno a Monaco si fa molto attenzione a questo che fa Tesla e certi Cinesi, naturalmente anche le Coreani, ma l'attivita di Alfa non interessa assolutamente nessuno, e quasi non essistente.
  9. ...credo che la 500 ice (incluso versione Abarth) avra un doppio problema - GSR24 E Euro7. Sono gia molto curioso come risolvono il problema GSR24 per la Panda con spesa e costi sostenibile quando produrranno davvero fino fine 2026.
  10. ..no, cinque, di queste 4 con sovraprezzo, potresti fare...vedi Tesla......😉
  11. Europa (2022 mancano ancora qualche mercati per dicembre) Globale (anche qui dic'22 non completo, manca sopratutto Cina)
  12. ...sara la Taycan "Plaid killer" con 1000CV+, interessante la momenclatura perche al momento sono gia a turbo S........
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