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  1. Vedremmo se pure sara in futuro una versione RS. Qualche giorni fa in in intervista con una dei piu grandi quotidiani tedeschi Herbert Diess ha spiegato, che in futuro sara un cambiamento nel posizionamento dei marchi Skoda e Seat. Seat sara il marchio che avra un posizionamento verso alto, near premium con aspetto sportivo, invece Skoda in futura sara un marchio con downgrade significante, secondo Diess Skida diventera la marca "cheap" del complesso. Cosi la prossima RS forse porta la sigla Seat o Cupra, ma non piu Skoda che secondo Diess diventera un avversario di Dacia&Co.
  2. Specifiche Tecniche: Press Release Debutto: Volkswagen Press Release Prevendita: Volkswagen Press Release Pro 4Motion: Volkswagen ID.4 GTX Presentata la versione performance GTX della Volkswagen ID.4, mossa da due propulsori, uno per asse, sincronizzati e coordinati per offrire una trazione integrale intelligente. La batteria è quella da 77 kWh, mentre la potenza complessiva di picco del sistema è di 220 kW/299 CV. Velocità massima autolimitata a 180 km/h, ID.4 GTX dichiara un tempo nello 0-100 km/h di appena 6,2 secondi, mentre l'autonomia totale è stimata in circa 480 km. Offre una capacità di traino frenato di 1.200 kg ed è predisposta per sistemi di ricarica super fast, con potenza massima di 125 kW, che permettono di caricare dal 10 all'80% della batteria in circa 30' minuti. Assetto ribassato di 15 mm rispetto alla ID.4 "standard", sterzo progressivo che diventa più diretto tanto più il movimento del volante si fa ampio. Il sistema frenante ID.4 GTX è composto da un impianto misto dischi/tamburi con una elevata potenza frenante del sistema di recupero elettrico, che può generare da solo fino a 0,3 G di decelerazione prima che si debbano effettivamente chiamare in causa i freni. Esteticamente si distingue dalle altre ID.4 per una verniciatura più estesa su, paraurti ridisegnati, tetto e spoiler nero ed inserto dell'arco tetto in tinta antracite. I colori carrozzeria disponibili sono: Bianco Ghiaccio metallizzato, Grigio Manganese metallizzato, Moonstone Grey, Scale Silver metallizzato, Stonewashed Blue metallizzato e la nuova tonalità sportiva Kings Red metallizzato. Negli interni nuovi abbinamenti di colori e dettagli come pedaliera in alluminio ed il logo GTX su sedili e volante. Il prezzo per il mercato tedesco è fissato a 49.950 euro, prossimamente verranno rilasciato il listino per il mercato italiano. Press Release GTX: Volkswagen Topic Spy: ▶️ Volkswagen ID.4 2020 (Spy) Topic Spy: ▶️ Volkswagen ID.4 GTX 2021 (Spy)
  3. Polo debutta rinnovando muso e frontale: davanti alloggiano i nuovi proiettori Matrix LED IQ.Light (optional) ed una LED bar che corre lungo tutta la mascherina; inoltre Volkswagen rende disponibili i fari a LED su ogni livello di allestimento; nuovi anche paraurti e calandra, adesso ispirati a Golf 8. Al posteriore, una prima su Polo, troviamo dei fari che proseguono anche sul portellone e sono funzionanti, non come accade su T-Cross. Ovviamente vengono ristilzzati anche il portellone ed il paraurti posteriore. Nuovi loghi, nuovo lettering, nuovi colori tra le altre news estetiche da segnalare. Dentro le modifiche sono minori, troviamo però un dei nuovi comandi clima automatico ripresi da Golf ed un nuovo infotainment con schermo da 6.5'' per le base sino al nuovo 9.2'' degli allestimenti top di gamma abbinato anche alla strumentazione digitale da 8'' o 10.25''. Volkswagen ha infine introdotto su Polo il pacchetto aggiuntivo IQ.Drive Assist, comprendente Adaptive Cruise Control e Lane Keeping Assistance. Niente diesel, soltanto benzina 1.0 MPi da 79 cv, 1.0 TSI da 95 o 110 cv o anche a metano con il 1.0 TGI da 90 cv. Gli allestimenti cambiano denominazioni diventando Polo, Life, Style e R-Line Polo R Line Cartella Stampa: Booklet: 20210420_PoloBooklet_AdobeAcrobatPDF_interactive_EN.pdf Topic Spy: ➡️ Volkswagen Polo Facelift 2021 (Spy) La trovo migliorata nettamente, ma in sincerità continuo a preferirle Ibiza.
  4. Lo scorso giugno è arrivata la conferma che una una variante con marchio GTX arriverà nel 2024. Questa utilizzerà un propulsore a doppio motore che offre funzionalità di trazione integrale, con una potenza combinata di 335 CV e uno 0-100 km/h in 6,4 secondi. Sarà l'ultima VW sportiva con marchio GTX o la prima della GT⚡(I)?
  5. La nuova generazione di Phideon, destinata al mercato cinese, sarà sempre sviluppata sulla piattaforma MLB di Audi, dove già sono prodotte le A6 L ed A7 per il mercato asiatico.
  6. Prime immagini di un muletto in test della nuova generazione di Volkswagen T-ROC. La vettura, come tipico di VW, è pesantemente camuffata in modo da sembrare il modello attuale e nasconde per bene i dettagli. Motor.es
  7. VW Passat Cross: VW Caddy: source OHIM - Home - non-commercial non-authentic reproduction Si ringrazia per la collaborazione Touareg
  8. Carscoops Facelift in arrivo per la Golf. Internamente debutta lo schermone visto su altri modelli del gruppo, non si escludono modifiche anche all'esterno.
  9. Dopo avere annullato il progetto ID.Life, stando alle molteplici voci raccolte in questi mesi, ecco il primo bozzetto della futura compatta entry level e quindi sub ID.3 Anche lei verrà prodotta in Spagna dal 2025.
  10. Basato sulla prima generazione per il mercato Sud Americano
  11. Primo teaser ufficiale della successore della T-cross, la ID.2all SUV, prevista dal 2026.
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