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  1. VW Passat Cross: VW Caddy: source OHIM - Home - non-commercial non-authentic reproduction Si ringrazia per la collaborazione Touareg
  2. In aggiornamento Debutta la nuova generazione del pick-up tedesco, derivato dal nuovo Ford Ranger e quindi basato sulla medesima piattaforma T6. Disponibile come single e double cab aumenta in lunghezza (+ 96 mm) e nel passo (+ 173 mm) ma diminusce in larghezza. Volkswagen annuncia quattro diesel perlopiù 2.0 TDI ed un 3.0 V6 TDI oltre ad un benzina 2.3 (sicuramente EcoBoost). La trazione è la 4Motion e a seconda dei mercati, è possibile scegliere fra disinseribile e permanente. L’infotainment interno è basato sul SYNC4 di Ford, modificato con grafiche VW. Cartella Stampa: EN_Amarok World Premiere 07072022 final.pdf Topic Spy ▶️ Volkswagen Amarok II 2023 (Spy)
  3. Iniziano i test per la terza generazione del Tiguan, qui ancora con carrozzeria attuale opportunamente modificata autoevolution
  4. Presentata la versione performance GTX della Volkswagen ID.4, mossa da due propulsori, uno per asse, sincronizzati e coordinati per offrire una trazione integrale intelligente. La batteria è quella da 77 kWh, mentre la potenza complessiva di picco del sistema è di 220 kW/299 CV. Velocità massima autolimitata a 180 km/h, ID.4 GTX dichiara un tempo nello 0-100 km/h di appena 6,2 secondi, mentre l'autonomia totale è stimata in circa 480 km. Offre una capacità di traino frenato di 1.200 kg ed è predisposta per sistemi di ricarica super fast, con potenza massima di 125 kW, che permettono di caricare dal 10 all'80% della batteria in circa 30' minuti. Assetto ribassato di 15 mm rispetto alla ID.4 "standard", sterzo progressivo che diventa più diretto tanto più il movimento del volante si fa ampio. Il sistema frenante ID.4 GTX è composto da un impianto misto dischi/tamburi con una elevata potenza frenante del sistema di recupero elettrico, che può generare da solo fino a 0,3 G di decelerazione prima che si debbano effettivamente chiamare in causa i freni. Esteticamente si distingue dalle altre ID.4 per una verniciatura più estesa su, paraurti ridisegnati, tetto e spoiler nero ed inserto dell'arco tetto in tinta antracite. I colori carrozzeria disponibili sono: Bianco Ghiaccio metallizzato, Grigio Manganese metallizzato, Moonstone Grey, Scale Silver metallizzato, Stonewashed Blue metallizzato e la nuova tonalità sportiva Kings Red metallizzato. Negli interni nuovi abbinamenti di colori e dettagli come pedaliera in alluminio ed il logo GTX su sedili e volante. Il prezzo per il mercato tedesco è fissato a 49.950 euro, prossimamente verranno rilasciato il listino per il mercato italiano. Foto ufficiali: Cartella Stampa: Topic Spy:
  5. Polo debutta rinnovando muso e frontale: davanti alloggiano i nuovi proiettori Matrix LED IQ.Light (optional) ed una LED bar che corre lungo tutta la mascherina; inoltre Volkswagen rende disponibili i fari a LED su ogni livello di allestimento; nuovi anche paraurti e calandra, adesso ispirati a Golf 8. Al posteriore, una prima su Polo, troviamo dei fari che proseguono anche sul portellone e sono funzionanti, non come accade su T-Cross. Ovviamente vengono ristilzzati anche il portellone ed il paraurti posteriore. Nuovi loghi, nuovo lettering, nuovi colori tra le altre news estetiche da segnalare. Dentro le modifiche sono minori, troviamo però un dei nuovi comandi clima automatico ripresi da Golf ed un nuovo infotainment con schermo da 6.5'' per le base sino al nuovo 9.2'' degli allestimenti top di gamma abbinato anche alla strumentazione digitale da 8'' o 10.25''. Volkswagen ha infine introdotto su Polo il pacchetto aggiuntivo IQ.Drive Assist, comprendente Adaptive Cruise Control e Lane Keeping Assistance. Niente diesel, soltanto benzina 1.0 MPi da 79 cv, 1.0 TSI da 95 o 110 cv o anche a metano con il 1.0 TGI da 90 cv. Gli allestimenti cambiano denominazioni diventando Polo, Life, Style e R-Line Polo R Line Cartella Stampa: Booklet: 20210420_PoloBooklet_AdobeAcrobatPDF_interactive_EN.pdf Topic Spy: ➡️ Volkswagen Polo Facelift 2021 (Spy) La trovo migliorata nettamente, ma in sincerità continuo a preferirle Ibiza.
  6. https://www.motor1.com/news/404538/2022-vw-amarok-teaser-image/ Sketch mostrato durante la Annual Media Conference VW, nasce in collaborazione con Ford e da cui deriverà il nuovo Ranger
  7. Messaggio Aggiornato il 03/09/2017 Spy: Volkswagen T-Cross - B-SUV (Spy) Concept: Volkswagen T-ROC Concept 2014
  8. Facelift ultimo per la Arteon, che guadagna un nuovo interno: giusto uno schermo più grande per l'infotelematica che si nota appena...13" di schermo... Frontale affinato, così come i paraurti anteriori e posteriori.
  9. Volkswagen Newsroom Incredibilmente è meno peggio del previsto specie se paragonata ad ID.Caciotta, ID.Madeleine e ID.MadFridge Dentro è praticamente non disegnata come una Tesla qualsiasi e comincio ad esser stufo di questi inserti color Bueno sciolto.
  10. Primi test per Touareg Facelift, il cui aggiornamento sembrerebbe essere molto lieve se non di dettaglio Motor1
  11. Ecco la nuova berlina compatta della filiale cinese SAIC-Volkswagenin in variante a passo lungo. Topic Spy: ▶️[CHN] Volkswagen Lamando II 2022 (Spy) tutto ok se non fosse per quel frontale da serial killer sadico 😵‍💫😰😨
  12. Arriva anche la R! Il 2.0 Turbo a 4 cilindri viene portato a 320 cv, il cambio è il DSG a 7 rapporti, mentre la trazione è la 4Motion con il Torque Vectoring. Tra le modalità di guida troviamo Special, settato e adatto al ‘Ring e Drift, che per l’appunto permette di driftare cambiando i parametri del controllo di stabilità ed ottimizzando la potenza distribuita alla trazione. Clicca Qui ➡️ Topic Spy
  13. R-LINE Standard screen Upgraded screen PRESS RELEASE Via Carscoop Topic Spy -> http://www.autopareri.com/forums/topic/56605-volkswagen-touareg-iii-spy
  14. Prime foto spia per un nuovo modello a combustione destinato al mercato cinese. Che porcheria :')
  15. La futura Volkswagen Passat, stando ad Autocar e ad alcuni suoi insiders, si farà: lo stile sarebbe già stato approvato e messo a punto. La B9 dovrebbe offrire più spazio e versatilità rispetto all’attuale ottava generazione; probabile quindi lo switch alla carrozzeria liftback. La piattaforma su cui nascerà sarà la variante aggiornata della MQB e finalmente verrà venduta come vettura globale anche negli Stati Uniti (ove l’attuale generazione, ristilizzata da poco, sta ricevendo numerose recensioni ben poco positive). Non mancheranno di certo le variante PHEV e Variant.
  16. Prime foto spia per un muletto primitivo che dovrebbe corrispondere alla variante a passo lungo del nuovo ID.Buzz. motor1
  17. Senza ancora una data approssimativa, Volkswagen ha introdotto ID.8 durante l'ultima conferenza stampa in cui hanno anche parlato di una nuova ed unica piattaforma elettrica la SSP. Tornando a parlare di ID.8, non hanno dato info specifiche ma si sa che sarà un SUV dalle dimensioni di Atlas destinato probabilmente a sostituire od affiancare il modello negli Stati Uniti.
  18. Le novità del restyling si concentrano su dettagli estetici come paraurti, design dei cerchi e nuove colorazioni. I maggiori cambiamenti si notano all'interno, dove le bocchette si posizionano ora sotto allo schermo centrale, di dimensioni maggiori. Anche qui vengono adottati i comandi touch per il clima, come nella sorella Golf. Ciò è accompagnato da nuovi materiali, con plastiche soft touch per plancia e pannelli porta. Motoristicamente parlando non ci sono novità: non vengono adottate motorizzazioni mild hybrid o plug-in hybrid Tutte queste modifiche riguardano anche la versione Cabriolet e la sportiva R. T-ROC T-ROC R-Line T-ROC Cabriolet R-Line T-ROC R Press Release: Volkswagen Topic Spy: ▶️ Volkswagen T-ROC Facelift 2022 (Spy) Personalmente gli interni perdono parecchio con queste modifiche: sembrano quelli un po' cheap di Seat Tarraco. Dietro i paraurti così squadrati appesantiscono. Non capisco la politica dei motori di VW: perché non montare neanche un mild hybrid? E non solo qua, ma anche su Fabia, Ibiza, Arona...
  19. Prime foto spia per il presunto muletto del furgoncino elettrico! Motor1
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