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VuOtto

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    BMW M140i dicembre 2016

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  1. VuOtto

    Alfa Romeo Stelvio M.Y. 2020 (Spy)

    poi altra considerazione....chiedo un Vs parere, dato che è da quando gli ho fatto vedere (a mio padre) la Tonale che mi stressa per avere informazioni, oggi che gli ho detto del primo mulo, patatrac definitivo...... Secondo voi, è possibile che i full led su Stelvio abbiano una grafica interna che ricorda Tonale?
  2. VuOtto

    Mercedes-Benz Classe C 2021 - W206 (Spy)

    Fosse vero......sarebbe davvero triste. Se da un lato, tutto questo downsizing è anche un'azione nobile....dall'altro, trovo che comunque i motori con più di 4 cilindri, se opportunemente aggiornati, non diano al pianeta quell'impatto così ecclatante, tanto da pregiudicarne la produzione. Piuttosto, su QR di qualche mese fa, se non ricordo male, di dicembre....solo 20 navi portacontainer inquinano come l'intero parco circolante mondiale. Peccato che ce ne siano 60 mila a solcare i mari! Quindi....un bell'impianto di scarico a norma a a quelle potrebbero pure metterglielo.....alla fine lavorare solo ed esclusivamente sulle auto non serve a nulla, o semmai, serve a poco.
  3. VuOtto

    Alfa Romeo Stelvio M.Y. 2020 (Spy)

    Il piccolo scompartimento a lato della leva cambio mi fa pensare alla sede per alloggiare la chiave piuttosto che tenerla in tasca. Bene questi aggiornamenti, si sa quando sarà disponbile? Mio padre vuole prenderlo per sostituire la C5 aziendale, ma non gli faccio prendere quello "vecchio" a questo punto....
  4. VuOtto

    Alpine Suv (Spy)

    Che bello questo mulo, mi ha fatto venire in mente la splendida Clio V6....
  5. VuOtto

    Alfa Romeo Stelvio M.Y. 2020 (Spy)

    sbaglio o la manopola "iDrive" è diversa.....? Pare più larga e dall'aspetto più solido.
  6. VuOtto

    8000 volte 737

    Hai ragione. Però dopo l'incidente Lion Air alcuen compagnie hanno aggiunto all'iter addestrativo al simulatore l'avaria in oggetto, non capisco come mai non tutti si siano adeguati. Probabile che sia come dici tu, che non sia stato volutamente divulgato per non far scoppiare la bomba che poi, purtroppo, è scoppiata lo stesso con il secondo incidente.
  7. VuOtto

    8000 volte 737

    accidenti che magagne........da Boeing comunque non me lo sarei mai aspettato una carenza di informazioni, ma soprattutto, una lacuna addestrativa gravissima da parte delle compagnie nei confronti dei piloti.
  8. VuOtto

    McLaren Senna GTR 2019

    Bravi, hanno tolto quell'orribile inserto trasparente sulla porta!
  9. VuOtto

    Seat Leon IV (Spy)

    Te pareva.......scarico a DX finto.....ma perché approvano queste cose?
  10. anche se questo è il topic Tonale......qualcuno riuscirebbe a mettere il design del muso e dei fari posteriori su di una Stelvio come possibile FL nella sezione apposita? Secondo me sarebbe anche bella.....
  11. VuOtto

    Mercedes-Benz CLA AMG II (Spy)

    Ha qualcosa che mi piace....... mmm, aspetto le foto ufficiali, ma sembra bella ignorante, meglio della hatch.
  12. VuOtto

    Volkswagen Golf VIII (Spy)

    Un po' troppo tapira da queste foto, ma aspetto quelle ufficiali. Forse migliora.
  13. As far as I know it, a success in the US market for a premium brand passes through these qualities: - power - more than 4 cylinders - comfort - exclusivity - AWD As fa as he AWD, if you read a famous BMW forum, what the current F80 NA owners are strongly waiting for, is an M-AWD M3. And I can tell you that....I would buy it too against the "pure" RWD, as it is an everyday car. AR should, in my opinion, gives more choice in terms of exclusive. The quadrifoglio is ok, but, if they would offer also a more margin car, let's think at how could well fit the GTA badge all over the world into a Giulia for example...they could sell very well, following what they're doing in terms of brand positioning with the F1 team. Offering, the base version, the Veloce, the Quadrifoglio and the GTA as the top, "race inspired" model, but with everyday usability would make a really complete offer. It could be a jumped up version of the QV, with enhanced emotions and performances for the driver. Less weight using CF seats etc. just 30/40 HP more, Carb.Cer. brakes as standard, sport exhaust as standard etc. The BMW M division, is reaching new sales records every year, and so are doing the RS Audi division, and the MB AMG. There's a lot of space for exclusive cars, and people are disposal to spend the money to buy them. Just give the market what is asking for.
  14. The Quadrifoglio badge needs a "technical reason" both for marketing and petrolheads. If we think at what is Giulia Q, carbon fiber bonnet, carbon fiber roof, carbon fiber drive shaft, carbon fiber seats....it's something that makes a car special. So something special, should be having a ICE conventional sport compact SUV, against the ROW (rest of the world) of mild hybrid, plug in hybrids, and full electric C-SUV's. So having an "old school" car, even if it's a c-SUV, should be a great deal also for the US market. Something that makes you drive, not that drives you from A to B. If we think at the great success that the manual BMW M2 is doing over the U.S., tell us that there's a lot of space for real old school drivers car. In My opinion, AR should look at the US with more focus than what FCA makes today.......
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