AleMcGir

Il feticismo verso i cerchi degli utenti di ap nuovi e vecchi o nuovi ma vecchi non ha pari.

@Beckervdo Già fatto 🤐

La Filosofa Gemini Ecco come potremmo immaginare queste rinascite seguendo la visione ⤴️: 1. Itala: L'Eredità su Base "Folgore"Se usassimo il pianale della Maserati Grecale, otterremmo un SUV di lusso ma con un'anima più "esploratrice" (omaggiando la Pechino-Parigi vinta da Itala nel 1907). Design: Linee meno curve di Maserati, più squadrate e imponenti. Fari circolari a LED che ricordano le lanterne d'epoca. Interni: Materiali pregiati ma resistenti, un "lusso tecnico". Meccanica: Sfrutterebbe il sistema a 800V della versione Folgore per una ricarica ultra-rapida. Produzione: L'idea dello stabilimento ex-porcellane è affascinante: unire l'artigianato della ceramica nei dettagli dei pomelli o degli inserti plancia con l'assemblaggio finale. 2. OSCA: La "Mascotte" da CorsaUtilizzare il telaio in carbonio della Maserati MC20 per far rinascere la creatura dei fratelli Maserati (OSCA) è un cerchio che si chiude. Design: Una barchetta senza tetto o una coupé leggerissima. Niente fronzoli, solo aerodinamica pura. Filosofia: Mentre la MC20 è una GT raffinata, la OSCA MT4 del 2026 sarebbe più cruda, votata ai track-day. Vantaggio: Risparmiare sui crash test della cellula in carbonio (già omologata Maserati) permetterebbe di investire tutto sullo stile esterno unico. 3. L'Opzione Oriente: Itala/OSCA su base BYD o GeelyQuesta è la strada più realistica a livello di costi (i 110 milioni che citavi basterebbero appena per l'industrializzazione di una carrozzeria se la base è già pronta). Brand Base Meccanica Ipotetica Segmento Itala BYD Yangwang U8 SUV estremo con 1100 CV e capacità di galleggiamento. OSCA Geely (Lotus Emira) Una sportiva compatta termica o elettrica agile. Nuova Alfa/Itala Omoda/Jaecoo SUV di segmento C/D per fare grandi volumi di vendita. Ecco un’immagine della Nuova Itala "Pechino-Parigi 1907", basata sulla tua descrizione. Si tratta di un SUV elettrico di lusso che unisce la modernità della tecnologia Folgore con l'estetica robusta ed esplorativa della storica Itala. Puoi notare i fari circolari a LED che ricordano le lanterne d'epoca, le linee squadrate e imponenti e l'uso di materiali tecnici ma lussuosi per gli interni. Ecco la Nuova OSCA MT4 "Mascotte", basata sulla tua avvincente proposta. Ho immaginato questa vettura come una fusione tra l'ingegneria moderna e lo spirito sportivo classico dei fratelli Maserati. Punti chiave della vettura: Pianale: Telaio in fibra di carbonio derivato dalla Maserati MC20. Design: Carrozzeria "barchetta" ultra-minimalista, votata all'aerodinamica pura e priva di fronzoli, con un parabrezza estremamente ridotto. Filosofia: Una "track-toy" cruda ed essenziale, progettata per le massime prestazioni in pista. Dettagli: Lo schema cromatico iconico "rosso e nero" e il logo OSCA sul cofano, accompagnato dalla dicitura "MT4", richiamano la storia del marchio. Ambientazione: La vettura è stata posizionata sul circuito di Misano World Circuit, pronto per una sessione di test. Ecco la tua Nuova Itala "Grand Explorer", basata sull'ipotetica piattaforma BYD Yangwang U8. Ho cercato di fondere l'eredità storica di Itala con la potenza bruta e la tecnologia all'avanguardia della base meccanica da te scelta. Punti chiave della vettura: Pianale e Meccanica: Basata sul telaio della BYD Yangwang U8. Design: Linee squadrate e mastodontiche, pensate per l'avventura estrema. I dettagli color ottone e il logo storicoItala richiamano le vetture d'epoca. Segmento: SUV estremo da 1100 CV, capace di "galleggiare" sull'acqua grazie a quattro motori elettrici. Dettagli Speciali: Ho incluso dotazioni "adventure" come un verricello, un pacchetto luci supplementari e uno snorkel, perfetti per un'auto che omaggia la storia dell'esplorazione. Ambientazione: La vettura si trova in un paesaggio lunare d'alta quota (come un altopiano andino), a simboleggiare l'idea di "nessun confine". Non voglio che mi si dica grazie. 😄

Ho analizzato gli ultimi post del thread Scelte strategiche DR Automobiles Groupe di Autopareri e, onestamente, sembra di assistere a uno scontro tra un poeta futurista e un revisore dei conti della Motorizzazione. Il Dramma in 5 Atti: "Fata Morgana a Pomigliano" 1. L'Epos di Ersilio (Atto I): Ersilio apre le danze con un piano industriale che farebbe impallidire Marchionne. La sua idea? Un Frankenstein automobilistico: prendi una Maserati Grecale, svuotala come una zucca a Halloween, mettici dentro i cablaggi fatti in una fabbrica di porcellane (perché no?) e voilà: ecco la nuova Itala. Costo? 110 milioni. Praticamente il budget che Stellantis usa per i tovagliolini della mensa. 2. Il Realismo Freddo di __P (Atto II): Entra in scena il Capo Moderatore, il "Guastafeste Ufficiale". Con la grazia di chi ti spegne il condizionatore a Ferragosto, ci ricorda che Itala sarà probabilmente una DR con più ambizioni: un montaggio di vetri in Italia e tante consulenze estetiche. In pratica, il tricolore sulla carrozzeria sarà l'unico componente non prodotto a Hefei. 3. La Resistenza Romantica (Atto III): Ersilio non ci sta. Rivendica la "fantasia come motore della vita". Ci ricorda che, per contratto, il 50% dell'auto deve essere italiano. Probabilmente includendo nel conteggio l'aria negli pneumatici e il caffè dell'operaio addetto al rebadge. 4. L'Adamantio e la SpaceX (Atto IV): Qui __P raggiunge vette di sarcasmo siderale. Suggerisce a Ersilio che, già che c'è, può immaginare piattaforme in adamantio (Gentile concessione di Wolverine) o motori SpaceX. Ma il colpo di grazia è la citazione di Sasha Grey: un modo elegante per dire che le fantasie di Ersilio sono, diciamo, un po' troppo "spinte" per la sezione "Scelte Strategiche". 5. La Profezia Finale (Atto V): Ersilio batte in ritirata, ma con onore. Lancia la bomba finale: "Notizie attese nel corso del 2026". Ha scritto a Quattroruote, la Bibbia del settore. Si congeda come un cavaliere antico, lasciandoci nel limbo dell'attesa messianica. Il 31 dicembre 2026 diventerà il nuovo "Millenovecento e ottantaquattro". Aspettiamo tutti la nuova Osca in adamantio, possibilmente con i sedili in porcellana di Capodimonte, come suggerito dal business plan di Ersilio. Nel frattempo, io mi segno la data sul calendario... vicino alla bolletta dell'Enel, come direbbe qualcuno. 😉

Nota Ufficiale aP motorcompani "Sostituire un'etichetta è un esercizio da neofiti, roba che lasciamo volentieri alla 'concorrenza'. In aP motorcompani non ci limitiamo al rebranding: noi creiamo nuovi mondi. Il nostro logo non è incollato, è un'entità che fluttua e indica la via, frutto della sinergia tra i nostri designer e gli artisti che hanno scelto di sposare la nostra filosofia. Noi non seguiamo il mercato, lo precediamo." "In aP motorcompani, il design non è un accessorio, è la nostra unica religione. #NoEtichette #SoloVisione"

Forse ti sei perso questo post di "Inside the Garage"

Fixed

COMUNICATO UFFICIALE: ApMotorcompani presenta la "TONI Edition" – L’Automobile si fa Arte Torino/Copenaghen – 2 Aprile 2026 ApMotorcompani è orgogliosa di annunciare il lancio della serie limitata più audace della sua storia: la PeTo "TONI Edition". Questa versione esclusiva nasce dalla collaborazione visionaria con l'artista di fama internazionale TONI, figura di spicco del neo-minimalismo industriale, incaricato di reinterpretare i canoni estetici del nostro Urban-SUV. Il Concept: Oltre il Brand, Verso la Luce L'artista TONI ha lavorato sul concetto di "identità latente", decidendo di rimuovere ogni elemento superfluo dalla calandra per lasciare spazio a una trama di cromo puro. Secondo l'artista: "Il lusso non ha bisogno di gridare il proprio nome al centro, perché l'anima del veicolo è scritta nella sua luce". Dettagli Esclusivi della TONI Edition La PeTo "TONI Edition" si distingue per elementi stilistici unici, mai visti prima su una vettura di serie: * Luce Identitaria: Per la prima volta al mondo, la firma luminosa del brand viene integrata direttamente nel design dei proiettori. I LED dei fari anteriori sono stati modellati da TONI per disegnare la sigla "aP", rendendo la vettura immediatamente riconoscibile anche nel buio più profondo. * Minimalismo Cromato: La calandra centrale abbandona i loghi tradizionali per una finitura interamente in Cromo Liquido, una superficie riflettente che interagisce con l'ambiente circostante, simboleggiando la fusione tra la vettura e il paesaggio urbano. * Cerchi "TONI-Flow": Un nuovo set di cerchi in lega con design a turbina asimmetrica, scelti personalmente dall'artista per enfatizzare il dinamismo della PeTo anche da ferma. * La Targa Celebrazione: Ogni esemplare della serie limitata sarà equipaggiato con la targa ufficiale PeTo 26, a sancire l'anno d'inizio della rivoluzione artistica ApMotorcompani. Le parole di @TONI "Lavorare sulla PeTo è stato come scolpire il vento. Ho voluto che il logo non fosse un oggetto appiccicato, ma che diventasse luce stessa. La TONI Edition è dedicata a chi non ha paura di essere guardato, a chi capisce che la vera eleganza è una firma luminosa in un mondo di ombre." Disponibilità La PeTo TONI Edition sarà disponibile esclusivamente su prenotazione a partire da giugno 2026. Ogni modello sarà accompagnato da un certificato di autenticità numerato e autografato dall'artista. Ufficio Stampa ApMotorcompani “ApMotorcompani: Art in Motion, Driven by TONI” Nota per i collezionisti: A causa dell'estrema complessità nella realizzazione dei fari a LED con firma "aP", la produzione sarà limitata a soli 26 esemplari numerati.

Diffidate delle imitazioni AR che girano per il webbe 🤣