Aymaro

concordo, e continuo a ripetere che più che Rueda, sarebbe da tenere sotto osservazione il team di ingeneri di Leclerc con Marcos a capo...

pure loro l'occhio della tigre? annamo bene....

ed infatti Leclerc da primo alla partenza e per metà gara, arrivo dietro Vettel dopo i pit, un marchio di fabbrica direi

dopo 7 anni, venerdì è uscito il nuovo dei Verdena, Volevo Magia, io sono già in fissa, si è tornati ad una forma un po più cruda e vicina a Requiem, distaccandosi (un po senza rinnegare) da quello che era stato Endkadenz vol 1&2. Inutile dire che ho già preso i biglietti per il concerto torinese (a dire il vero prima che uscisse il disco 😅), live quasi tutti sold out già da un po'

GOAT?

come mai non c'è l'opzione "altro" ma solo i primi 6 in classifica? Io volevo votare Latifi nelle PL3 😆

è ora che si inizi a studiare un'architettura diversa per le automobili, tra EV e guida autonoma, l'impostazione classica è inutile. Certo qui il risultato non è che faccia gridare al capolavoro (ma allo stesso tempo non mi dispiace, anzi), ma è un inizio

è figherrima!!

-Albon ha rotto con RB (pare su pressioni di Mercedes), e la Williams 2 giorni dopo il caso Piastri gli ha fatto firmare un Biennale... -Mercedes ad oggi non può garantire un posto a DeVries (con Williams non ci è riuscita già lo scorso anno a piazzarlo ma gli hanno preferito Albon), perciò lui si guarda intorno (ha parlato anche con Marko), meglio scindere con mercedes e correre che fare il terzo pilota (visto anche il ritiro della stella dalla FE) -Giovinazzi dovrebbe essere scelto perché è un pilota con esperienza (3 anni di F1), veloce (anche se a volte pecca di costanza) e relativamente giovane, non ci sono molti piloti su piazza così. Poi per qualsiasi pilota la prospettiva di correre in F1 è molto più allettante di altre categorie (vedi Magnussen che ha sfanculato Peugeot dopo la chiamata di Haas), oltre al fatto che non ha nessuna certezza di poter correre nel WECe7o a Le Mans (Coletta sembra voler scegliere i piloti tra quelli del GT) tra girare al simulatorea a maranello e poter correre, beh..

K-Mag, ha un biennale ed è stato scelto da Gene in persona, mentre a Mick scade il contratto a fine anno, è stato "messo" li da Ferrari e pare uscirà dalla FDA a fine anno (quindi viene meno anche la sponsorizzazione). Personalmente anche io avrei tenuto il tedesco tra i 2, pur non essendo un fenomeno Mick è un pilota ancora giovane e può crescere

sembra un braccio tatuato..... Hamilton in Alfa Romeo?

in F2 ha leggermente deluso non vincendo il titolo (è arrivato comunque 4° e 2° in F2) ma sul fatto che sulle F1 sia particolarmente veloce è da un po' che si "vocifera" già dal primo test con Ferrari di un paio di anni fà, ma sarà davvero difficile per lui trovare un posto

si, immaginavo che fosse per la sfericità 😅 però mi sembra strano che da Las Vegas a Yas Marina che sono comunque "in basso" dal punto di vista della latitudine, si faccia prima a passare dal polo che fare il giro seguendo appunto i paralleli

infatti Vettel su quei voli non ci sarà dato che si sarà ritirato, e non per mancanza di offerte...

semi OT, davvero da Las Vegas a Yas Marina conviene passare per il polo che fare il giro dall'equatore? @Damynavy magari ne sa di più