Aymaro
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Tutto come previsto, Mercedes e McLaren avanti, Ferrari forse terza forza davanti a RB... Bene Audi, e cChesciapp, rispetto ai test, male Alpine e Williams che hanno anche loro il mototrucco, aston e Cadillac male male male... -
Era la Batteria.. stamattina abbiamo letteralmente scassinato la macchina con tanto di ferro uncinato infilato dalla porta aperta con una sacca d'aria per sbloccare dalla maniglia interna.. Il nottolino è andato per via di un tentativo di furto di qualche settimana fa a cui non avevo dato peso... ora cambiata batteria, mi devo far cambiare il nottolino... grazie a tutti per le vostre risposte
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in realtà a girare gira, ma non apre lo stesso....☹️
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Ho provato a cambiare la batteria del telecomando, ma niente, la concessionaria mi ha detto di andare da un carrozziere, forzare la porta con dei sorta di airbags ed aprirla per vedere la batteria... PS, la chiave fisica non funziona Perché con tutta probabilità hanno provato a forzarla tempo fa...
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Non so se hanno cercato di forzarla ed ora non funziona... cambiata non più di un anno fa la batteria della macchina e la batteria della chiave 6 mesi fa..
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si provato, ma anche con quella non si apre ed è quello che mi preoccupa
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Buongiorno a tutti. Stamattina vado per aprire la macchina, ma niente, il telecomando non funzionava. Vado su a prendere la seconda chiave ma nulla... estraggo la chiave fisica dal telecomando e niente, non si apre lo stesso... Sono dovuto scapapre a lavoro, ma come faccio poi? Cosa potrebbe essere, leggo batteria (del telecomando ma anche della vettura), ma se la macchina non si apre, non si puo nemmeno aprire il cofano per sostituire la barreria... idee? Grazie
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Gli investimenti nella ricerca c'entrano poco o nulla perché le scuole sono private, se vogliamo c'è stato forse un taglio dei fondi delle collaborazioni con privati, quello si. Ci diversi fattori, nuove scuole, in italia ed all'estero e quindi bisogna stare al passo per avere un offerta formativa più appetibile e attraente. Inoltre l'italia non è più "il centro del mondo del design" come era anni fa, dove si vivea di rendita della tradizione dei grandi carrozzieri, oramai scomparsi o venduti a capitali esteri e si, anche i capitali dell'automotive che sono molto più orientali che occidentali in questo periodo storico ps siamo OT
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Qui non si ha la minima idea di cosa ci sia dietro la definizione e lo sviluppo del design di un auto, oltre la catena di comando, c'è un team di designer, un team di modellatori 3D, CMF, modellatori fisici e quant'altro, si può arrivare anche a 20 persone (totali) che lavorano alla definizione di un singolo modello... Ma se proprio vogliamo fare questo ragionamento basico, chi ha disegnato la tanto amata Alfieri (che è sempre in Maserati) è francese, gli interni delle ultime Alfa Romeo sono russi e coreani... I centri stile sono un melting pot di diverse provenienze e culture, e per fortuna, ci manca solo che un'ambiente creativo sia uno compartimento chiuso e ultranazionalista... PS, le scuole di design italiane non sono più al top come una volta, e lo dico da (anche) docente di una scuola di design. La migliore si trova guarda caso in Germania... Vedi sopra, il designer (uno dei) che ha disegnato Alfieri è in Maserati, chi era a capo dello stile ai tempi... bhe va per gli 80, lasciamolo tranquillo. PS non sono un fan di Busse
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per Sky Mercedes avanti, Chinchero parla di circa 3 decimi... vedremo
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1.31.9 per Charles con C4, (anche con C3 avanti a tutti) ma è il passo gara ad impressionare.ùMwrcedes pare nascondersi, mentre Rb e Mclaren forse devono mettere a posto un po' di cose (ma sono li) Dietro sembra lotta tra Hassa ed Alpine, con Audi messa bene per essere Racing Bull e Williams un po disperse, male Cadilac, pessima Aston Honda
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si parla di ridurre la potenza della parte elettrica per far durare di più la batteria.. deve ancora iniziare la nuova era che già si corre ai ripari... vediamo ma non ci stanno facendo una bella figura
