Aymaro
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si probabile, ma visto che si parla di un biennale per Lewis, e che Esteban è (era?) un pilota di Wolff (come management) la cosa naturale sarebbe stata fare 2 anni e poi vedere se c'era spazio in Mercedes di Ffanco a Russell, anche perché di giovani Mercedes non ne hanno pronti (Vesti in F3 non è un fenomeno e pure Aron in F.Regional non sta facendo sfaceli..)
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dipende dal rinnovo della partnership Stellantis- Sauber, se in Sauber passano a Renault di sicuro useranno 1 sedile per metterci un Renault Junior , da Raikkonenn se si ferma oppure no, nel caso Shwartzman, che è un FDA vincesse il campionato sarebbe difficile tenerlo fermo, ma attenzione anche che Sauber ha come junior Pourchaire, un ottimo talento, dovesse fare il colpaccio Vasseur sono sicurissimo lo schiererebbe nel 22
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quindi rinnovo triennale per Lewis? aggiornamento: Mercedes: Hamilton-Russel (Bottas-Vandoorne-DeVries-Hulkenberg) Red Bull: Verstappen-Perez (Gasly-Albon-Tsunoda) Mclaren: Norris-Ricciardo Aston Martin: Stroll - Vettel Alpine: Ocon-Alonso Ferrari: Leclerc - Sainz Alpha Tauri: Gasly - Tsunoda-(Albon-Vips-Vips-Hauger) Alfa Romeo: Raikkonen-Giovinazzi (Shwatrzman-Armstrong-Ilott- Pourchaire) Haas: Schumacher-Mazepin Williams: Russel-Latifi (Botats-Aitken-Ticktum-Vandoorne-De Vries-Nissany)
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io Williams non la escluderei visto il legame anche tecnico con Mercedes...
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Monza "aperta" al pubblico https://www.formulapassion.it/motorsport/sport-gt/wec-monza-18-luglio-aperto-al-pubblico-biglietti-limitati-570934.html https://twitter.com/FIAWEC/status/1405072789736992772/photo/1
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visto che anche Hamilton aveva un taglio sulla gomma, facile ipotizzare che ci sia anche Mercedes tra i 5, e a sto punto ci metterei anche AT....
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eh...
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Alonso è tornato solo per il 2022, spera che con uno stravolgimento dei valori in campo grazie ai nuovi regolamenti abbia la possibilità di lottare per il titolo...
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https://f1grandprix.motorionline.com/williams-scambio-russell-bottas-mercedes/ Capito "prenota" Bottas per la prossima stagione, personalmente credo che non sarebbe una buona scelta per il finlandese, forse meglio per lui andare in FE e lasciare il posto in Williams a Vandoorne o DeVRies (che ha vinta la F2 nel 2019)
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06-07 verrà svelata la Peugeot https://it.motorsport.com/wec/news/wec-la-hypercar-di-peugeot-sport-si-vedra-il-6-luglio/6570411/
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https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/mercedes-russell-aumentano-le-voci-di-un-accordo-f1-hamilton-bottas-2022-570784.html da UK spingono molto per Russel in Mercedes, cosa probabilissima se ci si pena bene, viste le prestazioni si Bottas e il rischio di perderlo se lo tengono ancora parcheggiato in Williams
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https://www.carscoops.com/2021/06/geely-unveils-stylish-vision-starburst-previews-companys-new-design-direction/ molto bella
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ma perché, chi ha fatto Giulia ai tempi aveva esperienza decennale sul segmento D e superiori? L'embargo dei 5 anni è finito e potrei parlare del progetto Giorgio, ma non lo faccio per professionalità e pudore... ma ce ne sarebbero di aneddoti da raccontare scherzi a parte, credo che per la gente FCA (come per gli EX PSA) un confronto sulla metodologia di lavoro di un altro ambiente è comunque un'ottima cosa -
beh, con l'arrivo di modelli più freschi e che si posizionano più in alto, hanno pensato di sdoppiare la gamma in 2, con 2 livelli di prezzo...
![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
