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el Nino

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About el Nino

  • Birthday 05/04/1980

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  • Car's model
    Lancia Ypsilon 2010
  • City
    Varese
  • Professione
    Libero professionista

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el Nino's Achievements

World Championship Winner

World Championship Winner (7/8)

532

Reputation

  1. secondo me la gamma Citroen non è che sia chissà che... AMI -> niente niente -> Panda niente -> 500 (hatch e cabrio) C3 -> niente C3 aircross -> 500X niente -> 500L C4 -> Tipo (hatch e sw) C5 aircross -> niente C5X -> niente C4 spacetourer -> niente Berlingo -> Doblò Spacetourer -> Ulisse Onestamente non credo che la AMI e la C4 Spacetourer siano così impattanti nella gamma, pur riconoscendo che 500L sia un po' bollita e una generale anzianità dei modelli Fiat. Gli unici modelli relativamente recenti di Citroen sono la C4, che però ha un solo corpo vettura contro due di Tipo, e la C5X che però è un po' a sè stante... Tutto secondo me, come sempre el nino
  2. Complimenti per la 306, davvero una splendida youngtimer. Quando mi sono messo alla ricerca di una Panda30, per curiosità avevo cercato una 205 cabrio Roland Garros, auto che mi è sempre piaciuta molto. Peccato per i prezzi allucinanti di quelle in buono stato...ahimè poi sono finito nel vortice delle Panda bicilindriche che è ancora peggio!! el Nino
  3. Esistono foto di profilo delle versioni con i due motori diversi per capire quali altre modifiche avevano apportato alla carrozzeria? Comunque ricordo alle elementari di aver viaggiato su una 21 Nevada e mi sembrava bellissima ed enorme con i due sedili nel bagagliaio...a dire il vero, trovo molto riuscita in generale la Renault 21, nonostante una linea che non era il massimo per originalità. La versione restyling col portellone per me era il top! El Nino
  4. Motivo per criticare Peugeot, Tesla e Alfa. Non dico di tornare alla gamma colori di Ritmo mk1, ma almeno uscire dal solito grigio-bianco-nero-rosso-blu...dicono che siano gli utenti a comprare solo quei colori, ma secondo me è anche una quesitone di offerta. Mi pare abbiano tolto anche le barre sul tetto optional (ma potrei sbagliarmi) e pure il logo posteriore "PANDA" non è più cromato. Dai, quanto risparmiano su questo? Va bene razionalizzare e togliere che so, gli interni disponibili rossi, blu, panna, grigio e nero (oltre al verde della 4x4), ma non prendiamoci in giro. Manco un T-rex ha il braccino così corto 😁 Razionalizzare va benissimo, considerando l'età delle vetture. Ma non ditemi che fare 50 sfumature di grigio serve a ridurre i costi. Le materie prime per fare un rosso o un grigio sono le stesse, una base e un pigmento. Senza tornare alla gamma colori di 500 subito dopo il restyling, con il viola, il rosa e compagnia cantante, mi pare che tutte le case ci stiano marciando. Guido una Q2 grigia metallizzato. Perchè di base c'erano bianco pastello e bianco perla, nero pastello e nero metallizzato, grigio metallizzato e grigio finanza, rosso e arancione. Blu metallizzato? 2700 euro 😳 La penso esattamente come te. E il grigio metallizzato non è meno sporchevole nè meno sensibile ai graffi. Mi manca quella Panda. Il verde guacamole, il viola della Mamy e il rosa lampone. E il bello è che ne vendevano davvero di tutti i colori. Poi arrivò la Panda 3 dove il colore più audac era l'orrendo blu puffo o il verde metallizzato. Tutto secondo me e senza cattiveria 😉 el Nino
  5. Ho provato per curiosità a guardare il configuratore della 500. Ok che è vecchia, che non sanno ancora bene che fare e che nonostante tutto vende...però SEI colori a catalogo è triste e ridicolo: arancione, rosso, bianco, nero grigio e blu. E le versioni sono a metà tra la tristezza e l'imbarazzante, con la RED, la Dolcevita che dovrebbe essere una versione media e la entry level che è di una povertà allucinante (addirittura tra gli optional i fari restyling). Capisco la crisi delle materie prime, l'incertezza automotive, Stellantis che sta prendendo forma e tutto quanto. Ma la gamma FIAT è imbarazzante, e lo dico da fiattaro convinto. 500, 500E, 500X, 500L, Panda, Tipo. Proprio Panda e 500, che in origine avevano gamme colori decenti e possibilità di scelta nel colore degli interni, ora sono un inno alla noia che manco i tedeschi. E non ditemi che tenere in gamma qualche colore in più sarebbe costato chissà quanto. el Nino
  6. Volete dire che la mia Ypsilon 2010 1.3 Multijet Oro con 205.000 km, ceduta a mio padre perchè ora ho la macchina aziendale, dovrebbe valere 4-5000 euro? Lo lascio subito a piedi e incasso 😁 Scherzi a parte, tre anni fa la Ypsilon mi era stata valutata 2500 euro e ho preferito darla a mio papà perchè dotata di 4 airbag e ESP (pagato 800 euro...) in cambio di una Panda del 1999 da rottamare. Ok la crisi dei componenti, ok che bisogna trovare qualcuno che la vuole (è euro4 senza filtro), ma mi sembra impossibile piazzarla a quella cifra... Sulle youngtimer...provate con la Panda30, certi rottami spacciati per "a posto di carrozzeria" 🤪 el nino
  7. La casa Burberry è la meno peggio. E il barolcone avrebbe un suo perchè. Magari in un'enoteca. el nino
  8. In generale non mi dispiace e sicuramente mi sembra più gradevole della nuova Sportage. Nella prima foto ho evidenziato i fari nel paraurti, che mi ricordano quelli di Megane ultima serie pre-restyling...mi ha ricordato la BMW i3 che partorisce la Porsche...😅 Aggiungo poi che il verdino metallizzato e la foto di 3/4 posteriore riportano moltissimo alla Focus mk1. Niente di male, che per me la prima serie (ma anche la seconda serie restyling sw) sono state il momento migliore del design Ford. el Nino
  9. Vediamo: - diurne anteriori dejavù Audi - protuberanza del faro lungo la fiancata mi ricorda Golf anche se è diverso - faro posteriore allungato in odore di T-cross - laterale con i passaruota grezzi sembra 2008 prima serie - di 3/4 anteriore mi ha ricordato Mitsubishi ASX per il terzo vetro - mascherina anteriore che ha un che di Mazda o di Corolla Cross Ciò detto, mille volte meglio di prima ma non mi attira per nulla. Magari dal vivo i dettagli che ho indicato non c'azzeccano per nulla. el Nino
  10. Posso fare il temperasupposte? Bella la maniglia esterna iso-500E, ma quel bottone tondo all'interno, pur posizionato esattamente dove cade il dito mentre apri la portiera, lo trovo bruttissimo. Una bella maniglia tradizionale cromata su quel pannello porta ci sarebbe stata benissimo. Ora potete pure bannarmi. Anzi no, prima lasciatemi dire che Grecale è 1000 volte meglio di Stelvio come estetica. secondo me. el Nino
  11. Crisho non si dice mai la vera età di una signora...e se tu e DAS avrete 55 anni, io avrò già un piede nella fossa 😨 el Nino
  12. Una qualche parentela con lo Stelvio si nota nel giro porte, ma secondo me sono riusciti a migliorare ENORMEMENTE il principale difetto del suv del biscione: il triplo culo! Sarà la targa in posizione diversa, saranno i gruppi ottici (iso-tipo/Q5/vattelapesca), ma qui siamo su tutto un altro pianeta. Onestamente a me Stelvio non piace per niente, confido che il muso di Grecale sia bello cazzuto così da fare il botto. Parlando di interni, invece, Giulia e Stelvio sono molto belli a mio avviso, soprattutto per l'integrazione dello schermo in plancia. Aspetto di vedere la plancia definitiva della Maserati...incrocio le dita! el Nino
  13. el Nino

    Toyota Aygo X 2022

    Questa Aygo si è data una bella svecchiata e di sicuro è diventata più "macchina". Forse troppo, pensando al salto di dimensioni. Adesso è allineata a Panda come "utilitaria" e di sicuro ha i numeri per fare bene. Penso tuttavia che l'italiana riesca a dare un'impressione di maggiore ariosità al posteriore che non è cosa da poco, soprattutto se devi montare un seggiolino. La giapponese diventa una buona alternativa per i giovani, anche se resta l'incognita del prezzo e voglio vederla in versioni meno fighe di queste appena presentate. Spero che Fiat si decida a lanciare quanto prima la 120, che vorrei si chiamasse ancora Panda, per rispondere a tono a Toyota e compagnia 😉 Certo che una bocchetta centrale potevano metterla! già la cappelliera è una pezza, i vetri posteriori sono a compasso e il portellone è praticamente solo il lunotto. Ah già! Ha la ricarica a induzione per il telefono... el Nino
  14. Ragazzi mi dispiace ma non c'è trippa per gatti. Il Pandino è un'auto unica: - divertente da guidare - la usi per caricarci il frigo se serve - pratica in città - economica da mantenere - facile da parcheggiare ovunque - chiunque sa metterci le mani Trovatemi un'altra macchina che riunisce tutto questo... el Nino
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