Jump to content
News Ticker
Benvenuti su Autopareri, il forum dell'Automobile!

Nick for Speed

Members
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    7,846

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

Nick for Speed last won the day on July 6 2019

Nick for Speed had the most liked content!

Community Reputation

1,017 Excellent

14 Followers

See all followers

About Nick for Speed

  • Rank
    HALL OF FAME
  • Birthday 06/20/1989

Profile Information

  • Car's model
    1986 Delta LX 1300
    1996 Punto 55 S
    2007 Ypsilon 1.4 16v Oro Bianco
    2009 Delta 1.6 multijet Oro
  • City
    Rossano Veneto (VI)
  • Interessi
    Architettura, auto, design, musica, gialli...
  • Professione
    studente di architettura
  • Biografia
    q u a s i a r c h i t e t t o...
    disegno, faccio foto, suono, nuoto, ogni tanto respiro!
  • Quotes
    "I nostri occhi sono fatti per vedere le forme nella luce: l'ombra e la luce rivelano queste forme; i cubi, i coni, le sfere, i cilindri e le piramidi sono le grandi forme primarie… La loro immagine ci appare netta… E senza ambiguità."
    Le Corbusier

    "La forma è un mistero che sfugge a ogni definizione"
    Alvar Aalto

    "La bellezza di un oggetto utile è la forma più elevata del bello."
    Peter Zumthor
  • Gender
    Maschio

Recent Profile Visitors

4,523 profile views
  1. Nick for Speed
    Perdonatemi, ma sono cresciuto disegnando ovunque il logo a rombi, quindi, per quanto apprezzassi il bel logo vintage tondo, questo ritorno alle barrette un po' mi gasa Anyway, credo i loghi possano convivere: gamma rational con le barrette, gamma emotional col tondo rosso Per Lancia, in quest'epoca di "minimalizzazione" dei loghi (lessi che questa tendenza è legata anche ad un fatto di migliore riproducibilità sui display), ci sarebbe già pronto quello disegnato da Massimo Vignelli nel 1980:
  2. Nick for Speed
    Ho analizzato i miei ricordi fotografici, completandoli con la Street view: posso dire con buona approssimazione che quella Princess sia giunta in officina nel 2010, per rimanervi, nella stessa posizione, fino al 2017, lentamente divorata dalle temperie... Qui potete vedere il luogo: https://www.google.it/maps/@45.600989,12.8710747,3a,41.3y,321.88h,86.96t/data=!3m7!1e1!3m5!1s7zg82xlwsNCuVXMK1njGqw!2e0!5s20150601T000000!7i13312!8i6656?hl=it&authuser=0
  3. Nick for Speed
    Scopro solo ora, a distanza di 12 anni, questo topic! Pertanto, vogliate apprezzare il mio umile reportage di agosto 2011. Mi trovavo in vacanza a Caorle (VE), ed un pomeriggio feci un giro in bici verso Porto Santa Margherita, passando per la parte nord della cittadina. Ad un certo punto, passo davanti ad una carrozzeria che di solito aveva macchine dei vigili o dei CC bruciate, e vedo questa cosa. Mi fermo, torno indietro, mi addentro timoroso nel cortile, scatto due foto veloci, ma continuando a chiedermi "Cos'è?". Essendo il 2011, non avevo ancora dotato il mio ottimo Nokia N78 con un pian
  4. Nick for Speed
    Ho 31 anni ormai, e quando ero all'asilo e la maestra diceva "maleducato" (non a me), la mia mente scomponeva la parola in "male" + "Ducato", furgone che ovviamente già conoscevo. Questo E-Ducato è la coronazione di un sogno ? Faranno anche la versione "brutte intenzioni"?
  5. Nick for Speed
    Ma sapete che secondo me Thesis sw avrebbe avuto un suo certo because?
  6. Nick for Speed
    Quei fanali mi ricordano lo sguardo di Melania TRUMP Comunque... L'avete voluto voi. Sulla scia della Classe G... DELTA HIGHLANDER Full optional, cerchi a scelta!
  7. Nick for Speed
    Certo, Autobianchi non aveva la grandezza di Fiat, tuttavia credo la Primula meritasse molto più successo di quei 75.000 esemplari assemblati nella sua carriera: il confronto con la coeva, seppur apprezzabile, Fiat 850 è forse impietoso... Possiamo anche dire che la Primula, con quella impostazione 2v/3luci, abbia aperto la strada a vetture francesi come la R16.
  8. Nick for Speed
    ho provato, per completezza, a sovrapporre il muso 199 proposta B del Giugi sulla maquette intera: Sinceramente la preferisco alla Evo
  9. Nick for Speed
    Cercavate... QUESTA? (Se conoscete YZMA delle follie dell'imperatore avrete sicuramente colto la citazione ) Da Auto&Design n. 179/2009 Io avrei sicuramente preferito la proposta del Giugi in alto a sx...
  10. Nick for Speed
    Ricordo distintamente la Topolino in copertina di 4R nel settembre 2007! Ma non doveva essere una "tutto dietro", di impostazione simile alla SMart? D'istinto, ma ritengo siano scollegati, quel concept mi ha rimandato a questa idea di Smart ForFour su base Punto... anche se risale al 1999: qui l'articolo: https://www.motor1.com/news/21815/stillborn-smart-forfour-design-that-could-have-been/
  11. Nick for Speed
    Il muso mi ha ricordato Emilio Fede dopo l’ultimo ritocco estetico agli occhi... Peccato, perché il resto del corpo vettura lo promuovo, anche se preferisco la freschezza della 7.
  12. Nick for Speed
    E poi c'è lei ? Di seguito, l'articolo: https://jalopnik.com/to-all-the-leering-freaks-on-the-new-jersey-turnpike-1833650429 Una passione senza limiti, ma al contempo un peccato per una vettura che sarebbe potuta restare in terra natìa con le sue brave targhe nere... A ciò aggiungo un profilo Instagram che seguo, sono 2 inglesi che han portato negli USA una Tempra e una Cinquecento... ? https://www.instagram.com/thealso/?hl=it https://petrolblog.com/2018/12/fiat-tempra-new-york/
  13. Nick for Speed

    Audi A1 2018

    Nick for Speed replied to Sarrus's topic in Audi

    Tra l'altro, quella orrenda fessura alla base del cofano è pure finta, o mi sbaglio? Io sono sconvolto da questa deriva dell'orrido che sta caratterizzando Audi (ma anche la Polo non scherza)...
  14. Nick for Speed
    Non hanno rifatto Delta II e Dedra?
  15. Nick for Speed
    Quindi oltre a non pagare l'autostrada, con Ritmo e Regata la vernice è malandata
×
×
  • Create New...

Important Information

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Terms of Use.

  I accept