Rohypnol

Senza offesa eh, ma è molto brutta. 😅

HR manager Stellantis: "So, who's going to be the next Chief Performance Officer?" Filosa, al telefono con la moglie che gli chiede se torna per cena: "Penso di sì" Pablo Di Si nominato Chief Performance Officer, con effetto dal 3 agosto

Sì scusate intendevo GPanda. Grazie per le info, nonostante siano un po' deprimenti.

Pensando alle strade brasiliane... ma Panda 4x4 da noi invece alla fine uscirà o no? Ho visto che in questi giorni si parla di Panda Abarth (inutile, a mio avviso), ma si è un po' messa da parte questa 4x4.

Direi sempre Yaris, ma da rally.

Fixed 🥲

Dalla recente intervista (https://www.autopareri.com/forums/topic/84199-cos%C3%A8-il-car-design/), Bangle dice che la sua FIAT Coupé era molto diversa da quella andata in produzione. Quindi mi sono visto tutti i bozzetti dell'epoca e ho identificato questo come il più vicino all'idea originale: Da lì al rendering il passo è stato molto breve:

La vera vecchiaia è vederne 5, perché è quanto faceva fiat negli anni 80. @Tony ramirez ha ragione, si è passati magicamente da 5 a 4 barrette nella nuova versione "minimale" (pieno/vuoto) degli ultimi anni, che comprendo sia più coerente con chi non ha vissuto quegli anni e lo associa alle 4 lettere del nome. Fine OT.

Bello il posteriore. Un po' Fascella, un po' neue klasse con quel logo che divide i fari. Peccato per il frontale, aggressivo e poco in linea con la vecchia A2.

In anteprima una vista della posizione degli occupanti della terza fila di sedili: 🤣 si scherza eh

Scusa mi sono espresso male! Intendevo dire che "A me (come l'hai fatta) piacerebbe molto, più "pura" ed elegante (della vera). Forse (la tua è) meno allineata alle mode attuali"

A me piacerebbe molto, più "pura" ed elegante. Forse meno allineata alle mode attuali.

Se ha dei buoni ADAS no 😋

Non che quello della 600 abbia portato granché bene 😅

Che tristezza.