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LNA

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  1. Proposta di Ital Design per la FIAT Marea

    nella discussione ha aggiunto LNA in Automobili Mai Nate

  2. [Mai Nate] Seat

    LNA ha risposto a Touareg 2.5 in Automobili Mai Nate
    L'accordo di "separazione" tra FIAT e SEAT prevedeva che la SEAT potesse introdurre modelli "ispirati" ai veicoli FIAT, ma caratterizzati da uno stile esterno chiaramente distinto. Di fatto, i vertici FIAT diedero il via libera alla Málaga e a quella che, all'epoca, era solo la fase embrionale della Marbella. Era nell'interesse della FIAT che la SEAT continuasse a utilizzare gli interni, il ponte rigido e i motori da 843 e 903 cc della Panda originale: componenti ormai ampiamente superati dalla Panda Supernova. Il vero grattacapo per la FIAT era rappresentato dalla Fura Dos, che intercettava quella fascia di mercato impossibilitata ad acquistare, o semplicemente non interessata a, una Uno a cinque porte.

  3. [Mai Nate] Seat

    LNA ha risposto a Touareg 2.5 in Automobili Mai Nate
    Una di queste è la Citroën C2...

  4. ¿FIAT 138?

    nella discussione ha aggiunto LNA in Automobili Mai Nate

  5. [Mai Nate] Seat

    LNA ha risposto a Touareg 2.5 in Automobili Mai Nate
    Spero che qualcuno possa condividere schizzi o fotografie di prototipi di Seat Marbella o Seat Terra. Sto scrivendo un libro sulla storia di questi modelli e ho bisogno di questo tipo di materiale. Grazie mille.

  6. [Mai Nate] Seat

    LNA ha risposto a Touareg 2.5 in Automobili Mai Nate
    Ciao a tutti. Sebbene questa non sia un'auto mai uscita sul mercato, ho ritenuto opportuno pubblicarla qui. Sto scrivendo un libro sul 40° anniversario della Seat Marbella e volevo sapere se qualcuno ha foto dei prototipi, della fase di sviluppo o di qualsiasi altra cosa che non sia entrata in produzione prima del lancio del modello, ad eccezione dei prototipi e delle edizioni speciali realizzate in seguito. In pratica, qualsiasi cosa che ritieni possa essere utile perché rara o poco conosciuta. Grazie a tutti.

  7. [Mai nate] Fiat

    LNA ha risposto a Rohypnol in Automobili Mai Nate
    Proposte per la FIAT 125.

  8. [Mai nate] Fiat

    LNA ha risposto a Rohypnol in Automobili Mai Nate
    Proposte per la FIAT 130.

  9. [Mai nate] Fiat

    LNA ha risposto a Rohypnol in Automobili Mai Nate

  10. [Mai nate] Fiat

    LNA ha risposto a Rohypnol in Automobili Mai Nate
    Alcuni dati: la SEAT ha prodotto 412.948 unità della 131 in Spagna (1975-1984). Da Malaga, la Regata spagnola, 231.852 (1984-1991) FIAT 126, ultima unità prodotta in Polonia, 22 settembre 2000. La FIAT 126 Up è stata lanciata nel giugno 1990. La FIAT 126 è scomparsa dal catalogo italiano alla fine del 1991, in concomitanza con il lancio della Cinquecento.

  11. [Mai nate] Fiat

    LNA ha risposto a Rohypnol in Automobili Mai Nate
    Ciao a tutti. Innanzitutto vorrei scusarmi perché forse questo non è il posto giusto per queste foto, ma io le trovo interessanti e sono sicuro che le troverete interessanti anche voi. Si tratta di prototipi dell'azienda spagnola DOGA per equipaggiare il tergicristallo posteriore dei modelli 850, 127 e 133.

  12. [Mai nate] Fiat

    LNA ha risposto a Rohypnol in Automobili Mai Nate
    La FIAT aveva già il Fiorino ma la SEAT non aveva nulla in quel segmento. Immagino sia per questo che la FIAT non l'ha rilasciato. Quando la FIAT stava lavorando al progetto Zero ricordo di aver visto i disegni di un possibile furgone, Doble Zero o Zero Zero, non ne sono sicuro. Come dici tu, l'aggiunta di un cassone di carico non potrebbe cambiare molto il design, se guardi i cassoni di carico FIAT e SEAT, sembrano molto simili a quello del Talbot 1100 Van. SEAT ha avuto la buona idea di aggiungere un piccolo portapacchi sopra l'abitacolo, molto pratico. Spero che il traduttore sia stato bravo

  13. [Mai Nate] Seat

    LNA ha risposto a Touareg 2.5 in Automobili Mai Nate
    Totalmente d'accordo. In Spagna, infatti, pochi chiamano il primo restyling Ibiza II. L'Ibiza Extra non esisteva in Spagna ;)

  14. [Mai Nate] Seat

    LNA ha risposto a Touareg 2.5 in Automobili Mai Nate
    Mk II è la seconda generazione dell'Ibiza, quella del 1993; ma il primo grande restyling della Ibiza - nuovi interni, griglia in tinta con la carrozzeria, nuove luci posteriori e altri piccoli cambiamenti - è noto come Ibiza II. Non Ibiza Mk II, Ibiza II.

  15. [Mai Nate] Seat

    LNA ha risposto a Touareg 2.5 in Automobili Mai Nate
    La calandra in tinta con la carrozzeria è quella della Ibiza II, in tutte le versioni. La prima generazione dell'Ibiza ha tre fasi, l'originale, la cosiddetta Ibiza II e il New Style.
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