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  1. La Lamborghini Urus Performante è la versione di punta ad alte prestazioni del SUV della casa del toro. Con l'utilizzo di materiali in fibra di carbonio, l'eliminazione delle sospensioni pneumatiche (-20 mm, + 90% di rigidità all'anteriore e +51 % al posteriore) ed altre modifiche allo chassis della vettura, la massa complessiva si lima di 47 kg. Il V8 Biturbo, rivisto da Lamborghini, è stato portato a 666 CV (dai 650 di origine), mentre la coppia massima è invariata ad 850 Nm. Tutto questo è stato reso possibile grazie all'utilizzo di un nuovo scarico ad hoc da parte di Akrapovic e con un tuning specifico del motore. CFRP domina sul nuovo Urus Performante: cofano, paraurti anteriore e posteriore, splitter, nolder passaruota e diffusore posteriore, sono tutti realizzati in CFRP. L'aerodinamica è stata rivista, con maggiori aperture necessarie per placare i bollenti spiriti del V8 e la ricerca di una maggiore deportanza (+38 % rispetto alla Urus di serie, secondo Lamborghini). La carreggiata è stata allargata complessivamente di 16 millimetri, mentre i cerchi possono essere da 22 o 23 pollici. Prime consegne ai clienti previste entro la fine del 2022. Prezzi al netto di tasse: Italia: 215.261 € UK: 170.260 GBP Europa: 218.487 € USA: 260.676 $ Cina: 3.297.290RMB (IVA inclusa) Topic Spy -> Clicca qui! Cartella Stampa
  2. Reggiani conferma il V12 NA MHEV sull’erede dell’Aventador, attesa per il prossimo anno. via Car and Driver
  3. Prime foto spia per la versione di serie della Huracán Sterrato, con tanto di scodata 😍🔥 Motor1 IO LA VOGLIO 😍
  4. Lamborghini Squadra Corse annuncia lo sviluppo di un prototipo per la serie LMDh presentando un teaser.
  5. Per la prima volta nella sua storia Lamborghini ha ripescato un nome di un modello storico e l'ha riproposto su una nuova vettura: ecco la nuova Countach LPI 800-4, dotata del V12 con modulo ibrido preso in prestito da Sián FKP37, seppure con meno cavalli di quest'ultima. Il 6.5 V12, combinato al motore elettrico da 48 Volt, produce 814 cv ed è collegato alla trazione integrale e al cambio a 7 rapporti: questa combo garantisce uno 0-100 km/h in 2.8 sec, uno 0-200 km/h in 8.6 sec ed una velocità massima di 355 km/h. Come su Sián, l'energia recuperata dalla frenata rigenerativa viene immagazzinata in un supercondensatore, più leggero delle classiche batterie a ioni di litio. Il richiamo alla Countach o meglio alle Countach c'è, con ispirazione alla LP5000 Quattrovalvole (anteriore e cerchioni), al concept del 1971 (tetto e prese d'aria laterali) alla LP500 S (prese d'aria superiori). Al posteriore, invece, troviamo i fari della già citata Sián, diffusore in fibra di carbonio, quattro scarichi ed un paraurti molto corto così da mostrare nella loro bellezza i copertoni posteriori. La produzione in serie è limitata a 112 esemplari (proprio come il codice del concept) e le possibilità di personalizzazione ed abbinamenti cromatici sono molteplici, tra colori moderni e colori heritage! Live Sketches Press Release: Lamborghini Topic Spy: ▶️ Lamborghini Countach 2022 (Teaser)
  6. Notizie ufficiali dall'Executive di Lamborghini - Reggiani - che confermano una declinazione "Performante" della URUS. Per fregiarsi del badge "Performante" la URUS dovrà perdere peso, guadagnare kg di carbonio per parti accessorie e strutturali e molto probabilmente riceverà un setup al reparto sospensivo ed al V8 4.0 litri TwinTurbo di scuola Porsche.
  7. Il motore termico non si sa quale sia, se il sempreverde V10 elettrificato o il V8 TwinTurbo Audi, sta di fatto che questa nuova "Huracan" sarà PHEV.
  8. Huracán Tecnica è la nuova versione che Lambo posiziona fra la trazione posteriore e l'estrema STO. Oltre ai nuovi paraurti ispirati alle ultime creazioni Lambo, troviamo un nuovo cofano posteriore in fibra di carbonio e vetro ed un alettone decisamente meno vistoso rispetto a quello presente sulla top di gamma. Il peso dichiarato è di 1379 kg, 10 in meno rispetto alla EVO RWD. Il motore è, come per la STO e con tutte le sue migliorie introdotte, il 5.2 V10 da 640 cv e 565 Nm. Press Release: Lamborghini Perchè deturpare così il frontale? 😒 Rinnovo il mio terrore per la futura supercar.
  9. 350 coupé e 250 roadster, tante saranno le Aventador atte a segnare la fine di un modello storico e probabilmente anche del V12. Per l’occasione Lambo ha tirato fuori dal V12 780 cv e 720 Nm di coppia, risultando più potente sia della S (+40 cv) che della SVJ (+ 10 cv), con un rapporto potenza/peso paragonabile a quello di SVJ. Il cambio è il solito 7 rapporti single-clutch, capace di effettuare cambiate in 50 millisecondi, per uno 0-100km/h in 2.8 secondi per la Coupé (la Roadster impiega un decimo di secondo in meno). Tra le dotazioni di Aventador Ultimae, troviamo le sospensioni magnetiche, le ruote posteriori sterzanti e freni carboceramici con sei pistoni all'anteriore e 4 al posteriore. Il look, invece, è volutamente meno estremo e presenta nuovi paraurti e dettagli estetitci ad hoc per l'edizione. Ovviamente le possibilità di personalizzazione sono davvero molteplici. Costerà meno della SVJ, intorno ai 330.000€, con produzione a partire da Ottobre 2021. Press Release: Lamborgini
  10. E questa? Morta nel dare alla luce la Murcielàgo di Donkerworke. Lamborghini Canto, realizzata da Zagato, codice interno P147. Motori V12 da 5.7 litri e 6.0 litri, da 510 a 640 CV Ho sempre pensato che in quelle prese d'aria, una volta parcheggiato, si potessero ritirare i caschi del pilota e navigatore. Fine della carrellata sulle "mai nate". Al momento non ho altro.
  11. Ok la voglio. ? Mi ha sempre affascinato l'idea di un'auto sportiva un po' "rialzetta", non avrà sicuramente le doti e velleità di un vero fuoristrada ma ha il suo fascino. Per esempio ho sempre considerato interessante la proposta Parcour di Giugiaro. (che se non erro era proprio su base Lamborghini Gallardo)
  12. 25.000 ore, tanto c'è voluto per riportare in vita la Countach LP500, come da richiesta avanzata nel 2017 dal facoltoso possessore. Press Release: Lamborghini
  13. Trazione solo posteriore per la Aventador, che guadagna anche una nuova estetica ed in un numero limitato di esemplari: Countach Edition.
  14. Cartella stampa ufficiale, alla fine il nome non centra nulla con i tori. ?
  15. La Macchina Veloce Aperta, si chiama SC20 ed è creata su base Aventador. Il 6.5 V12 eroga 770 cv e 720 Nm, proprio come la Aventador SVJ Press Release: Lamborghini Clicca Qui ➡️ Topic Spy
  16. La squadra corse Lamborghini, tramite il suo profilo Instagram, stuzzica i fans con un’immagine di una “barchetta” camuffata fotografata nell’autodromo di Monza. Sulla fiancata c’è uno sticker con la dicitura “ATTENZIONE MACCHINA VELOCE APERTA”.
  17. Oggi ho visto questa ed ero già contento così Poi 20 minuti dopo ho visto questa... Perdonatemi, lo so che non è il topic giusto, forse bisognerebbe aprirne uno di avvistamenti di supercar.
  18. via Lamborghini ———————————————————————————————————— SPY TOPIC ➡️ CLICCA QUI! ————————————————————————————————————
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