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infallibile_GF

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  1. come affrontare la scelta di un'auto suv monomotore? Prendine una a caso che son tutte uguali
  2. Perchè di sta macchina non gliene frega niente a nessuno.
  3. tanta roba il V8 HEMI in posizione centrale.
  4. infatti, chissà se Flavio dalle bande nere colpirà ancora
  5. assolutamente nessun rischio: saranno fatti di plastica talmente sottile, che si romperanno solo a sfiorarli
  6. mha alla fine Tata si è preso sto rischio, che tanto che je frega ad un colosso Indiano, presente in mille attività, di jaguar. Se dovesse fallire sto rilancio, credo che non sarebbero così dispiaciuti di togliersi dalle balle un marchio che, da quando l'ahnno acquistato, ha generato solo perdite e grattacapi.
  7. 5,2 mt? In Tata possono usarla come base per la prossima generazione del Daily Iveco
  8. Alettonazzo rialzato e spostato all'indietro, un po' in stile McLaren W1 Speriamo che oltre all'aerodinamica, vengano implementate modifiche al design, che ha suscitato molte critiche. Di solito le versioni XX delle hypercar Ferrari sono molto più fighe delle rispettive versioni stradali.
  9. i soliti volumi separati e non raccordati di Manzoni, che fanno sembrare le sue auto come dei Frankestein fatti con pezzi di auto diverse, cucite male assieme.
  10. è una corssover-suv, che pretendi?
  11. il successo commerciale è per via dell'effetto novità. Vedremo se questo successo continuerà anche fra 2, o 3 anni
  12. faccio una considerazione: se i cinesi non comprano più le auto tedesche, perchè i tedeschi continuano a disegnare le auto per piacere ai cinesi, che tanto non le comprano lo stesso? E se gli americani non comprano più le auto tedeshce, per colpa dei dazi; non sarebbe il caso che ritornino a disegnare auto eleganti e sobrie, che possano piacere almeno agli europei? Co sta porcata de frontale non venderà ne in cina, ne in america ne in europa. Fatevene una ragione: ricomicniate a fare auto che piacciano almeno in Germania e nel resto d'Europa. sicuro?
  13. viste le dimensioni, più che asse sterzante al retrotreno dovrebbe avere un sistema di sterzo tipo questo:
  14. mi piace il davanti e la forma del passaruota anteriore, molto partciolare. Il resto è molto simile alla SF90, qundi non mi fa impazzire
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