Beckervdo Posted April 23, 2019 Posted April 23, 2019 (edited) Cita “We have prototypes of the 718 running in electric now, and a hybrid prototype is being built,” he said. “If you look to the next generation of those cars it is possible, although it is not yet clear whether it would be plug-in hybrid or hybrid.” Blume in April hinted that an electric 718 was possible, but ruled out any chance of an electric 911. The electric 718 could be the first recipient of the SPE (Sports car Platform Electric) modular EV platform mentioned at a Volkswagen Group investor presentation held last November. An alternative is the PPE (Premium Platform Electric) platform that will underpin an electric Macan due around 2021. Via Autocar.co.uk - Via MotorAuthority Edited February 2 by __P 1
kire_06 Posted April 23, 2019 Posted April 23, 2019 Ottimo ? sé non costerà un botto (come purtroppo immagino) potrebbe essere la mia prima Porsche.. ?
VuOtto Posted April 24, 2019 Posted April 24, 2019 non ho capito una cosa.... ma le future 718 saranno solo elettriche o ci saranno anche le versioni ICE ad affiancarle? in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR
4200blu Posted April 24, 2019 Posted April 24, 2019 15 minuti fa, VuOtto scrive: non ho capito una cosa.... ma le future 718 saranno solo elettriche o ci saranno anche le versioni ICE ad affiancarle? ..in un intervista con la "Autozeitung" Oliver Blume ha detto, che il futuro della 718 al momento e in discussione. I decisioni, qualche variante saranno, fanno i prossimi mesi. Ma ha detto anche, che sopratutto in Cina le due 718 sono sopra le aspettative (in contrario di altri mercati)..cosi e molto probabile che sara una versione BEV o PHEV con alta autonomia elettrica, ma non ha escluso una versione ICE.
kire_06 Posted October 9, 2021 Posted October 9, 2021 Non me ne vogliano i puristi, ma questa per me sarà la quadratura del cerchio. Marchio nobile (nonostante i continui annacquamenti), linea sportiva e dinamica sopraffina, il tutto condito da costi di gestione bassi (in relazione al settore premium/luxury tradizionale). Sono davvero curioso di vedere il risultato finale 😁
itr83 Posted October 9, 2021 Posted October 9, 2021 1 ora fa, kire_06 scrive: Non me ne vogliano i puristi, ma questa per me sarà la quadratura del cerchio. Marchio nobile (nonostante i continui annacquamenti), linea sportiva e dinamica sopraffina, il tutto condito da costi di gestione bassi (in relazione al settore premium/luxury tradizionale). Sono davvero curioso di vedere il risultato finale 😁 io sono talebano: un'auto sportiva senza rombo del motore non è un'auto sportiva. io mi esaltavo con la vecchia Micra 1.4 solo perchè il vano motore era poco insonorizzato 2
Kippur Posted October 9, 2021 Posted October 9, 2021 Può venir bene, meglio di una Tesla spider da millemila kW e razzimissile da sparo al semaforo.Però il pensiero corre sempre alla Mc20, a come l'hanno rinforzata, predisposta, appesantita per montare batterie e powertrain, a come per una volta volevano anticipare tutti e a cosa azz stanno facendo ora 1
shadow_line Posted October 9, 2021 Posted October 9, 2021 beh puó essere interessante stare a guardare che reazione avrà il pubblico nei confronti di questa sportiva elettrica e dopo agire di conseguenza... ci provi quindi prima porsche, data la sua posizione di mercato mi sembra anche giusto e poi si vedrà cosa ne pensa la gente
iDrive Posted October 9, 2021 Posted October 9, 2021 Adesso, shadow_line scrive: beh puó essere interessante stare a guardare che reazione avrà il pubblico nei confronti di questa sportiva elettrica e dopo agire di conseguenza... ci provi quindi prima porsche, data la sua posizione di mercato mi sembra anche giusto e poi si vedrà cosa ne pensa la gente Perche prima Porsche? Mi sembra che la MC20 Folgore potrebbe essere la prima "vera" sportiva BEV dei "marchi storici".
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