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Auditore

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  1. Già l'ho fatto su questa oltre un anno fa, ma è elettrica; su una termica sarebbe più difficile
  2. Torno a sperimentare sul logo; come consigliato da molti ho provato ad usare il logo anni '60 ed è molto bello. Il problema nasce a distanza, perchè si impasta tutto e risulta meno leggibile di quello classico anni '80. Vi mostro un confronto, spero possiate fugare i miei dubbi
  3. Aggiornamenti minimi per continuare a vederla in tranquillità. La vera rivoluzione si vederà solo dopo la fusione. Sarebbe stato inutile investire troppo in un modello a fine carriera. Con la futura generazione potranno offrire di più mantenendo lo stesso prezzo, grazie alla condivisione di componenti con il nuovo gruppozzo. E comunque Panda regna!
  4. Lo spero anch'io. Intanto sul sito, ho scovato una sezione che riporta il vecchio logo. Da notare che non è un'immagine ma un vettoriale html5, quindi qualcuno in Lancia si è preso l'impegno di ridisegnarlo anni dopo la dismissione del 2007...
  5. Esatto, cambia solo la parte interna, che riprende il disegno originario poi cambiato all'ultimo momento
  6. Voglio rendere il posteriore della Delta più moderno. Ho provato quindi ad abbandonare i fari verticali. Ho fatto due prove veloci. Secondo voi sono sulla strada giusta?
  7. Questo sport sta diventando una barzelletta; menomale che la Ferrari è già in trattativa con la Indycar https://f1grandprix.motorionline.com/f1-red-bull-chiede-il-congelamento-dei-motori-la-ferrari-si-oppone-in-arrivo-una-nuova-guerra-politica/
  8. Vorrei fare una precisazione sul fatto che Lewis sia stato fortunato ad avere una macchina super competitiva. Si possono dire tante cose, ed io un pochino devo pensare male. Quando passò dalla McLaren alla Mercedes, rimasi stupito perchè se vi ricordate bene, all'epoca era una macchina con mille problemi, uno su tutti il consumo eccessivo delle gomme posteriori che rendeva la macchina una saponetta. Possibile che il buon Lewis sapesse già cosa sarebbe successo in seguito? non solo per il motore ma anche per le gomme, ricordate lo scandalo dei test privati con Pirelli? a me sembra, senza nulla
  9. E' stato detto che il segmento A ormai dovrebbe essere solo elettrico, ma siccome al momento non ci sarebbero margini sufficienti, non è previsto nulla (tranne 500 in casa FCA)
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