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superkappa125

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    Caterham 485 SV
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    Milano
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  1. superkappa125
    Sostanzialmente simile a quanto fatto da Rolls con la Ghost:
  2. superkappa125
    A me piace 😬 Estremamente Rolls, soprattutto davanti, ma è più o meno come mi immagino si possano muovere le elite di un mondo post-apocalittico.
  3. superkappa125
    Un Liebherr? Forse sono un filo più cari della media, ma come affidabilità quasi impeccabili, noi ne abbiamo uno da 15 anni e non molla un colpo.
  4. superkappa125
    Tralasciando le impressioni di guida*, non avendo io esperienze su nessuna delle due, ma sottolineerei che ci ballano quasi 300 kg tra l'una e l'altra. Oltre al 50% di più all'acquisto, quindi, ci vanno quindi un bel po' di consumabili extra dovuti al peso. Se al proprietario piace fare qualche trackday, la differenza nei costi di mantenimento può diventare davvero importante. In generale mi sa che sono rivolte a clientele abbastanza diverse: la BMW nettamente più tuttofare, la Toyobaru chiaramente più spostata sul divertimento di guida. *che comunque mi aspetto riportino una certa differenza nel comportamento al limite, visto che la fisica non è una opinione.
  5. superkappa125
    Annunciato oggi sui profili social di LR: 10 maggio. https://www.instagram.com/p/CcxGojYuSLQ/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
  6. superkappa125
    In Cina hanno beccato quella che sembrerebbe essere la variante banana della #1. Fonte: Cochespias
  7. superkappa125
    Al netto del doppio rene ipertrofico, é il primo design BMW coerente da tanto tempo. Niente prese d'aria di forme improbabili o venature a caso sui paraurti, finalmente!
  8. superkappa125
    Probabilmente 'sti austriaci hanno trovato nel cestone OCCASIONI del Lidl lo skateboard di Evija, dopo che Lotus ha deciso di andare per la sua strada.
  9. superkappa125
    Press Release Il bellissimo X Concept di Genesis invecchiando è diventato gobbuto.
  10. superkappa125
    Avanguardia pura... Se fosse stata presentata nel 1999, forse. Questa e Wagoneer per me sono il manifesto di tutto ciò che non va nel design stellantis NA.
  11. superkappa125
    Arrivano le versioni allungate dei due Wagoneer, con in dote il nuovo motore Hurricane 3.0, 6 cilindri in linea in due step di potenza: 420cv e 510cv. La lunghezza del passo è di 3.302mm (+178 rispetto alle "normali") per un totale di ben 5.758mm di lunghezza e 3.041kg totali. Il bagagliaio della Wagoneer L si estende tra i 1192 e i 3707l, mentre la Grand Wagoneer L offre tra i 1252l e i 3197l di volume, ben sopra la concorrenza. Nuovo anche l'allestimento Carbide che vediamo su Wagoneer L, ove i dettagli gloss black la fanno da padrone. Wagoneer L Grand Wagoneer L Press Release: Stellantis Media NA Topic Spy: ▶️ [USA] Jeep Wagoneer L e Grand Wagoneer L 2023 (Spy)
  12. superkappa125
    Comunque Mercedes in lenta ma costante risalita. Ne ho timore.
  13. superkappa125
    Io approvo anche gli scarichi. É una hot hatch giapponese, certi eccessi/tamarrate trovo siano più accettabili che altrove. Bene anche che a sto giro non hanno nascosto il carbonio forgiato sotto una pellicola stampata come sulla Yaris. A sto punto c'è solo da sperare che per qualche strano miracolo arrivi anche da noi.
  14. superkappa125
    La i3 sí, ma quella tutta a sinistra in azzurrino. Comunque quel poco che han cambiato mi pare sia migliorato, l'insieme è più organico rispetto ai paraurti incasinatissimi delle altre BMW.
  15. superkappa125
    Talmente tanto tamarra ed improbabile che fa il giro e diventa fichissima. Confermato zero chance di vederla in EU?
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