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superkappa125 è il vincitore del giorno 7 Novembre 2020
I contenuti pubblicati da superkappa125, sono stati i più apprezzati della giornata! Complimenti e grazie per la partecipazione!
Su superkappa125
- Compleanno 14/10/1989
Informazioni Profilo
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Marca e Modello Auto
Caterham 485 SV
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Città
Milano
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Genere
Preferisco non dirlo
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La popolarità di superkappa125
HALL OF FAME (8/8)
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Reputazione Forum
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Per me è sì. Un doppio rene di dimensioni umane e dei fari semplicissimi, la citazione alla Garmisch di Gandini é evidente e molto apprezzata. Speriamo non si perdano nelle altre viste e coi volumi.
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@4200blu ci sono indicazioni di come abbia risposto il mercato a queste AMG col 4 cilindri alla spina? L'occhiometro sul mercato svizzero mi dice non tanto bene, ma sarei curioso di capire i numeri effettivi.
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- mercedes ufficiale
- amg se performance
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Io ci voglio credere. Il concept Neue Klasse a me è piaciuto un bel po', spero riescano a tradurlo in una famiglia di modelli finalmente digeribili.
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https://www.instagram.com/p/C4bOF_RMbrz/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=MzRlODBiNWFlZA== Per quanto riguarda la coupè, io faccio davvero fatica a percepire il passo in avanti rispetto alla Challenger, almeno per quanta riguarda gli esterni: si è afflosciata ed imborghesita in maniera importante. Altra storia dentro, dove il salto in avanti è netto (e ci voleva proprio).
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- daytona
- charger daytona
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Ma possibile che la Allstreet sia stata disegnata insieme alla versione precedente e l'abbiano adattata all'estetica del restyling cambiando solo i fari? La calandra é chiaramente quella della pre-restyling e pure il disegno dei paraurti riconduce più al modello uscente che a quello appena presentato.
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- a3 sedan
- a3 sportback
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Stai confondendo con Fisker. Detto ciò, pure Rivian se la passa malino.
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E' molto molto carina, ma, così come per la sorella maggiore, mi infastidisce che spaccino per prodotto finito un concept che è ancora da industrializzare e che arriverà ad andar bene fra 3 anni, se non vanno prima con le gambe all'aria.
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Cambiato il titolo, visto che i primi veicoli dei clienti non saranno consegnati che nella prima metà del 2026. E' molto carino, però che ancora manchino due anni alla commercializzazione mi sembra un po' assurdo.
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Io son curioso di capire il delta peso tra elettrica e termica, tanto più che questo Hurricane sembrerebbe relativamente leggero.
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- daytona
- charger daytona
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Ma la Challenger ha una erede: é la versione coupé di questa Charger... L'unica cosa che cambia é che mentre prima berlina e coupé avevano due nomi e uno stile un po' diversi, ora sono varianti dello stesso modello. Alla fine negli anni 70 erano entrambe coupé sostanzialmente sovrapponibili (gli appassionati precisano che una era una pony car e l'altra una muscle car, tuttavia siamo là...). Ci sta usare un nome soltanto, anziché due. Concordo, un po' preoccupante. C'è da dire che questo è il primo modello su questa piattaforma, deve supportare sia powertrain elettrici che termici ed è sicuramente limitata dal prezzo finale (che dovrà rimanere basso, visto il posizionamento del brand), quindi è presto per giungere a conclusioni.
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- daytona
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Un po' buzzicona a livello di proporzioni, ma i dettagli sono davvero belli.
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- lynk & co 07
- lynk & co
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2650 kg di peso ed una autonomia tra le 260 e le 317 miglia sul ciclo EPA a seconda dell'allestimento🤦
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- daytona
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Non so se trovo peggio la pesantezza del volume frontale, la piattezza e la noia della fiancata oppure il senso di muffa e stantio del posteriore. Grazie, come sempre, al mio amico Ralph ❤️
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- daytona
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