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superkappa125

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    Gestore di Sezione
  • Birthday 10/14/1989

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  • Car's model
    Lotus Elise 220 Sport (2017)
  • City
    Milano
  • Professione
    Studente
  • Gender
    Preferisco non dirlo

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  1. superkappa125
    Yes proprio la 8. Ha volumi e proporzioni banali che han cercato di rendere interessanti riempendo il tutto di dettagli tamarri.
  2. superkappa125
    Spero facciano meglio della sorella maggiore, che vista dal vivo é una delusione totale.
  3. superkappa125
    Non hanno COC queste?
  4. superkappa125
    Se l'obbiettivo é la GT4, allora non hai alternative. Rispetto ad una Cayman base, invece, probabilmente io punterei sulla A110, che va un gran bene. Exige e le altre inglesi non sono comparabili a Cayman, nettamente piü estreme.
  5. superkappa125
    Niente, continuo a riguardarla ma continuo a trovare pessimo il nuovo posteriore, ha qualcosa di Sonata my98. Eppure la serie precedente mi piaceva un bel po'. Chissà, magari dal vivo migliora.
  6. superkappa125
    Aggiungo una cosa: era tanto tempo che non desideravo visceralmente una Porsche. Con questa ci sono riusciti. Possibilmente gialla e con la rimozione del modulo PCM.
  7. superkappa125
    Dal minuto 5:00 in avanti praticamente conferma che ci saranno altre versioni;, meno estreme, della 718 col flat six.
  8. superkappa125
    In linea teorica son d'accordo, ma fuori dall'Italia questo genere di auto le vedo usate spesso come da noi una normale segmento C, quindi auto da tutti i giorni/da lavoro. Oggettivamente tante persone farebbero fatica a rinunciare ai posti posteriori o alla praticità di una hatch. Per me ci stanno versioni di questo genere, basta che non le si spaccino come ultimo ritrovato della sportività, perché le sportive vere sono altro.
  9. superkappa125
    Me piace, tamarra QB. Su una hot hatch, per di piü con queste prestazioni, il look da boy racer ci sta, secondo me. Resta il fatto che non é proprio il mio genere di auto.
  10. superkappa125
    Splendida sia esteticamente che come meccanica. Finalmente un prodotto degno del marchio!
  11. superkappa125
    Per questi casi la risposta é una ed una soltanto:
  12. superkappa125
    Bene, hanno eliminato l'orrenda nervatura disallineata che aveva la vecchia all'altezza del passaruota posteriore, rendendo la linea di fiancata un pelo meno tormentata. Ovviamente per compensare hanno peggiorato tutto il resto. Inqualificabile. E sono gentile.
  13. superkappa125
    Quando la voglia di investire é proporzionale alle quote di mercato, questi sono i risultati. Chissà se pure questo imbarca acqua o se finalmente ce l'hanno fatta a renderlo stagno.
  14. superkappa125
    Trapelate info dettagliate da brochure Via Autocar.co.uk
  15. superkappa125
    Alla fine questa é la segmento C Mazda per l'uomo comune, con un'abitabilità ed un bagagliaio all'altezza delle migliori del segmento.
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