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__P

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HALL OF FAME (8/8)

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  1. Ragazzi sarà un mix tra 500X e 500e con lunghezza ed altezza iso Avenger, più hatch e meno CUV. Montante C più simile a 500e che a 500X.
  2. Gli anni 70 ci hanno regalato tra i concept più futuribili… sembravano navicelle spaziali rispetto alle forme morbide degli anni ‘60! Eppure Stratos, Countach sono ricordate negli annali delle auto messe in produzione…
  3. Oliviero ha una cartuccia che Imparato non ha a disposizione… il Brasile. Ha ripetutamente specificato che la fusione gli ha dato la possibilità di creare prodotti globali vendibili in diversi mercati con regolamenti omologativi ben diversi. Imparato ha invece detto che impostare lo sviluppo di un progetto totalmente nuovo multienergia con i volumi che può vendere globalmente AR non è sostenibile. Giusto o sbagliato non lo so, ma è evidente che si paragonano due contesti agli antipodi. Ad ogni modo credo che se anche si dovesse vedere qualcosa di ibrido dopo il 2027 sarebbe per forza di cose PHEV o EREV, ergo almeno 2/300 di overheight con lo solo scopo di far uscire fumo dallo scarico. O ragazzi non sto dando un giudizio, sto solo analizzando dati concreti ad oggi.
  4. Uhm… l’unica cosa in comune con il render è il calice luminoso. Per quanto riguarda la concept car serve per far metabolizzare un nuovo linguaggio stilistico, estremamente diverso da quanto visto sul marchio negli ultimi 20 anni. È lo step successivo a Pu+Ra e non si tratta del classico concept stile Tonale 2019, ma qualcosa di più futuribile e dimostrativo, che mostra quanto già visto sulla saponetta su ruote e con sopra un abitacolo.
  5. __P

    Opel Astra 2022

    In azienda da me ne è comparsa una nel parcheggio dipendenti da un paio di settimane di color giallo oro, ben assettata e cerchionata… Sinceramente dice poco anche a me, ma mi piace più della cugina 308.
  6. Diciamo che qualche numero di previsione lo conosco, e se certi modelli prendono in determinati mercati sono fattibili. Sono comunque molto molto lontani da quello che fa Porsche.
  7. In FCA con gamma completa da Grecale a MC20 e quando ancora si pensava alle high-end multienergia volevano arrivare a 100k auto/anno… Con Stellantis non han più dichiarato target numerici. Ma credo che 70/75k auto anno dal 2025 non possano considerarsi utopiche.
  8. Non sono troppo convinto che la concept primaverile anticipi uno specifico modello… 😉
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