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pennellotref

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  1. A beh ! Il messaggio (quello sbagliato) lo lanciavi di sicuro soprattutto in borsa...😨 Già hanno fatto una stronzata ciclopica col nome che hanno tirato fuori !
  2. https://europe.autonews.com/automakers/stellantis-start-conversion-italian-plant-gigafactory-2024
  3. L'art. non è postabile perché a pagamento ma penso che quanto visibile basti ed avanzi per comprendere la situazione. La morale è che in futuro noi europei non conteremo più una mazza. Speriamo solo che la F1 non diventi in tutto e per tutto una copia della FIndy, anche se il pericolo evidente c'è.... https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-06-24/disney-to-keep-formula-one-tv-rights-at-a-1-500-premium#xj4y7vzkg
  4. https://europe.autonews.com/automakers/stellantis-takes-52-million-stake-sustainable-lithium-miner-vulcan-energy
  5. Se pensi ad una Reg. sulle dimensioni attuali hai ragione. Se pensi ad un'offerta su quel segmento allora credo che non sarà così. I modelli attuali ci saranno tutti , scalati in alto di una misura.
  6. https://www.motortrend.com/news/jeep-wagoneer-4xe-grand-wagoneer-4xe-phev-details-soon/ Ci crediamo ? P.S.: l'articolo è da leggere intero. E' interessante in quanto parlano il capo globale del brand Jeep e quello del NA. Che CMP2=STLA Small è molto probabile. La domanda vera da farsi è se STLA Small sia o meno federalizzata USA....
  7. Indovinate chi c'è fra i giudici di gara a Montreal ? 😄 Non credo serva farne il nome......
  8. Tu scherzi ma era previsto che fosse Maserati ai tempi della Buonanima. Mo so' arivati gli invasori gallici . Quindi.....you never know !
  9. https://europe.autonews.com/suppliers/stellantis-use-valeo-lidar-level-3-self-driving-cars-2024 Se nulla è cambiato nel frattempo, è da un paio di anni almeno che sappiamo che il primo marchio del gruppo che adotterà la guida autonoma di livello 3 sarà Maserati
  10. A quanto è dato sapere, la sperimentazione ha riguardato finora le berline, a partire dalla Charger di nuova generazione.
  11. Si sa per certo che è in sperimentazione da anni presso Stellantis USA su architettura large. Sarà realmente offerta come soluzione alla clientela ? E chi lo sa......
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