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pennellotref

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  1. pennellotref
    Ma il senso di tutta 'sta cosa ? Quale sarebbe ? L'Indy già c'è e non mi sembra che ci sia la corsa a piazzarsi davanti alla tv et similia....Secondo me FIA-Liberty, continuando con questo andazzo, vanno a farsi molto male. Tu sai qualcosa in merito all'ostracismo nei riguardi di Andretti ? A chi ha pestato i calli ? Me lo chiedo perché il discorso relativo a "non lo vogliamo sennò tocca dividere in 11 e non più in 10" non credo che abbia molto senso in quanto la torta da dividere sarebbe probabilmente più grande, causa maggior interesse in USA a fronte di un team ben più credibile della Haas.
  2. pennellotref
    E' un bello spottone per la Macca quello di HM ma lo perdoniamo.......
  3. pennellotref
  4. pennellotref
    Immagino che Bin8 voglia tagliare la corda perché l'ovino gli abbia confermato la fiducia fino alla fine del prossimo anno ed il primo, a fronte della confermata fiducia, gli abbia detto di volere giustamente il rinnovo del contratto. Il che sarebbe logico...ma evidentemente, a fronte della legittima richiesta, Elkann avrà fatto scena muta. Chi rimarrebbe in queste condizioni col contratto in scadenza alla fine del '23 ?
  5. pennellotref
    Siamo alle barzellette.........che però non fanno ridere ! https://driving.ca/auto-news/news/alfa-romeo-axing-gas-powered-tonale-report
  6. pennellotref
    Comunque l'8 marce c'è. Che origine avrà ? Su Allpar stanno bestemmiando in tutte le lingue per i 70 puledri svaniti...😁
  7. pennellotref
    Contrordine compagni ! https://blog.stellantisnorthamerica.com/2022/11/22/2023-jeep-compass-4x4-newly-equipped-with-standard-advanced-2-0-liter-turbocharged-engine-for-optimal-performance/?fbclid=IwAR2yTJpVqiNUTxj6mwQRhqKbCejZG4cs7-g5banw0JY5QKa8VZrkbedn7BI
  8. pennellotref
    #Temperaprepuzzi !
  9. pennellotref
    Sembrerebbe che il MY2023 della Compass che sta debuttando in NA abbia un 8 marce automatico e non il 9 avuto finora. Qualcuno può confermare che trattasi di Aisin 8 marce o parliamo di qualcos'altro ? Se non ricordo male, tempo fa girava la voce che l'ex FCA stesse lavorando ad un nuovo automatico a convertitore per architetture FWD.....Chi sa, parli ! @Beckervdo ne sai qualcosa ? 😁 P.S.: la Compass americana sarà d'ora in poi solo AWD. Inoltre avrà il 2.0 della Wrangler: 270 HP
  10. pennellotref
    Da un'attenta valutazione del video di presentazione nonché del qui richiamato account instagram, si evince che è molto meglio lei della macchina...... P.S.: e la macchina non è male....
  11. pennellotref
  12. pennellotref
    Che si sappia da parte di noi comuni mortali.... Allora l'ipotesi quale sarebbe ? A JE sta tutto bene perché ? Che forse uno fra Leone ed Oceano sta con una nipote di John Malone (Mr. Liberty Media per chi non lo sapesse) e le ha messo le corna ? E adesso JE paga pegno ? 😁 P.S.: comunque la % potrà anche essere diminuita ma la torta è molto più grossa. Totonno ancora bestemmia per la cifra che hanno dato alla Ferrari...
  13. pennellotref
    38% dell'intera torta. E' più di qualcosina....
  14. pennellotref
    Non è una questione di dura o non dura, di facile o difficile. Si tratta di trovare il modo di starci che è un obbligo per un gruppo delle dimensioni e della diversificazione di Stellantis. Altrimenti fai la fine di GM che oramai è presente in maniera profittevole solo nel generalista e in due aree di mercato (NA e Cina) di cui una ad elevatissimo rischio geopolitico Se l'obiettivo di Stellantis è quello di avere un'area di business premium credibile, ed è questo l'obiettivo, stare fuori dal NA (o starci strutturalmente in maniera claudicante) è follia.
  15. pennellotref
    Stare a galla negli USA è un obbligo perché costa una valanga entrarci/starci ma rende come nessuno. Il ritiro non è un'opzione. Non l'ho detto io ma JFI.
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