pennellotref

L'unica cosa di lusso nel video.....non ha le ruote ! 😄 Seriamente ora. E' na KIA qualunque

Se vi avanza un'ora.....

In anteprima solo per Autopareri gli interni con il posto di guida:

Paga Pantalone.....

C'è anche chi se non vince dice che la categoria fa cagare e torna a casa. Anzi no va in USA che lì è meglio.....

Io mi chiedo se questo ci è o ci fa ! Le ipotesi sono due: o quello che dice sulle presunte cause delle sconfitte Ferrari è falso - e allora fa la parte poco lusinghiera nei suoi riguardi del rosicone - oppure è vero e così esprimendosi non fa altro che squalificare la sua figura di professionista, dato che di Ferrari è stato il capo.

L'ultima volta che si sappia è avvenuto con il precedente regolamento. In origine Todt voleva che le scorse PU fossero dei 4 cilindri in linea. La Ferrari disse no. Ed il Pinguino se lo legò al dito....... In buona sostanza oggi la Ferrari può esercitare il diritto di veto, stando a quanto è dato sapere, solo nel caso in cui una data scelta regolamentare della FIA sia tale da danneggiare gli interessi della Ferrari, circoscritti quest'ultimi solo al perimetro dell'attività corporate. Ossia la Ferrari fabbrica di automobili.

C'è da dire che alla Ferrari hanno decisamente annacquato il diritto di veto. Non è che si può pretendere che la cosa avvenga gratuitamente. Inoltre l'obolo legato all'anzianità di servizio in F1 lo prendono tutti, ovviamente la Ferrari più di altri.

A quanto pare la FIA è già più che affaccendata a varare modifiche al regolamento dopo il GP della Cina, viste le proteste dei team e la figura di melma che ha fatto sui social network. Dico la mia: invece di inventarsi cose più o meno improbabili relativamente all'utilizzo e disponibilità della potenza elettrica, rischiando fatalmente di complicare la vita ulteriormente ai team ed a coloro che seguono la gara da casa, non potrebbero semplicemente, dato un certo regolamento tecnico, dare carta bianca ai team e limitarsi al mantenimento del budget cap ? Fissi tot soldi a disposizione delle squadre e ciascuna di esse li usa come meglio crede nelle aree in cui ritiene di avere dei deficit. Ne deriverebbero gp migliori secondo me e soprattutto più comprensibili. Se voglio vedere un tassista che guida, lo chiamo e mi faccio portare da qualche parte. Non guardo un GP che di tassisti ne ha 22.

Secondo Norris la Ferrari è l'auto migliore. Dai dati della Macca risultano velocità in curva incredibili e per loro inavvicinabili. Speriamo abbia ragione. Dice che la Macca è indietro di 5/6 decimi

Non so se è più sorprendente in positivo la prestazione della Ferrari o in negativo quella della Merc. Temevo almeno 30/35 sec di distacco A quanto pare comunque Ham ancora non è maturo per l'ospizio

Verst quinto a 8 sec da ham. Pure la Red tanto male non è...

L'unica cosa figa di questa F1 è lo swoosh del turbo che si sente