MotorPassion
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Dalle mie parti c'è stato letteralmente un boom di Atto2, se ne vedono veramente tante. Lo avevo scritto anche poco tempo fa 😅 , c'è da dire che BYD sta mettendo in atto una campagna commerciale aggressiva, con sconti e super valutazioni interessanti.
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Da quello che c'è scritto in cartella stampa, si sono ispirati alla Continental T e quindi ci sta che alla fine ricordi un po' anche RR perchè le Bentley di quel periodo avevano un frontale con calandra importante come le RR. Qui però è stato fatto, almeno da quel che si vede dalle foto e video, un gran lavoro a livello di finiture e secondo me anche di lamierati/vernici ecc... che sono quelle cose che fanno la differenza a livello di prezzo, heritage, allure, identità del brand, ...
Devo dire che hanno fatto un bel lavoro. La parentela con Porsche, solo ad un occhio attento/esperto si nota nella zona del montante posteriore ed internamente nella struttura generale della plancia. Approvo la scelta di Bentley di non voler mettere display davanti ai passeggeri (che diciamolo non servo a nulla).Easter egg, nei fari dei piccoli smile: Ok possiamo dire che è una versione a bassa risoluzione della Twingo, oppure la sua versione Minecraft.
Questo il dettaglio sulla originale Changan Uni-K La cover applicata deve fare quello scanso altrimenti non si apre il baule, mamma mia che tristezza, ma non potevano lasciare il baule originale?
Un mio collega, in famiglia ha un C3 ed ha "confessato" essere stato un acquisto sbagliato, consegnata che le mancava la cappelliera e la base del baule cambiata successivamente perché era un semplice pezzo di moquette che non reggeva il peso di una borsa e cedeva, 3 azioni di richiamo, ...Fonte di ispirazione per il design, il cuneo fermaporta.A me pare tanto una cazzata, togliare il bollo a chi ha una vettura (o un motociclo) sotto gli 80kW anche perchè: le vetture sotto tale potenza (108 CV) sul mercato ormai sono rimaste poche (il basso gamma Stellantis ci rientra 😏, Dacia Sandero Tce 100, ...) e sicurmante non quelle che fanno il grosso del parco circolante nuovo/seminuovo legato al punto precedente, avete un veicolo sopra gli 80kW non è certo segnale di individuo/famiglia benestante, basta avere una Sandero ECO-G 120 e sei già fuori dall'esenzione si tratta di una manovra che interessa principalmente proprietari di vetture vecchie, tali potenze nel nuovo come detto al punto 1 fai fatica a trovarle Curioso poi di capire dove vanno a recuperare il mancato gettito fiscale, sicuramente andando a toccare le accise sui carburanti ed allora qui scatta l'incazzatura generale ed anche personale da proprietario di una vettura da 85kW che la usa tutti i giorni per andare al lavoro percorrendo circa 70km al gg, il gettito fiscale dovuto ai miei rifornimenti arriva sicuro e sicuramente mi ritroverò con aumenti significativi dei carburanti.
