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MotorPassion

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  1. Carino anche lo spot di lancio, una versione simpatica ed allegra (quasi autoironica) dello storico spot VW dove c'è il tipo che face il controllo per capire se era una vera VW.
  2. Sul sito tedesco è già configurabile, questo è l'allestimento base Life.
  3. Infatti vedendo subito la prima foto, pensavo ad un pesante restyling della Serie 1.
  4. Come design a me non dispiace; linea semplice, rassicurante. Direi anche meglio di ID. Polo.
  5. Ne ho vista una nel traffico, qualche giorno fa, un bel pandorino incazzato/incazzoso.
  6. È solo una mia impressione o c'è stato un boom nelle consegne? Ne sto vedendo molte in giro ed anche più bisarche cariche di Atto2.
  7. Comunque ieri sera era tra i premi della "Ruota della Fortuna". Che gestione incasinati che ha il marketing per il lancio commerciale di un nuovo modello.
  8. In pratica è come Skoda Fabia che ha il tetto in vetro e nella linea accessori ha la tendina che si incastra per coprirlo, wow in pratica una dotazione da utilitaria.
  9. A me questo calice continua a non convincere, lo trovo sempre un elemento posticcio ed ha un effetto mono ciglio alla Frida Kahlo.
  10. Quella dei teaser aveva sicuramente i loghi FIAT illuminati, al frontale inoltre la fascia centrale era una calotta con logo e luci ad effetto 3D cosa che sembra non essere così almeno da quel poco che si vede dalle prime foto.
  11. La Grizzly con quel suo montante massiccio mi ricorda la Toyota Urban Cruiser. La Grizzly rispetto alle cugine ha si lo stesso giroporta ma la sezione discendente del vetro posteriore è diversa, penso perché così scende completamente ed evitare effetto claustrofobico per la fastback.
  12. Confronto spannometrico con le cugine:
  13. La vista laterale, prese dal sito FIAT.
  14. Comunque cartelle stampa sempre imbarazzanti, ma che cavoilo di foto allegano? La vettura si vede poco ed in angolazioni strane e foto con effetto grafico "vintage".
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