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MotorPassion

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  1. Vedendo l'inserto alla base del lunotto, ci sarà la possibilità di aprire separatamente quest'ultimo oltre alla classica apertura di tutto il baule!? Oppure si avrà l'apertura separata con lunotto e ribaltina per la parte inferiore?
  2. Letteralmente un bunker, non ha il lunotto e la vetratura laterale è ai minimi termini guardando la linea di cintura. Che senso ha mettere uno schermo gigante dietro al volante quando la parte utilizzabile è solo quella centrale ed il resto è nascosto dalla corona del volante?
  3. Il posteriore della 3 porte ed in parte i volumi della 5 porte sono stati applicati alla Palio brasiliana del 2014.
  4. Secondo me viene fuori un bel prodotto e mi smebra che stia stato fatto anche un lavoro "pesante" di affinamwnto tecnico rispetto alla base di partenza ID3/Born.
  5. G.Panda in quel di Madeira assieme a Pandina che qui regnano, assieme al resto del segmento B VW.
  6. Carino anche lo spot di lancio, una versione simpatica ed allegra (quasi autoironica) dello storico spot VW dove c'è il tipo che face il controllo per capire se era una vera VW.
  7. Sul sito tedesco è già configurabile, questo è l'allestimento base Life.
  8. Infatti vedendo subito la prima foto, pensavo ad un pesante restyling della Serie 1.
  9. Come design a me non dispiace; linea semplice, rassicurante. Direi anche meglio di ID. Polo.
  10. Ne ho vista una nel traffico, qualche giorno fa, un bel pandorino incazzato/incazzoso.
  11. È solo una mia impressione o c'è stato un boom nelle consegne? Ne sto vedendo molte in giro ed anche più bisarche cariche di Atto2.
  12. Comunque ieri sera era tra i premi della "Ruota della Fortuna". Che gestione incasinati che ha il marketing per il lancio commerciale di un nuovo modello.
  13. In pratica è come Skoda Fabia che ha il tetto in vetro e nella linea accessori ha la tendina che si incastra per coprirlo, wow in pratica una dotazione da utilitaria.
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