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GL91
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Porsche Cayenne Coupé 2019
GL91 ha risposto a lukka1982 in una Discussione Presentazioni Automobili e Nuovi modelli
Ammappa che ciabatta!! 3/4 anteriore e posteriore tremendi; spoiler inguardabile, solo la fiancata è accettabile. Ulteriore conferma che è proprio il genere ad essere sbagliato, come concezione. -
[CHN] Jeep Commander PHEV 2019
GL91 ha risposto a KimKardashian in una Discussione Presentazioni Automobili e Nuovi modelli
Sai che forse non hai torto? Dalla slide usata per la presentazione pare che il motore elettrico sia davanti, quindi dovrebbe essere TA: Un bel limite per una Jeep (almeno da noi e in Usa, in Cina pare se ne freghino della tradizione del marchio in offroad), probabilmente è questo il motivo per cui su Cherokee non l'hanno proposto un sistema del genere. Chissà se l'ibrido 4x4 di Renegade e Compass può essere abbinato al 2.0 e in futuro troverà applicazione su modelli più grossi, logica vorrebbe di si. -
[CHN] Jeep Commander PHEV 2019
GL91 ha risposto a KimKardashian in una Discussione Presentazioni Automobili e Nuovi modelli
In pratica è il sistema della Pacifica ma abbinato al 2.0 da 200 cv?- 76 risposte
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Mercedes-Benz Classe C 2021 - W206 (Spy)
GL91 ha risposto a Sarrus in una Discussione Scoop Automobili e Foto Spia
SE fosse vero: Ma mi meraviglierei davvero tanto, è vero che potenzialmente i cavalli sarebbero gli stessi, visto che il 4 cilindri su Classe A sfonderà quota 400 cavalli, a cui aggiungere quelli elettrici, ma almeno un 6 cilindri su una versione del genere è d'obbligo. A questo proposito in Mercedes hanno un bel L6 nuovo di zecca, non lo escluderei. -
Jeep Wrangler PHEV 2019 (Spy)
GL91 ha risposto a Beckervdo in una Discussione Scoop Automobili e Foto Spia
Pacifica ha un layout totalmente diverso, io qui mi aspetto l'ibrido integrato al cambio ZF. Quanto al termico potrebbe essere il 3.6 o il 2.0 con la stessa probabilità, il primo forse sarebbe più apprezzato in USA mentre il secondo nel resto del mondo. Staremo a vedere.- 7 risposte
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Io non critico l'applicazione di un sistema che livelli le performance, critico il fatto che le limitazioni varino da un evento all'altro. Scrivi un regolamento più stringente, magari in tempi più lunghi e non in pochi mesi con l'acqua alla gola, e la possibilità di fare comunque un campionato equilibrato con costi umani c'è. Anche perché il BoP non è che sia perfetto eh, vedi Ford che gli scorsi anni rallentava apposta le macchine prima della 24h di Le Mans per avere un BoP più favorevole nella gara più importante dell'anno, stravolgendo il sistema.
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Eh lo so, ma su marchi così specialistici ancora mi devo abituare. Inoltre mi chiedo se Alpine abbia già la forza, dal punto di vista dell' immagine, per spingere un modello così, io ho qualche dubbio, sono ritornati da troppo poco, seppur con un buon prodotto.
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E visti i precedenti, direi che sono anche sospetti fondati. Lo eliminassero e basta, le prestazioni si equilibrano quando si scrive il regolamento, non durante il campionato.
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Due considerazioni al volo: 1) Suv elettrico Alpine? Ma perchè? Torni adesso sul mercato come costruttore di sportive e il secondo modello è una roba del genere? 2) PRETENDO una Duster con questa carrozzeria (mai avrei pensato in vita mia di dire "pretendo una Duster" )
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Cadillac CT5 2020
GL91 ha risposto a Beckervdo in una Discussione Presentazioni Automobili e Nuovi modelli
Se non vedo errato questo è un progetto indipendente, sviluppato in collaborazione con Ford, ed è già usato su Mustang, Camaro e qualche altro modello americano che adesso mi sfugge; quello giapponese (mi pare lo usi Lexus) dovrebbe essere fatto da Aisin.- 10 risposte
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Cadillac CT5 2020
GL91 ha risposto a Beckervdo in una Discussione Presentazioni Automobili e Nuovi modelli
Un po' troppo spigolosa per i miei gusti, come tutte le Cadillac; in generale avrei preferito una maggiore pulizia delle linee. Il profilo comunque ricorda effettivamente una 5 porte, anche se credo che sia una berlina classica, ed è un po' sproporzionato. Vedremo come si guida, da quel punto di vista le CTS erano decisamente valide. -
Bella batosta, Ferrari troppo brutta per essere vera, ma non credo che questa sia una macchina più lenta delle Mercedes di un minuto a gara, penso siano andate storte troppe cose questo weekend. Tocca vedere però qual'è la distanza dalle frecce d'argento aggiustando tutto. Aspetto il Bahrein prima di disperarmi. Secondo me il GP 2018 non te lo ricordi: https://it.wikipedia.org/wiki/Gran_Premio_d'Australia_2018
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Questa è una "colpa" che attribuisco alla stampa, non a tutta ma ad una buona parte, che, soprattutto in Italia, ha come obiettivo il titolo ad effetto e le visualizzazioni, anzichè il racconto degli eventi. Se leggevi i commenti degli appassionati su internet, ben pochi avevano creduto ad una Mercedes in difficoltà, mentre se leggevi i titoli su giornali e siti pareva che a Brackley avessero fatto un calesse.
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