GL91
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Perché ci vuoi male?
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https://www.byd.com/it/news/lanciata-byd-dolphin-g-dm-i-super-ibrida-plug-in-segmento-b Ufficialmente in vendita, a breve nelle concessionarie, consegne in tempi brevi. Quattro allestimenti (già il base è molto accessoriato), due tagli di batteria LFP, il secondo anche con carica rapida, prezzi da 23500 euro (-1000 con il finanziamento). Interessanti ma speravo ancora qualcosa in meno, sono circa 2000 euro di differenza rispetto alla Atto 2. Sono molto curioso di vederla dal vivo.
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Probabilmente avrà pensato che Osca come marchio "premium" gli permetteva di vendere a prezzi più alti rispetto al marchio DR.
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Non avevo capito fosse 4 metri e 76, non che siano pochi ma pensavo fossimo ormai oltre i 480 cm nel seg.D, invece non hanno esagerato ulteriormente. Ci sarà una versione passo lungo per la Cina?
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Immagino (spero, più che altro) sia una misura che include gli specchietti retrovisori, alcune case li includono nelle dimensioni (per ragioni che mai capirò).
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Probabilmente c'è una fetta di clientela più "spartana" (per scelta o per uso lavorativo del mezzo) che la Wagoneer non è riuscita a intercettare, forse perché le Jeep in USA sono comunque viste maggiormente come veicoli per il tempo libero. Il marchio RAM è sicuramente più spendibile da questo punto di vista. Il nome però non mi fa impazzire, "RAM Ramcharger" è un po' cacofonico, come "Ferrari LaFerrari" 😅
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Forse si potrà scegliere il logo da applicare sul posteriore, come per le 911 😂
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Charles ❤️ Speriamo che questa dedizione sia ripagata prima o poi
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Forse mi piaceva di più il frontale precedente col doppio faro (tra l'altro avevo completamente rimosso la Continental GT restyling), ma è solo una mia preferenza. A parte questo che gli vuoi dire? Forse non la più bella del segmento, ma tecnicamente è spettacolare, si guida benissimo (a quanto leggo) e gli interni sono incredibili. Ad averci i soldi di Inzaghi (cit.) una fra questa e la succitata sorella coupé me la metterei senz'altro in garage.
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Se ho ben capito, pick-up medio sviluppato in casa per il mercato nordamericano, modello più economico sviluppato in partnership (probabilmente come il Dakota brasiliano attuale, che è un rimarchiamento cinese) per i mercati sudamericani/emergenti? P.S. si parla anche di Ram Rampage in Nordamerica, curioso di vedere se davvero lo portano in USA o se si riferiscono solo al Messico (che però tecnicamente è da considerare centroamerica? 👀)
