GL91
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Sono curiosissimo di vedere le prime prove, Ferrari promette feeling da manuale puro ma finché qualcuno non ci mette le mani non possiamo sapere se ci sono riusciti davvero. Quel che è certo è che esteticamente hanno fatto un lavoro eccellente, la leva è stupenda ed è integrata alla perfezione sul tunnel centrale. Se davvero sarà bella da guidare come promettono (e parliamo di Ferrari, al 99% sarà così), questa diventa la più desiderata di tutta la gamma attuale di Maranello, forse più di qualche hypercar o di altre edizioni limitate.
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Molti piloti hanno già detto che al simulatore Silverstone era una discreta ciofeca da guidare con queste macchine, proprio nel complesso di curve citato, in cui la macchina si piantava con la batteria scarica 🫣 Uno dei motivi per cui non sopporto l'attuale governance Fia è che mi hanno fatto diventare simpatico Max, non posso accettarlo 😡
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Peccato non parlino delle modifiche meccaniche, immagino ci sia della sostanza, no? Sicuramente le sospensioni sono rialzate, sarebbe interessante se avesse anche il motore posteriore della Grande Panda 4x4. (chissà se i fendinebbia sono quelli del concept Fiat, ma con la griglia di protezione)
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Un po' too much perfino per Lamborghini? Non lo so, da un lato le auto di Sant'Agata devono essere appariscenti, dall'altro forse siamo troppo sul tamarro, qui stanno quasi togliendo lavoro ai vari Mansory e compagnia. Voglio vederla anche in altre colorazioni.
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No, pretendo almeno un accappatoio della stessa tinta della macchina, o un mestolo da cucina con le 4 barrette Fiat. Mi aspetto le dimissioni del responsabile marketing per il mercato giapponese entro domattina 😡
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. . . e? Non manca qualcosa? Non tenerci sulle spine, cosa regalano? 😍
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Porca miseria quel volante, io devo sapere chi l'ha deliberato, ma come si fa?
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L'hanno annunciato solo per smerdare me, è evidente 😅
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Io non seguo tanto la MotoGP per cui magari dico una sciocchezza, però la mia sensazione è che Ducati non abbia supportato granché Pecco lo scorso anno, anzi, alla prima difficoltà l'hanno quasi scaricato dicendogli "Marc con la stessa moto vince, arrangiati". Ragionamento che può anche starci forse, per il team, da tifoso/spettatore invece non è proprio bellissimo.
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Ricordavo una mezza cosa, ma vista la velocità con cui cambiano i programmi nel mondo automotive e nel gruppozzo, finché non vedo non credo
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In sostanza gli unici a costruire delle Rally1 saranno Toyota e due preparatori? Non proprio una prospettiva entusiasmante. Sinceramente pensavo che anche fra le Rally2 ci sarebbe stata più concorrenza, e invece ad oggi abbiamo Lancia, Hyundai e Skoda, e dobbiamo capire se e quali di queste prepareranno dei Kit per trasformarle in Rally1. Curioso poi il caso di M-Sport: non mi pare abbiano annunciato lo sviluppo di una Rally1, in Rally2 hanno la Fiesta, e non credo investiranno sulla carrozzeria di un modello fuori produzione da anni. Non ce li vedo neanche ad abbandonare il WRC però, per cui che faranno?
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Interessanti gli interni con tante funzionalità per il comfort, forse la prima elettrica europea ad avere un approccio diverso da questo punto di vista, meno tradizionale e più simile, per certi versi, a quanto offrono Tesla, Lucid, Rivian e simili.
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Credo direttamente con la nuova generazione (che non dovrebbe arrivare fra tantissimo tempo a quanto ho capito), ma sono solo mie supposizioni
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Discorso che potremmo fare per mezza (se non più) industria europea, a meno che non proponga prodotti che si differenzino dall'elettrodomestico da primo prezzo. Nel caso specifico, da una Lancia mi aspetto soprattutto comfort e materiali di qualità, vediamola dal vivo almeno prima di darla per morta.
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L'attuale Spring (ormai fuori listino), dopo l'ultimo MY con batterie LFP era pure aumentata parecchio, viaggiava sopra i 20000 euro per la versione più accessoriata (forse non ne volevano vendere troppe, boh 😅) Questa, a rigor di logica, dovrebbe costare almeno qualcosa in meno rispetto a una Twingo, o no?
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Molto contento per il V6 intermedio, speriamo che anche qui si possa avere (almeno optional) lo scarico sportivo per il Nettuno che ha debuttato su GranTurismo. Quanto alle modifiche estetiche abbiamo già detto abbastanza, speriamo che magari il paraurti delle Modena (di cui mi pare non ci siano foto) sia più guardabile.
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