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I tagli li stanno facendo tutti, proprio perchè in generale la situazione è meno rosea di quanto sembri, tra elettrico, guida autonoma e nuove normative serve una "vrangata" (termine tecnico usato dagli economisti) di soldi da spendere in ricerca e sviluppo, per cui non mi sorprendo. La parte interessante secondo me è questa: Potremmo avere la prossima generazione di compatte Mercedes su piattaforma CMA (correggetemi se sbaglio la sigla) di Volvo XC40? E' l'unica forma di collaborazione a cui riesco a pensare, non credo che MB rinunci alla piattaforma TP per i modelli grandi; la piattaforma "piccola" Volvo inoltre, correggetemi se sbaglio, non è usata anche su Polestar 2 e quindi già pronta per l'elettrico? -
prime immagini della Passat americana, basata interamente sul modello uscente ma completamente ristilizzata https://www.carscoops.com/2019/01/2020-vw-passat-brings-new-looks-inside-old-car/
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Il Taos debutta in America con il 1.5 TSI da 160 cv e cambio automatico ad 8 rapporti. Opzionale la trasmissione 4Motion abbinata al DSG. Le dimensioni si attestano sui 4,46 mt di lunghezza, risultando leggermente più grande dei concorrenti Trailblazer e Seltos, ma più piccolo di una Jetta. Molti gli ADAS disponibili in opzione. Press Release: Via Volkswagen Topic Spy➡️ Clicca qui!
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Non avendo trovato un topic del genere, ho deciso di aprirlo. Se invece ci fosse e non me ne sono accorto, chiedo scusa, chiudete e/o spostate pure. Le foto si rifanno ai tempi del bando di concorso per "reclutare" il nuovo veicolo da guerra made in USA, che poi sappiamo divenne l'Hummer che è arrivato fino a noi parcheggiato davanti ai bar. Diverse case ovviamente risposero alla richiesta e presentarono i loro prototipi, che vennero poi ovviamente esaminati dall'esercito il quale come sappiamo scelse l'Hummer che conosciamo. Questa invece era la proposta Chrysler. O così mi viene spiegato nell'articolo a corredo delle foto. Le notizie tuttavia sono molto vaghe, in mio possesso, quindi se qualche appassionato ne sa di più, ben venga.
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PRESS RELEASE Infiniti Topic Spy: ➡️ [USA] Infiniti QX60 II 2022 (Spy)
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Interventi apparentemente pesanti per il maxi SUV dell’Ovale Blu, che corre ai ripari dopo la presentazione dei nuovi GM e l’arrivo imminente di Grand Wagooner
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Vedo che nessuno ha ancora aperto il topic della nuova super monovolume di casa Toyota. Lo faccio io, solo per dirvi che con questo design è identica ad Ornella Vanoni.
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Mitsubishi Eclipse Cross Facelift debutterà inizialmente in Australia e Nuova Zelanda per poi arrivare successivamente negli Stati Uniti, ove non è prevista l’introduzione della variante PHEV. Sotto il cofano inizialmente sarà disponibile il solito 1.5 Turbo MIVEC con il CVT a 8 rapporti. Oltre alle evidentissime modifiche estetiche, che ne normalizzano un po’ l’aspetto specie al posteriore, da segnalare è anche il nuovo infotainment da 8’’, totalmente ridisegnato. ** Confermata la presenza in Italia unicamente in variante PHEV ** Press Release: Topic Spy➡️ Clicca qui!
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IS500 F-Sport segna il comeback del 5.0 V8 portato a 472 hp e 536 Nm. Cambio automatico a 8 rapporti, passaruota allargati, Dynamic Handling Package di serie, comprendente sospensioni adattive e differenziale a slittamento limitato Torsen, dischi freni maggiorati, ammortizzatori posteriori by Yamaha e cerchioni da 19’’ Enkei specifici per il modello. Ho aperto qui, giusto per parlare un po’ di motori old school, finché possibile ✌, poi unirò al thread di IS. Press Release Lexus USA Nonostante sia un reboot della precedente generazione, a me IS piace immensamente.
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Messaggio aggiornato il 06/02/2018 Press release: MAZDA
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Foto spia per la quinta generazione del Pathfinder d’oltreoceano. Il nameplate tornerà in Europa, a vostro avviso!?
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L’F150 più desiderato è qui e benché Ford non abbia comunicato i numeri ha confermato il 3.5 V6 Twin Turbo della famiglia EcoBoost pur con qualche aggiornamento. La vera novità è il V8, probabilmente quello della Shelby Mustang, agognato ,vociferato da tempo e finalmente approvato sul nuovo Raptor R che però vedremo soltanto il prossimo anno come MY 22. La struttura è stata profondamente rivista e rinforzata per ottenere le migliori performancea possibili sullo sterrato; le sopensioni posteriori, un five-link, sono state create ad hoc per lui da Ford Performance. Altra chicca, Trail 1-Pedal Drive che permette al Raptor di frenare da solo rilasciando l’acceleratore. Tante anche le modalità di guida, fra cui Baja, Sport, Slippery, Normal, Tow/Haul e Rock Crawl. Esteticamente, pur preferendo il precedente, continua a piacermi molto 🙈. Press Release: Ford Performance Topic Spy: ➡️ [USA] Ford F-150 Raptor 2021 Spy)
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Debutta la più grande CT5-V Blackwing a trazione posteriore. Ricordo a tutti che sotto il cofano non ci sarà affatto il V8 biturbo della famiglia Blackwing, un motore nato e morto con CT6, bensì il 6.2 V8 fatto a mano della vecchia CTS-V portato però a 677 cv, una cifra impressionante che la rende la Cadillac più potente di sempre superando anche la recentemente presentata BMW M5 CS. La CT5-V Blackwing è disponibile con un manuale a 6 rapporti o un automatico a 10 rapporti e quest'ultimo permette di compiere lo 0-100 km/h in 3.7 sec. MacPherson con set-up sportivo all'anteriore, five-link indipendente al posteriore e Magnetic Ride Control aggiornato. Press Release: Cadillac Topic Spy: ➡️ [USA] Cadillac CT5-V Blackwing 2021 (Spy)
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Ecco la variante definitiva dell'Acura MDX, che non cambia di una virgola rispetto al "Prototype" presentato ad ottobre. Nuovo da cima a fondo, porta al debutto sul modello anche l’allestimento Type-S. Sotto il cofano per le varianti standard troveremo il 3.5 V6 i-VTEC, sia a trazione anteriore che integrale, abbinato ad un automatico a 10 rapporti. La più sportiva Type-S, che segna il debutto su questo modello, opta per il downsizing con il 3.0 V6 Turbo SH-AWD da 355 Hp, diventando così il SUV Acura più potente mai prodotto. MDX Prototype Press Release: Finalmente un MDX che posso definire, a mio gusto, bello.
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Mancava il thread, pertanto lo apro (sì, lo so, non ne sentivate la mancanza). Allora, Kicks Facelift ha debuttato già qualche mese fa in Asia con un'innovativa motorizzazione ePower (1.2 benzina + elettrico); in America invece rimane fedele al vecchio e fiacco 1.6 a quattro cilindri da 124 cv con cambio CVT Xtronic. Le modifiche estetiche non sono da poco, viene reso meno blando grazie anche alla nuova calandra Double V-Motion e ai nuovi fari anteriori e grafiche posteriori. All'interno, strumentazione da 7'' e infotainment da 8''(sugli allestimenti top) con Apple CarPlay e Android Auto standard. Press Release: Nissan USA Per me resta terribilmente sciatto.
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Per chi ritenesse l'FX4 troppo soft e il Raptor troppo estremo, ecco che arriva in gamma il nuovo allestimento Tremor. Disponibile in configurazione Super Crew, presenta nuovi dettagli distintivi all'esterno e all'interno, fra cui la calandra e loghi ad hoc. Modifiche anche al settore sopensioni/ammortizzatori, con tarature e set-up per garantire un'ottima esperienza di guida su terreni sterrati o scoscesi; mentre è possibile dotare il Tremor di un differenziale Torsen a slittamento limitato. Gli angoli di attacco e uscita sono rispettivamente di 27,6 e 24,3 gradi e il tow-ratio sale a 10.900 lbs (quasi 4950 kg). Infine Ford ha dotato l' F-150 Tremor con la modalità di guida Rock Crawl, in aggiunta ai già presenti Normal, Sport, Tow/Haul, Eco, Slippery, Snow/Sand, Rud/Mud. Press Release: Ford USA Trovo sia l'allestimento più interessante.
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Concept su base LX570 modificata per l’off-road estremo con il V8 5.7 rivitalizzato a 550 cv e 745 Nm. La J201 debutterà alla Rebelle Rally, gara di rally raid al femminile in programma dall'8 al 17 ottobre tra il Nevada e la California. Brochure ➡️ CLICCA QUI! via Lexus
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Dovrebbe proprio essere il Tharu a sbarcare in America, con opportune modifiche. Presentazione fissata per il 13 Ottobre
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Honda Ridgeline Facelift debutta con un look più audace, forte di un frontale totalmente rifatto in seguito alle numerose critiche ricevute in merito alla seconda generazione del pick-up che ha debuttato nel 2017. Ogni pannello e dettaglio anteriore al montante A è stato ridisegnato al fine di fornire un aspetto meno SUV-like; quindi muso e calandra più alti; cofano, fari e paraurti più incisivi. Debutta anche il pack Honda Performance Development (HPD), con griglia anteriore dedicata, cerchioni color bronzo, decals ad hoc, archi passaruota piú pronunciati. Press Release Honda USA
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Autoreview Leak Sfuggita la prima immagine ufficiale del grande suv Hyundai.
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Press release: FORD Ford presenta a Los Angeles il rinnovato EcoSport. Migliorato tantissimo imho, specie dentro. ------------------------------------------------------------------- Spy: Ford EcoSport Facelift (Spy) -------------------------------------------------------------------
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Hyundai presenta la nuova Hyundai Venue al Salone di New York 2019. Il Suv si posiziona sotto Kona. Fondamentalmente la stessa differenza tra Volkswagen T-Cross e Volkswagen T-ROC. Come ogni modello del segmento B, l'interno della Hyundai Venue è un po' più modesto di quello dei suoi fratelli più grandi, anche se il suo cruscotto ha un design molto accattivante, con un touch screen multimediale da 8 pollici che incorona la consolle centrale, in plastica dual tone ed alcuni inserti in colore metallico, che sono probabilmente di plastica. Al momento, il nuovo Hyundai Venue è stato presentato solo negli Stati Uniti, quindi stiamo aspettando che il marchio coreano confermi il suo arrivo nel mercato Europeo, così come la composizione della gamma. In Nord America avrà un'unica opzione meccanica, un motore a benzina da 1.6 litri che sarà disponibile con trasmissione manuale o automatica. Dimensioni / Hyundai Venue Hyundai Kona lunghezza 4.036 mm 4.165 mm larghezza 1,770 mm 1.800 mm altezza 1.565 mm 1.550 mm passo 2.520 mm 2.600 mm Topic Spy --> https://www.autopareri.com/forums/topic/65496-hyundai-venue-spy
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CIVIC EU-SPEC Press release: HONDA CIVIC USDM Motor1.com Presentata la variante a due volumi della Civic. Il posteriore così sovraccarico è inguardabile, imho.
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Messaggio aggiornato il 15/07/2017 http://www.autoblog.com/2017/07/14/2018-honda-accord-reveal/
