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  1. La Civic Sedan raggiunge l'undicesima generazione seguendo il nuovo filone stilistico M/M, Man-Maximum, Machine-Minimum. Confermate le Si, Hatch e Type-R con prima assoluta relativa alla produzione della hatchback in America. Oltre ad uno stile più formale, si segnala un arretramento ed abbassamento del montante A rispetto alla precedente e decima gen. Dentro una rivoluzione, con un look più minimal e scevro dai mille pulsanti e livelli che hanno caratterizzato le precedenti Civic. In America viene dotata di un 1.5 Turbo VTEC da 180 hp o di un 2.0 VTEC aspirato da 158 hp e ambedue i motori dispongono di cambio CVT. Incerto l'arrivo in Italia, perlomeno della Sedan. Press Release: Honda USA Civic Prototype Press Release Civic Prototype: Honda USA Topic Spy: ➡️ Honda Civic XI Sedan 2022 (Spy) Stile molto classico, rassicurante, quasi mid-2000 😅 ma non per questo brutta in senso assoluto, secondo me.
  2. sonicwp7

    Honda HR-V 2021

    Honda Vezel (JDM) 2021 Honda HR-V Global Model Debuts With All-New Look Inside And Out Press Release Debutto: Honda Italia Press Release Mercato Europeo: Honda Italia Topic Spy: ➡️ Honda HR-V III 2021 (Spy)
  3. Honda, dato che c'era, ha presentato e:Prototype che anche se non lo ammettono è la variante BEV del nuovo HR-V. In realtà non hanno comunicato alcunché in merito e pertanto non si sa ancora se verrà commercializzato al di fuori della Cina. Honda Global secondo me migliora quanto visto su HR-V
  4. https://www.motor.es/noticias/honda-civic-type-r-2022-fotos-espia-202067644.html
  5. General Motors e Honda hanno firmato un memorandum d'intesa non vincolante per creare un'alleanza automobilistica in Nord America. In futuro intendono condividere le piattaforme dei veicoli, comprese quelle per i veicoli elettrici ea combustione interna. A partire dall'inizio del 2021, le case automobilistiche intendono avviare discussioni sulla collaborazione nel lavoro di ingegneria. Nell'ambito dell'accordo, le due principali case automobilistiche intendono anche lavorare insieme su acquisti, ricerca e sviluppo e servizi connessi. Le aziende stanno posizionando questa cooperazione in modo da consentire loro di "accelerare l'innovazione e distribuire più efficacemente le risorse nelle tecnologie avanzate e di prossima generazione".GM e Honda si aspettano che questa collaborazione consenta loro di risparmiare una notevole quantità di denaro perché possono sfruttare le loro dimensioni per ottenere offerte migliori sui componenti condivisi. Allo stesso modo, possono dividere i costi di ricerca e sviluppo e ingegneria per i veicoli futuri. Le case automobilistiche intendono condividere cose come l'architettura elettrica, i sistemi avanzati di assistenza alla guida, l'infotainment, la connettività e la comunicazione da veicolo a tutto. Cartella Stampa completa Via Honda - Via GM
  6. Ecco la Civic a 5 porte la variante carrozzeria a metà strada fra hatchback e liftback che vedremo anche in Europa. Segue la medesima filosofia si design M/M vista sulla Sedan, da cui differisce anche all’anteriore giusto per un nuovo design della mesh calandra. Rispetto alla berlina, i sedili posteriori si ripiegano 60/40 e a quanto pare ci sarebbe anche più spazio e abitabilità per i passeggeri posteriori. Un’altra news è un diverso set-up dell’assetto e dello sterzo, per una guida più sportiva; confermato invece il pack di ADAS Honda Sensing. Civic viene prodotta esclusivamente nello stabilimento americano di Greensburg, Indiana e verrà venduta in America anche con un 1.5 Turbo da 182 cv o un 2.0 a 4 cilindri da 160 cv, ambedue abbinabili anche ad un manuale a 6 rapporti (solo sugli allestimenti Sport e Sport Touring). Veniamo a noi, Honda Europe conferma che arriverà esclusivamente con propulsione ibrida e:HEV, ma il suo debutto è previsto davvero tardi: Civic e:HEV debutterà soltanto tra un anno, nell’autunno del 2022. Civic (JDM) Civic (USDM) Press Release: hondanews.com - https://hondanews.com/en-US/releases/2022-honda-civic-hatchback-makes-global-debut-during-honda-civic-remix-virtual-performance Honda Europe Topic Spy: ➡️ Honda Civic XI Hatchback 2022 (Spy)
  7. La Passport (SUV di dimensioni "compatte" posizionato sotto Pilot) ottiene un frontale più muscoloso, riprendendo quanto visto mesi fa sull'aggiornamento del pick-up Ridgeline; ma la vera novità è l'introduzione dell'allestimento votato al fuoristrada leggero, TrailSport che debutta proprio su questo modello dopo avere testato la clientela come HPD Package su Ridgeline. Caratterizzato da carreggiate più larghe di 10mm, calandra con mesh ad hoc, paraurti dedicati e skidplates ottiene anche dei cerchioni da 18'' con copertoni 245/60 e loghi identificativi sia fuori che dentro. L'unico motore disponibile è un 3.5 V6 da 280 hp e 355 Nm, con trazione integrale ed automatico a 9 rapporti. Press Release: Honda USA
  8. Prime foto per l’aggiornamento del Passport, che ricordo essere posizionato sotto il Pilot. Modifiche in stile Ridgeline, ma anche lui rimane brutto e vecchio 😂
  9. Nuova generazione per il SUV compatto destinato al mercato indonesiano, spinto da un 1.5 da 121 cv con cambio manuale o CVT. autoweek.nl
  10. Honda presenta la nuova Jazz in Europa, dopo l'anticipazione della Jazz/Fit al Salone di Tokyo 2019. Le differenze con il modello del "sol Levante" sono limitate a particolari estetici e dal fatto che in Europa sarà disponibile esclusivamente ibrida a marchio " e:Technology". Inoltre, sempre solo per il mercato Europeo, sarà disponibile una nuova variante "Crosstar". Tra i suoi punti di forza sicuramente lo spazio interno, dove Honda dichiarata, che sarà da primato per la categoria delle segmento B. I montanti anteriori, ridotti in sezione del 50%, faranno aumentare la visibilità anteriore, mentre il parabrezza più ampio lascia entrare più luce in abitacolo. Resta invariato il posizionamento del serbatoio carburante (tra i sedili anteriori e posteriori) che consente così lo sfruttamento del divano posteriore con tanto di possibilità di alzare le sedute. Per l'info-telematica, la nuova Honda Jazz ha una interfaccia che supporta Apple CarPlay ed Android Auto. ----------------- Topic Spy: https://www.autopareri.com/forums/topic/65927-honda-jazz-iv-spy -----------------
  11. Facelift per la piccola Amaze, una delle sedan con portabagagli monco tipiche del mercato indiano. È derivata dalla Honda Brio.
  12. Foto spia per l’aggiornamento della supercar giapponese
  13. Prime foto spia per la sesta generazione del CR-V, beccato in Europa in fase di test e pressoché in vesti definitive. motor1
  14. Honda inizia a parlare del suo primo SUV elettrico creato in JV con General Motors e basato sulla piattaforma Ultium. Press Release: Honda USA
  15. Patents sfuggiti per la variante hatch della prossima Civic
  16. Diretta evoluzione della Honda EV Concept del 2017, la Honda e Prototype Concept 2019 è una variante più vicina al modello di serie della piccola elettrica del marchio Giapponese. È basata su una piattaforma specifica, dove il motore elettrico è sull'asse posteriore, la cui potenza è superiore a 74 kW. L'autonomia elettrica è di circa 200 km (secondi ciclo WLTP) e presenta una ricarica rapida all'80 % in 30 minuti in CCS (on sono stati diffusi altri dati) Video
  17. Honda Indonesia ha presentato un concept (al solito di Honda, pre-produzione) di un crossover a 7 posti, atto probabilmente a sostituire il BR-V, rispetto al quale appare sicuramente più proporzionato e meno lasciato al caso. Ahimè non sono riuscito a recuperare alcuna cartella stampa in inglese.
  18. Avvistati negli Usa i primi test di quella che sarà l'erede della popolare berlina: Fonte: Kurdistan autoblog
  19. La prossima CR-V sarà la prima Honda ad introdurre il nuovo sistema ibrido i-MMD (intelligent Multi-Mode Drive), composto da un 2.0 i-VTEC 4 cilindri benzina a ciclo Atkinson (potenza ignota, ma si vocifera di 140 CV per un totale di oltre 180 CV considerando l'elettrico), più 2 motori elettrici, uno dei quali utilizzato solamente come generatore: in pratica un ibrido serie! Questa particolarità fa sì che l'i-MMD non sia necessiti di un cambio tradizionale, essendo alternativamente spinta solamente dal motore elettrico, oppure solamente dal termico (anche se aiutato a volte dall'elettrico). Le informazioni trapelate sono ancora poche, ma pare che fino a 70/80 km/h la forza motrice derivi dal solo motore elettrico, con il termico che si limita a generare energia elettrica a regimi costanti, nel suo range di regimi ritenuto più efficiente. Oltre quella sogli di velocità, subentra la spinta diretta del motore termico, che - soggetto ad un'opportuna ed unica demoltiplica - in queste condizioni risulta più efficiente per il coasting. Per facilitare le riprese (non c'è kick-down), l'elettrico può correre in aiuto come boost, alimentato dalle batterie o dal generatore, il cui carico elettrico (e quindi meccanico) sul motore termico è variabile. La semplificazione meccanica è notevole, sarà da valutarne l'efficienza su strada più avanti. Arriverà poi anche un 1.5 Turbo a benzina accoppiato al CVT, mentre sparirà la versione diesel.
  20. Honda USA tenta di rilanciarsi con un Pilot un po’ meno cassone e più vicino a delle proporzioni che tanto piacciono negli States, nel suo segmento di appartenenza. D’altronde l’attuale era ormai troppo simile al più piccolo Passport in quanto a look e formato.
  21. Messaggio Aggiornato al 17/09/2015 carscoops Fit (JDM Model) carscoops Press Release: Honda Italia Prezzi: ----- Presentata ufficialmente rinnovata Jazz, Fit per i mercati asiatici e americani. Come già detto in R&S, imho il peggioramento è davvero abissale: siamo passati da una gradevole cittadina ad una roba pasticciata in ogni dove, con eccessi inutili che vanno a rovinare parecchio il design generale dell'auto. Un altro passo falso da parte di Honda che, secondo il mio punto di vista, si sta dirigendo da tempo verso un percorso non molto luminoso.
  22. Prime foto spia per la terza generazione del SUV compatto di Honda
  23. Honda parla addirittura di restyling, ma no, esteticamente non cambia praticamente nulla stando alle foto rilasciate (e quindi purtroppo niente allineamento con il facelift americano). CR-V viene reso esclusivamente hybrid, passando alla dicitura e-HEV introdotta con Jazz, con il 2.0 i-VTEC da 145 cv unito ad un motore elettrico che porta il totale a 184 cv di potenza e la possibilità di scegliere fra trazione anteriore o 4WD (addio quindi al 1.5 Turbo). Nuovo anche l'allestimento Sport Line, con dettagli piano black o comunque tendenti al nero. Infine si segnalano aggiornamenti alla taratura delle sospensioni, al servosterzo elettronico, alla modalità di guida off-road e agli ADAS. Press Release: Honda Italia
  24. La variante hatch della Honda City, ha debuttato in Thailandia con un 1.0 Turbo da 120 hp. In alcuni mercati sosituirà la ben più piccola Jazz/Fit.
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