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Kay195

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  1. Kay195
    Confermo, la F1 fra le supercar era una vera "stradista", vedasi quanti chilometri ci ha fatto Rowan Atkinson. Qualche tempo fa vidi con piacere un video in cui Murray in persona raccontava speciali aneddoti sull'auto e tra le altre cose mostrava come fosse stata progettata per viaggiare, anche con valigie e borsoni, praticamente un'auto con tutti i giorni con i suoi compromessi, ovvio. Niente a che vedere con questa W1 o con altre supercar che invece sono solo giocattoli da pista omologati stradali.
  2. Kay195
    Il problema è che molti ricconi comprano per il marchio, quindi quando si arriva a scegliere per esempio, una Lamborghini, vedono cosa offre il marchio e vanno sull'Urus perchè più pratico rispetto alle sportive, tanto basta che comprano la Lamborghini, non per le doti sportive ma per lo status.
  3. Kay195
    Stessi motori di Grandland/5008, ossia bev, 1.2mhev e 1.6phev, in più ci dovrebbe essere una variante fhev sempre col 1.6
  4. Kay195
    In questo caso si potrebbe pensare che sostituiscano il Magna 7HDT con il Punch 7marce montato sui nuovi 1.6 plug-in. Logicamente seguirebbe l'intenzione di eliminare tanti fornitori e utilizzare le stesse parti per i vari modelli, ma ho seri dubbi che questo possa avvenire realmente, sarebbe abbastanza costoso per un MY
  5. Kay195
    "Cosa dici Olivè? ci vuoi piazzare un intero fascione laterale? hai idea di quanto costerebbe? Mah Olivè a me pare un po' troppo, facciamo che ti do metà degli spicci, arrangiati e falla passare per una trovata marketing delle tue" 😁😁
  6. Kay195
    https://carbuzz.com/ferrari-customizable-racing-steering-wheel-patent/ Questo qui giusto?
  7. Kay195
    Effettivamente fra un C 2volumi, e una berlina D conviene economicamente più la prima categoria, allo stesso prezzo ti porti a casa una macchina con meno km e più fresca e con una manutenzione/assicurazione meno onerosa. Il sacrificio da fare è la qualità tecnica e l'appeal (quest'ultimo soggettivo).
  8. Kay195
    Grandissima castroneria, i Fire sono opera dell'Ing. Iacoponi e dal suo team, il cui sviluppò nel 1980 in un albergo in Corso Francia. L'unico contributo esterno fu da parte di Peugeot che poi si ritirò dal progetto, che insistette per far adottare l'accensione elettronica
  9. Kay195
    Peccato per Porsche che questa volta manca all'appello, si era creata dagli anni '90 una specie di sfida a tre per ogni decennio fra le loro supercar.
  10. Kay195
    Su una macchina elettrodomestico non penso proprio sia una grande mancanza il keyless, funzione abbastanza inutile. Non penso poi che il popolo si scandalizzi per dover inserire la chiave e girarla, come si faceva 10 anni fa su tutte le auto e gran parte degli europei fa ancora oggi
  11. Kay195
    Alla faccia dello sforzo... ribadisco sembra una 765 anabolizzata
  12. Kay195
    Confermo è fake, questa è una 750/765 anabolizzata
  13. Kay195
    Mamma mia che mostri, in confronto le proposte per Thesis erano capolavori
  14. Kay195
    Confermo, Miley Cirus è veramente molto carina😂
  15. Kay195
    Mai fidarsi del primo risultato su Google😅 Comunque vista la strategia di spalmare tutti i motori paro paro su ogni auto, c'è possibilità che il 1.6 EP6 FHEV arrivi in europa su Compass ma anche sulle gemelle C-SUV? O addirittura su Alfa/Lancia?
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