Kay195

Yes, SUV full-size da produrre in US

Da Automotive News, un po' di info sulle future Volvo: Si parla di EX50 (codice V326, non V446 che era XC70) basata su SPA3, prodotta a Kosice in Slovacchia, con SOP nella primavera 2027. AutoForecast parla di circa 90k esemplari l'anno, con un prezzo "concorrenziale". Sempre su SPA3 nel 2028 (si parla di US, forse in EU direi '27) si aggiungeranno due nuove seg. D, berlina e station, di cui sono già stati avvistati i prototipi. AutoNews non specifica però se avranno la cifra -60 o -70. Inoltre nelle foto spia si vede uno scarico (SPA3 è multienergia?) ma AN parla di BEV. Inoltre darei per scontato che XC100 in arrivo a fine decennio sarà un'EREV, poiché secondo l'AD "si comporterà come un'auto elettrica, con un'accelerazione rapida e una guida silenziosa" il che non lascia molti dubbi. Fonti (1) (2)

Carina per essere una Mansory. Ah no...

Ohiboh! Apprezzo che non sia la solita McLaren, non è un capolavoro mozzafiato, ma a me piace😬

Non è V60, andrei per una nuova Sw come aveva suggerito l'AD di Volvo tempo fa Comunque mi fa/farebbe piacere il ritorno del nameplate XC70/V70

C'era una jv in cui Iveco produceva e vendeva i pezzi a Renault per il Master

Voyah. Ma poi DR non producono loro, figurati se si affidano a terzi.

La vedo bombata seguendo l'andamento del passaruota, per fortuna perché su G80 era un dettaglio poco carino.

Certo che mettere like a questo commento lo trovo un po' infelice, forse non avrà letto la seconda proposizione😬🤣

ma su BMW nessuna applicazione dell'8HP HEV 400V?

Direi di sì, è snella, ha 20mln di liquidità e vende solo auto premium, al contrario di carrozzoni statali come VAG e Renault che fino a ieri facevano la guerra dei prezzi.

Devo dire che al netto degli orribili trend moderni con mega-calandre e led dappertutto, a me non dispiace, forse solo Range fa esteticamente meglio in questo segmento, con una pulizia ed eleganza che questa non ha. Solita critica, interni veramente orribili, per fortuna sono già vecchio corso. Comunque è gia configurabile sul sito US

A guardare ciò che aveva disegnato, non penso ci siano i presupposti per parlare di occasione persa😬😬

GT3 👀 Via IG: theworldofgenesis

Poi sempre su base Continental venne ripensata come 5p e prodotta in 24 esemplari

Spec spettacolare😍

Vitara

Si scrive Geely si legge piovra

La fiancata a me piace, ha un non so che di Volvo Cross Country. Ho paura per frontale e posteriore.

Se intendi Panda 319 no, mentre GPanda come si è detto sarà AWD con eRAD al posteriore.

TROLL MODE ON Volevo segnalare che QR ha provato la nuova Stelvio in anteprima 561 réactions · 175 commentaires | | Voyah Free REEV Stu...| Voyah Free REEV Stufi dei mega schermi? Allora questa Voyah Free REEV potrebbe interessarvi. Sto guidando la versione Range Extender con 1.5 turbo e motore elettrico: tanta spinta, trazione...

Ma hanno ancora a magazzino le felpe FIAT di Lapo?

Non era Jaguar, si trattava di un crossover LR chiamato Road Rover (L392), sinergico con la XJ elettrica cancellata (X391), su piattaforma MLA. Questa specie di Velar coupè nasce sulle ceneri della Road Rover cassata, ma è sulla nuova piattaforma EMA, stessa di baby Defender, Evoque ecc

CMP (e Smart) è stata sviluppata inizialmente in collaborazione con Dongfeng già prevedendo lunghezze e interassi da seg. C, alla luce della forte richiesta di LWB nel mercato cinese. Quelli che prendono pianali di segmenti inferiori e li stirano, con dubbi risultati estetici e dinamici, sono altri.

"Con 1mld di euro il mio falegname faceva Giorgio" cit. ... ah non era così?