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  1. Ecco la Dodge Hornet 2023! Nelle foto potete vedere la Hornet GT (blu) e la Hornet GT GLH Concept (nera). La Dodge Hornet R/T invece sarà la versione PHEV da 285 cv e che sarà in grado di offrire più di 30 miglia in solo elettrico. La funzione PowerShot fornirà una raffica di 25 cavalli aggiuntivi, riducendo di un intero secondo il normale tempo da 0 a 60 mph, a 6,1 secondi. La Hornet GT invece avrà il 2.0 Hurricane da 265cv e la trazione integrale e costerà meno di 30.000$. La Dodge Hornet GT aprirà gli ordini il 17 agosto 2022 e raggiungerà i concessionari a dicembre 2022 mentre per Hornet R/T bisognerà aspettare la primavera del 2023. Dodge Hornet GT hq_15756.mp4 Dodge Hornet GT GLH Concept hq_15755.mp4 hq_15755.mp4 hq_15757.mp4 hq_15755.mp4 hq_15755.mp4
  2. Non lo riesco a scaricare. Video dallo stabilimento di Pomigliano dove c'è una Hornet (?) in rosso più svariate Tonale. Link https://www.facebook.com/groups/alfaromeoclubitalia/permalink/2251661688318672/
  3. Ultimo aggiornamento 10.08.2022 2022 • Dodge Hornet 2023 • Jeep Junior 2024 • Dodge Charger EV (Large) • Jeep Wrangler EV • Jeep UV (Large) • Ram 1500 EV (Frame) 2025 • Chrysler Airflow (Large) • Dodge sedan EV (Large) • Jeep UV (Large) 2026 • Jeep new Renegade (Small) • Jeep UV (Large) Altro modelli dopo 2026 • Jeep new Compass (Medium) TOPIC Precedenti Chrysler -> Clicca qui RAM -> Clicca qui Dodge -> Clicca qui
  4. La prossima generazione di Durango arriverà alla fine del 2023 e sarà prodotta nello stabilimento di Warren utilizzando la stessa piattaforma a longheroni della Wagoneer e RAM 1500. A differenza della sorella Jeep che parte da 70 mila dollari la nuova Durango sarà posizionata molto più in basso in termini di prezzi andando a competere direttamente con la Chevrolet Tahoe, Toyota Sequoia e la GMC Yukon nella fascia base dei 50 mila Mopar Insiders https://carbuzz.com/news/redesigned-dodge-durango-will-be-more-capable-than-ever
  5. Basata sul SUV cinese GAC GS5 ecco la nuova Dodge Journey per il mercato latinoamericano americano. Mossa da un 1.5 turbo da 169 CV sarà proposta sul mercato messicano in 3 allestimenti: SXT, Sport e GT
  6. Dopo la presentazione della SRT, si aggiorna anche la versione "civile" della Dodge Durango, che in queste prime immagini è in allestimento R/T e Citadel. La maggior parte delle modifiche si trova nella parte anteriore, con ottiche che sembrano avere le stesse forme ma ora hanno un nuovo layout interno e nuovi elementi LED . La griglia superiore ha subito lievi modifiche, ma i maggiori cambiamenti si trovano nel paraurti, in cui la griglia intermedia scompare e le nuove aperture vengono allargate nella zona inferiore e sui lati. Abbiamo anche riscontrato cambiamenti nelle misure degli pneumatici, ma poco altro. Nella parte posteriore la nuova grafica dell'ottica è molto simile alla precedente e non si hanno notizie di un rifacimento del paraurti. È interessante notare che la versione Citadel perde la griglia cromata con le lamelle che formano una croce e monta invece una griglia convenzionale, come le versioni sportive. Nel caso di R / T, continuano ad avere un cofano motore con rialzi ed aperture. L'azienda americana non ha ancora rivelato la composizione completa della nuova gamma Durango 2021, ma ci si aspetta che le versioni che lo comporranno saranno rivelate nelle prossime settimane. Presumibilmente, continueremo a trovare un catalogo composto da versioni come Durango SXT e Durango GT, oltre alle citate R / T e Citadel. La domanda è se dopo l'arrivo della Durango SRT Hellcat verrà mantenuta l'attuale Durango SRT, che monta il V8 HEMI da 6,4 litri. via Dodge ———————————————————————————————————— SPY TOPIC ➡️ CLICCA QUI! ————————————————————————————————————
  7. il grande cassone Dodge si aggiorna per fine anno come Model Year 2021: confermati i motori mild hybrid “eTorque” 3.6 e 5.7 V8 Hemi con lo stesso sistema derivato dal Ram 1500. Dovrebbero esserci modifiche anche al frontale. Non è chiaro se ci sarà la versione Hellcat (presentata sotto forma si show car lo scorso anno in veste di auto della polizia) La Durango continuerá ad essere prodotta fino al 2023 a Jefferson North per poi esser sostituita dalla nuova serie che si farà a Warren Truck (diventerà la sorella sportiva dell’imminente Grand Wagoneer)
  8. via Dodge ———————————————————————————————————— SPY TOPIC ➡️ CLICCA QUI! ————————————————————————————————————
  9. Versione allargata della Charger SRT Hellcat, stessa ricetta della Challenger Widebody: motore V8 da 707 cavalli e stesse modifiche. È un concept praticamente definitivo.
  10. Il V8 Hellcat è stato rivisto completamente, con l'aumento di cilindrata da 6.2 litri a 7.0 litri - i famosi 426 pollici cubici - così da esser installato come motore "Stand-alone" o come definisce MOPAR "Crate Engine" per l'installazione all'interno di vetture del marchio Dodge costruite prima del 1976. In questa declinazione prende il nome interno di "Hellephant" ed eroga ben 746 kW / 1000 CV e ben 1300 Nm di coppia che sono trasmessi al suolo tramite la trasmissione a 6 rapporti T-6060 della Dodge Challenger SRT Hellcat. Lo ZF non arriva a sopportare tutta l'immensa coppia. Bisogna pur dare uno scheletro a questo Mammut....ed ecco che MOPAR crea la Dodge "Super Charger" 1968 Concept. Via MOPAR Via Mopar Topic Spy --> https://www.autopareri.com/forums/topic/66095-dodge-charger-426-elephant-teaser
  11. Prototipo di Durango SRT Hellcat sotto forma di auto da polizia, equipaggiata col mostruoso motore 6,2 Supercharged Hemi Hellcat erogante 808 cavalli con trazione integrale.
  12. V8 6.4 litri aspirato da 477 CV. V8 6.2 litri SC da 707 CV Hellcat V8 6.2 litri SC da 808 CV Demon V8 6.2 litri SC da 840 CV Demon V8 7.0 litri SC...si superano i 1000 CV ? hq_14564.mp4
  13. All'esterno la vettura non sembra cambiare molto, ma sottopelle è stata completamente aggiornata. Partendo con ordine il modello Hellcat e R/T Scat Pack, ricevono una nuova griglia frontale con prese d'aria gemellate accanto ai fari. I modelli RT e GT hanno un nuovo cofano motore, nuovo spoiler posteriore ed alcuni affinamenti nei brancardi laterali. Per la Hellcat è disponibile il cofano motore in tinta nera a contrasto. Sottopelle la musica cambia. La Hellcat prende a piene mani dalla Demon i seguenti componenti: Sistema di raffreddamento del compressore "Burn-After-Run" che provvede a raffreddare tutto il sistema di sovralimentazione anche quando si spegne il motore "Torque Reserve" per il sistema di sovralimentazione, che provvede a fornire una coppia pressoché istantanea al momento della richiesta del pedale del gas "Launch Assist" per assicurarsi partenze fulminee Line Block per poter "sgommare" con le sue ruote posteriori pinzando i freni ed escludendo le pinze delle ruote dietro, così da non stressare la meccanica. La R/T guadagna le nuove sospensioni sport come equipaggiamento standard, così come i paddle al volante ed il retrotreno con demoltiplicazione 2.62:1. La GT è ora disponibile anche con la sola trazione posteriore , con il differenziale 3.07:1, paddle al volante e sospensioni sport come standard. La RXT (modello base) è ora disponibile anche la trazione integrale 4WD. Le potenze totali non hanno subito modifiche. Dodge Charger SRT Hellcat Topic Spy-->https://www.autopareri.com/forums/topic/65101-dodge-charger-facelift-2019-spy
  14. Doppia presa d'aria sul cofano e scritta "Challenger" da sapore vintage sulla mascherina frontale. Per il resto, non dovrebbe subire cambiamenti.
  15. immagini via motortrend.com Press release http://media.fcanorthamerica.com Una Challenger Hellcat coi codolini passaruota della Demon e quattro Pirelli da 305 su cerchi con canale da 11 pollici, che dovrebbero rendere più sfruttabili i 707 cavalli erogati dal motore sovralimentato.
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