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RS6plus

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World Championship Winner

World Championship Winner (7/8)

538

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  1. In Brasile tutte le Peugeot hanno il vecchio logo, 208,2008,e-208,partner e boxer
  2. Molto molto interessante. Chissà se mirafiori possa diventare un hub per la preparazione di questi veicoli stellantis per tutte le forze di sicurezza in Europa
  3. Proprio il contrario invece. Nel momento in cui dice che la transizione energetica per Stellantis è già avvenuta e che il prodotto bev è maturo di per sé. Che sollevi dei dubbi di sistema mi sembra pacifico, sono controsensi e lacune sotto gli occhi di tutti
  4. Per il mio utilizzo 90%autosradale la Clio dci che ho avuto per un anno si è rilavata una buona seg b. Ma a quello si ferma/va. Quando mi hanno dato in sostituzione la tipo 1.6mjet la comodità per chi come me fa 60mila km annui e in una giornata anche 1500 la differenza è stata lampante. Tornando sulla clio, è avendole avute tutte dalla 3 in poi (e più d'una per ogni serie) il dci ha raggiunto proprio la quadra nell'ultima
  5. Esatto. Il cruise adattativo è anche comodo, personalmente non lo uso mai, guido più rilassato senza che utilizzandolo. Ma è una forma mentis
  6. Line assist manco regalato, purtroppo c'è l'ho e non si disattiva definitivamente
  7. È un quadriciclo.. in quel contesto è spaziale per razionalità di progetto in rapporto alle altre.
  8. Non penso verrà mai spinta per gli ntl.. Quella cifra viene la mia octavia sw aziendale ma con 60k annui, non in 48mesi..speriamo tra 2 anni a contratto scaduto sia più abbordabile
  9. Abbondantemente opinabile. Che 4 dischi diano un plus per l'utilizzo medio di una citicar nell'affaticamento in frenata, non tutti fanno il tonale a ripetizione. Onestamente con diverse auto ad impianto misto non mi è mai capitato di recriminare sull'efficacia nell'utilizzo classico. Adas,parliamone, io il lane assist lo devo escludere ogni volta sulla mia prima che mici ammazzo (sarà settato male, 3 colleghi su Skoda in tre rilevano lo stesso disagio)
  10. Con i mancorrenti servono le barre trasversali. Senza servono sempre le trasversali ancorate ai fissaggi o al giro porta. Per me sono solo una questione estetica, su alcune auto donano qui, secondo me, meno
  11. Se non contribuirei all'ot dovrei rispondere che se vale il concetto di esplicitare ciò che ritieni bello (lapalissiano che sia lecito nemmeno è in discussione ) non si capisce l'equazione fiat=meno critiche su ap, diversamente sarebbe stata fatta a pezzi. Ergo, se ne deduce che le critiche/giudizi sono più o meno fondate/i a seconda di chi le/li fa, che cozza con quanto appena scritto. Ma non lo dico così i mod non mi cazziano😁
  12. A parte che onix vende più di argo e cronos (riferito alla plus), quindi il ragionamento non torna. Questo salto quantico di modernità onix..
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