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Primo modello pensato per il mercato globale il SUV C10 è stato presentato al Salone di Monaco e farà parte della gamma del marchio per lo sbarco del marchio in Europa previsto per il 2024. Basato sulla nuovissima architettura Leap 3.0 che garantisce maggiore sicurezza, più spazio interno del 17,5% grazie alla particolare disposizione della batteria, rigidità torsionale di 40.000 Nm/grado e capacità di ricarica a 800V. Questa piattaforma supporta sia i tipi di guida RWD che 4WD e può essere equipaggiato con motori elettrici da 170 kW (231 CV) e 250 kW (340 CV). Su Leap 3.0 il sistema interattivo utilizzato è il chip 8295 di Qualcomm. Alimenta il sistema operativo Leap che supporta Face ID, AR-HUD e altre funzionalità. Parlando delle funzionalità di guida autonoma, la nuova piattaforma di Leapmotor supporta LiDAR, telecamere ad alta precisione e altri sensori. Per quanto riguarda la potenza di calcolo, arriva a 254 TOP con SoC Nvidia Drive Orix.
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Leapmotor files for B01 electric sedan, to debut at Shanghai auto show The B01 is 4,770 mm long and will be the second model in Leapmotor's B-series. Leapmotor is targeting monthly sales of more than 40,000 units of the B-series models. Leapmotor (HKG: 9863) has made a regulatory filing for a new all-electric sedan, the B01, as it begins to expand its B-series lineup. China's Ministry of Industry and Information Technology (MIIT) released a new regulatory catalog yesterday for public comment, and the Leapmotor B01 is included. The public can submit feedback between April 17-23. Entry into the catalog is the last major regulatory process by which a model can be allowed to be sold in China. The Leapmotor B01 has three pages in the catalog, all of which are battery electric vehicle (BEV) versions, and are manufactured at Leapmotor's two production sites in Jinhua, Zhejiang province. The all-electric sedan measures 4,770 mm in length, 1,880 mm in width and 1,490 mm in height, with a wheelbase of 2,735 mm. These dimensions are smaller than those of the C01, Leapmotor's C-class sedan, which measures 5,050 mm in length, 1,902 mm in width and 1,515 mm in height, with a wheelbase of 2,930 mm. The B01 has a curb weight of 1,625 kg, 1,660 kg and 1,711 kg, respectively, and supports a top speed of 160 kilometers per hour. The model is powered by a single electric motor, with two motor options available, with peak power of 132 kW and 160 kW, respectively. The B01 is powered by lithium iron phosphate (LFP) batteries from Gotion High-tech, CALB, and Zenergy. The model supports the option of LiDAR for the roof. The B01 will make its debut at the Shanghai auto show, which will begin on April 23, Leapmotor said on Weibo today. The B01 will be the second model in Leapmotor's B-series, the first of which, the B10, just went on sale on April 10. Leapmotor's main selling models are the C-series, which include the C01 sedan, as well as the C10, C11, and C16 SUVs (sport utility vehicles). The B-series appears to be aimed at a market that is less expensive than the C-series. On March 10, Leapmotor management said in a media interview that it was confident it would see monthly sales of more than 40,000 units of the B-series. Leapmotor delivered 37,095 vehicles in March, up 154.65 percent from 14,567 in the same month last year, and up 46.70 percent from 25,287 in February, according to figures it released earlier this month. Leapmotor is targeting sales of 500,000 to 600,000 units in 2025, its founder, chairman and CEO, Zhu Jiangming, said on March 11. The company delivered 293,724 vehicles in 2024, up 103.76 percent from 2023. (cnevpost)
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La piccola elettrica cinese Leapmotor T03 è in vendita in Francia a 25.990 €, con gli incentivi d’oltralpe scende sotto i 20.000 €. Lunga 362 cm, alta 157 cm, larga 165 cm, ha dimensioni simili a quelle di una Panda, ma le dotazioni sono di livello superiore, con schermo centrale da 10,1” e molti ADAS di serie. Il motore elettrico ha 109 cv e 158 Nm di coppia, le batterie da 41,3 kWh garantiscono 300 km d’autonomia WLTP, la velocità massima è di 140 km/h.
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Lei arriverà in Europa venduta da Stellentis (e probabilmente anche assemblata in Polonia) Topic Spy -> https://www.autopareri.com/forums/topic/81444-chn-leapmotor-c16-2024-spy/
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Dopo la T03 nel 2023 verrà venduta in Francia anche la LeapMotor C11, un SUV elettrico di 4,75 x 1,91 x 1,68 m che dovrebbe costare meno di 40.000 €. La versione a trazione posteriore ha un motore da 200 kW (272 CV) ed una coppia di 360 Nm, le batterie sono da 76,6 a 90 kWh, ma esiste anche una versione a trazione integrale. Di serie ci sono le ruote da 18", ma in opzione sono previste anche da 20". Gli interni sono caratterizzati da un display centrale da 12,8 pollici affiancato da 2 display da 10,25 pollici posizionati simmetricamente su entrambi i lati.
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