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Cosimo

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About Cosimo

  • Birthday 02/09/1973

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  • Car's model
    118 d
  • City
    Provincia Profonda
  • Professione
    Non so più cosa faccio
  • Interessi
    nessuno

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  1. Innanzitutto bentornato. Mi spiace ti sia capitata una situazione del genere. Tutto si recupera, ma tieni conto che i problemi neurologici probabilmente potrebbero essere provocati dalla lettura di questo forum. Ne sono abbastanza convinto. Auguri di ripresa, anche veloce P.s. l'immagine è bellissima come al solito
  2. beh si, il concetto è quello, di buono è che di fatto è la prima a proporlo a questo livello
  3. dimmi che sei ironico, ti prego può piacere o no, su questo sono assolutamente d'accordo, ma gli esempi che porti sono abbastanza inquietanti dai
  4. son due macchine sovrapponibili ma diverse, una carrera base, ammetto che esiste, sta sui 120 di listino. Questa, banalmente, è più grossa
  5. non ricordo più bene, ma forse la trofeo dovrebbe avere qualche cavallo in più Sono d'accordo, Porsche è da considerarsi sempre perchè è poliedrica e comunque rimane sempre un'alternativa possibile. Sui prezzi da cosa avevo capito, la base sparava abbastanza alto, ma non credo possa essere sopra la db11 che sta sui 180/90 di base, ma ha un 5 litri v8 sotto al cofano Per me recuperano sui mostruosi prezzi degli accessori
  6. io direi a lato. Questa sembrerebbe una 2+2 più realistica e meno sportiva. Va a giorcarsela con altri modelli secondo me. In parte AM, Mercedes, bmw, lexus, ecc ecc
  7. Seguo il tuo ragionamento sul coraggio di allontanarsi dagli stilemi, ma è la realizzazione che non mi convince, questa qua: che poi purtroppo si è concretizzata in quel cassone cinese, credo potesse avere idee potenzialmente più interessanti per creare stilemi più moderni. Non dico belli, ma più coerenti con gli stilemi del marchio, che mi pare siano ancora piuttosto forti, In sostanza, so di essermi espresso alla pene di segugio, qui si sono allontanati coraggiosamente da uno stile molto forte, ma non ne hanno creato uno nuovo altrettanto forte. Mi pare più il modello di un carrozziere qualsiasi a cui è stato aggiunto un marchio, non il prodotto di un CS interno. Poi è piacevole eh.. però potrebbe essere tutto. E con quel nome per me è un peccato mortale. p.s. tra l'altro la calandra è una delle parti che mi convincono di più. E' il resto che si perde
  8. bah, questa potrebbe avere qualsiasi marchio. Non dico che sia brutta, ma anche un grosso meh. Sa proprio di poco Pare che abbiano detto: ehi, facciamo i moderni
  9. a sto giro non son del tutto d'accordo. La mokka non mi spiace, anche per via di proporzioni che trovo ben riuscite, però non non mi spiace nemmeno questa. Trattamento delle superfici abbastanza conservativo, ma piacevole per quello che deve essere, ovvero una b suv senza grosse pretese. Alla fine è una scatoletta piacevole abbastanza riconducibile al marchio. Visto che ormai la maggior parte della concorrenza si concentra su stilemi più aggressivi, questa potrebbe essere un'alternativa valida Dovessi scegliere tra le due probabilmente prenderei questa, la mokka temo mi potrebbe stufare presto
  10. in realtà no. Il progetto era comune e senza corso difficilmente avrebbero avuto i mezzi per costuire la punto
  11. ah ah non ci ero arrivato nemmeno io, ho sfruttato @savio.79 non la sapevo la storia della soundtrack di batman, carina come idea
  12. Premesso che anche io preferisco lo sviluppo orizzontale, non era comunque nemmeno quello lo stile giusto. A livello produttivo avrebbe potuto deludere secondo me.
  13. auto splendida, ma i fari anteriori non erano il suo punto di forza. In questa foto, frontale pieno sembrano una gran cosa, ma dal vivo erano meno integrati di quanto ci si potesse aspettare. dal vivo si notava abbastanza Auto splendida comunque
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