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Cosimo

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About Cosimo

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    PORK BELLY
  • Birthday 02/09/1973

Profile Information

  • Car's model
    118 d
  • City
    Provincia Profonda
  • Interessi
    nessuno
  • Professione
    Non so più cosa faccio
  • Biografia
    nato stanco, invecchio male

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  1. per me erano già grossi questi, però nella complessità delle superfici del concept, vedevi un'idea di bmw moderna più coerente con lo spirito. Questo frontale è riuscito decisamente e, nonostante tutti gli alettoni e i passaruota, lo trovo più sobrio dell'attuale m4
  2. abbi pazienza, ma leggi cosa ho scritto? mi autocito: certi allestimenti vecchi di bmw erano baldanzosamente truzzi, e infatti mi piacevano. GTAm è estremamente truzza, ma la trovo riuscita meglio esteticamente
  3. la roba bella è altro. Che poi ci fai l'occhio perchè vuoi fartela piacere è un altro paio di maniche. m3 è truzza m4 è truzza e sgraziata. che poi sul truzzo per una macchina sportiva, non ci trovo nulla di male, ma cazzarola, fallo bene.. da un senso a tutte quelle linee che hai tirato. Hai un oggetto tridimensionale a 3 volumi abbastanza convenzionali, con teorici ben deviniti, non devi metterti a tagliuzzarlo come se fossi jeffrey dahmer i due bozzi senza buco sul cofano sono ridondanti, qualche anno fa sarebbero stati particolari da tuner o da marchio asiati
  4. non è normale, è obbligatorio, se no si sputtanano del tutto. Da cosa avevo sentito il tempo al nurb sarà da primato assoluto, ci stanno lavorando tantissimo per prepararlo
  5. Ah ok, scusa. L'idea era buona, la messa a punto un gran casino da cosa ho capito. Dovrei chiedere a un conoscente che ai tempi mi pare ci avesse sbattuto il grugno. Forse era addirittura ancora al crf, ma potrei sbagliarmi. Mi sa che parliamo ormai del secolo scorso
  6. tecnicamente la vedo più un vantaggio per il produttore che per il cliente, ricordo ancora le madonne dei proprietari di A2 in caso di danni al telaio. Comunque parliamo sempre di auto di un certo valore e questo è da considerare anche nelle scelte relative alla manutenzione. Le assicurazioni ormai hanno 3mila variabili a partire dal profilo di utilizzo al comune di residenza, alla storia del guidatore, sono curioso di capire come evolveranno
  7. con il peraluman ci fanno gli accessori delle porcilaie perchè resistono al piscio dei maiali ho esperienza nel campo hanno la funzione: "se stanno per incularti scappa veloce"
  8. la traversa mi pare un po' una cazzata. Se ti tamponano butti via il retrotreno? chi te lo ripara l'alluminio?
  9. linea perfetta per uno che gira un video vestito come mio nipote di 9 anni, ma peggio
  10. per me è l'unica bella. Come linea è rimasta piacevole, avrebbe bisogno di una rimodernata ai gruppi ottici e agli interni e sarebbe a posto per qualche anno.
  11. è il motivo per cui hanno lasciato perdere. Pensa soltanto a capire l'esatta posizione della valvola soltanto con attuatori comandati dalla pressione dell'olio e da una molla. Tra l'altro le caratteristiche dell'olio variano pure con la temperatura, quindi sono variabili da gestire in più. Sono abbastanza sicuro che roba sperimentale abbia girato, logicamente hanno poi utilizzato una soluzione conservativa che garantisse affidabilità. Poi comunque è pensata bene dal punto di vista industriale: a parità di motore la testa normale e m.air sono praticamente intercambiabili e con dimensioni non
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